陳耀 劉乾元

摘 要：近年來(lái)，隨著我國(guó)電子電氣工程行業(yè)和智能化技術(shù)的高速發(fā)展，在許多電氣工程中都融入了智能化技術(shù)。智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化的控制中得到了較大的發(fā)揮，對(duì)電氣工程自動(dòng)化的控制起到了推動(dòng)性的作用。但是，智能化技術(shù)以及電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)目前并沒(méi)有做到完全成熟。其技術(shù)的運(yùn)用方面雖有不斷地進(jìn)步，但相較于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的智能化技術(shù)和電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)還有一定的差距，但是智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中卻起到了相當(dāng)大的作用，可以說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)的研究與發(fā)展對(duì)我國(guó)的電氣工程行業(yè)具有非常重大的意義。智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制的應(yīng)用大體在電路控制及自動(dòng)化保護(hù)兩個(gè)方面，這在很大的程度上減少了電氣工程設(shè)備的失誤率及消耗。因此，筆者在本文中通過(guò)對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和概述，旨在為現(xiàn)階段我國(guó)的智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展起到推動(dòng)性的作用。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù)；電氣工程；自動(dòng)化控制；應(yīng)用

一、前言

現(xiàn)階段，我國(guó)的電子工程技術(shù)及智能化技術(shù)都得到了高速的發(fā)展，智能化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于電子工程的自動(dòng)化控制技術(shù)起到了重要的推動(dòng)性作用。智能化技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與通訊技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，在許多領(lǐng)域都得到了深入的應(yīng)用與推廣。而在電子工程自動(dòng)控制技術(shù)中，智能化技術(shù)的應(yīng)用可謂整體改變了電子工程自動(dòng)化控制技術(shù)，使得該技術(shù)的穩(wěn)定性提高，同時(shí)減少了電氣工程在進(jìn)行自動(dòng)化控制過(guò)程中所出現(xiàn)的失誤，減小了對(duì)電氣工程機(jī)械的損害[1]。智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制工程中還起到了保護(hù)和電路控制兩方面的作用，這兩個(gè)領(lǐng)域的智能化發(fā)展對(duì)于整個(gè)電子工程自動(dòng)化控制技術(shù)都起到了重要的推動(dòng)力。因此，筆者簡(jiǎn)要的分析和介紹智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)中的應(yīng)用作用，希望可以為日后我國(guó)智能化技術(shù)及電氣工程自動(dòng)控制技術(shù)的進(jìn)步起到一定的推動(dòng)性作用。

二、現(xiàn)階段智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用概況

智能化技術(shù)在其應(yīng)用中主要體現(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)，精密傳感技術(shù)，GPS定位技術(shù)的綜合應(yīng)用。隨著產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，產(chǎn)品智能化優(yōu)勢(shì)在實(shí)際操作和應(yīng)用中得到非常好的運(yùn)用，其主要表現(xiàn)在：大大改善操作者作業(yè)環(huán)境，減輕了工作強(qiáng)度；提高了作業(yè)質(zhì)量和工作效率；一些危險(xiǎn)場(chǎng)合或重點(diǎn)施工應(yīng)用得到解決；環(huán)保、節(jié)能；提高了機(jī)器的自動(dòng)化程度及智能化水平；提高了設(shè)備的可靠性，降低了維護(hù)成本；故障診斷實(shí)現(xiàn)了智能化等[2]。而電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，智能化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)得到充分的發(fā)揮和體現(xiàn)。這一技術(shù)在電氣工程自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用也使得兩者都得到了進(jìn)步和發(fā)展。

電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的本質(zhì)是使電氣工程系統(tǒng)處于自動(dòng)運(yùn)行和控制的狀態(tài)下，使電氣工程機(jī)械得以自行運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械的工作效率和工作質(zhì)量。電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)是電氣自動(dòng)化控制中的集中控制系統(tǒng)，又稱為信息集成化控制系統(tǒng)。在集成系統(tǒng)之中，分布式控制系統(tǒng)、語(yǔ)言系統(tǒng)（即IE語(yǔ)言控制系統(tǒng)）、可視化控制系統(tǒng)（即Windows NT 可視化控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)稱為電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)[3]。而三個(gè)系統(tǒng)互相融合，進(jìn)行互助工作，保障了整個(gè)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

