姜超

摘 要：為了提高曲面類零件的加工條件，進一步對立式車床的功能實施數(shù)控化的改造與完善。并且根據(jù)此次完善，進行可行性分析。得出的實驗目標證明了通過數(shù)控化的再改造。立式車床對于機床加工范圍的擴大，有一定的成果，并且能夠提高生產(chǎn)效率與加工精度，可用于實際生產(chǎn)。

關鍵詞：立式車床，數(shù)控化，再改造技術

一、立式車床的現(xiàn)狀分析

立式車床，是一種制造設備，生產(chǎn)于20世紀80年代。這種制造設備不僅能夠推動企業(yè)經(jīng)濟效益，還會對社會經(jīng)濟進行一系列的發(fā)展。通過美國日本等國家的對比，我國數(shù)控機床的發(fā)展，起步較晚。而且在國外來說這是一個近期才發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，但是在先進國家，已經(jīng)有了初具規(guī)模的研究與進展。這一新型行業(yè)的形成，使得發(fā)達國家在企業(yè)的應用中有了一定的市場。我國認識到這是推動經(jīng)濟發(fā)展的一大產(chǎn)業(yè)之后，大力扶持這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。盡管這一產(chǎn)業(yè)剛剛興起，但是我國在不斷對這方面進行一系列的改造與優(yōu)化，相信在未來短短的幾年時間也會發(fā)展成一個龍頭行業(yè)。我國的現(xiàn)有立式車床可以對金屬以及一些圓柱體工件進行加工與進一步的處理。針對立式車床的現(xiàn)狀可以從自動化程度與生產(chǎn)效率，以及加工精度這三方面進行優(yōu)化。改造后的立式車床，要能夠有良好的性能，以及資金上成的生產(chǎn)成本的節(jié)約，這樣才能適應時代的發(fā)展。

伴隨著科技的發(fā)展，產(chǎn)品也不斷在更新?lián)Q代。立式車床的基本功能已經(jīng)無法滿足市場的需求。原始的立式車床已經(jīng)無法對復雜的曲面零件進行進一步的加工處理。在實際的操作中，也無法滿足現(xiàn)在產(chǎn)品的需求。對于原本的立式車床在生產(chǎn)中效率大幅下降，加工成本不斷增加，對于市場的發(fā)展，略為滯后。針對于這一點，我們必須對立式車床進行數(shù)控化的再次改造，從而提高其生產(chǎn)效率，增加產(chǎn)品適應性，提高使用效率，更好的應用于新產(chǎn)品的市場應用中去。

二、探討立式車床的在改造技術的可行性

立式車床是以一種手工片導和電機交流的形式進行工作的，這種形式對于加工精度來說會有一定的影響，而且比較浪費時間。對于一些要求特別加工處理的零件，以及一些曲面零件和金屬零件，無法正常滿足其加工需求?？茖W的進步，也促使著立式車床在不斷發(fā)展，要解決上述存在的缺陷，就必須對其進行數(shù)控化改造對原有設備存在的缺陷問題進行進一步的優(yōu)化，同時對產(chǎn)品的工作范圍以及功能需求這一方面進行擴大與完善。

立式車床是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中必備的一項設備。通過調查分析，企業(yè)購買立式車床這類新設備不到花費金額不菲，而且花費時間較長。為了節(jié)約成本考慮對原有的設備進行數(shù)控化改造，通過技術以及生產(chǎn)的對比進行合理化的時間