三、智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)中的特點(diǎn)

（一）完全自動(dòng)化，擺脫人工操作。

智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要發(fā)揮著其智能化作用，該技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展使得電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)工作中得以擺脫操作員進(jìn)行自動(dòng)操作。系統(tǒng)在進(jìn)行工作和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備可以通過(guò)智能化技術(shù)的改進(jìn)下進(jìn)行全面的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這樣，既節(jié)省了電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作時(shí)間，又保證了電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)工作中的參數(shù)正確率[4]。所以，智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要的一個(gè)特點(diǎn)就是可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，進(jìn)而使系統(tǒng)工作過(guò)程中全程無(wú)人工介入。

（二）安全系數(shù)大幅度增高。

電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行工作過(guò)程中常常出現(xiàn)機(jī)械模型不匹配或機(jī)械工作失誤等問(wèn)題，這些問(wèn)題直接影響了整個(gè)系統(tǒng)工作的安全性。而智能化技術(shù)的運(yùn)用將這一問(wèn)題有效地解決，在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，智能化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)避免電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)的失誤現(xiàn)象，極大程度的增加了電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全系數(shù)。

（三）工作效率提升。

在傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)工作過(guò)程中，整個(gè)電氣工程機(jī)械的操作都由機(jī)械員手工來(lái)進(jìn)行操控，而這種操控方式在一定程度上會(huì)出現(xiàn)工作效率低的現(xiàn)象，不能保證工作效率始終保持穩(wěn)定狀態(tài)。而智能化技術(shù)的運(yùn)用解決了這一問(wèn)題，智能化技術(shù)使電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中擺脫人工操作而進(jìn)行智能化系統(tǒng)超控的方式，這種方式直接提高了機(jī)械工作的穩(wěn)定性以及電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作效率[5]。

四、智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用情況

智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛，在整個(gè)工作系統(tǒng)中的許多領(lǐng)域都有涉及，由于智能化技術(shù)的特殊性，也使得智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中起到了尤為重要的作用。智能化技術(shù)具體體現(xiàn)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用在三個(gè)領(lǐng)域。第一個(gè)應(yīng)用是對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷，電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障及失誤，智能化技術(shù)應(yīng)用在系統(tǒng)中可以對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)的失誤及故障進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷和分析，有效地減少了機(jī)械工作過(guò)程中的故障問(wèn)題。第二點(diǎn)便是用智能化技術(shù)系統(tǒng)的特點(diǎn)對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，避免在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和無(wú)法預(yù)料到的一些精準(zhǔn)測(cè)算[6]。第三，在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中起到非人工整體操作作用，利用其技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)工作的優(yōu)化功能，使整個(gè)電氣工程系統(tǒng)工作擺脫人工操作。

結(jié)論：智能化技術(shù)與電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的結(jié)合對(duì)于我國(guó)的整個(gè)電氣工程的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，而智能化技術(shù)也是目前最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)之一，這種技術(shù)的發(fā)展也使得這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到越來(lái)越多的領(lǐng)域之中。目前，智能化技術(shù)主要針對(duì)在電氣工程自動(dòng)化控制方面及遠(yuǎn)程監(jiān)督控制方面，在一定程度上減少了電氣工程機(jī)械的損耗和失誤率。與此同時(shí)，智能化技術(shù)的融入也使得電氣工程自動(dòng)化控制設(shè)備的價(jià)值得到提高。

參考文獻(xiàn)：

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[3]趙曉樂(lè).淺談在電氣工程自動(dòng)化控制中智能化技術(shù)的運(yùn)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（34）：849.

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作者簡(jiǎn)介：

姓名：陳耀（1989.09--）；性別：男，籍貫：山東濟(jì)寧，學(xué)歷：研究生，畢業(yè)于河海大學(xué)；現(xiàn)有職稱：助理工程師；研究方向：電氣工程；（第一篇第二作者，第二篇第一作者）姓名：劉乾元（1989.10--）；性別：男，籍貫：山東濟(jì)寧，學(xué)歷：本科，畢業(yè)于南京理工大學(xué)；現(xiàn)有職稱：助理工程師；研究方向：電氣工程；（第一篇第一作者，第二篇第二作者）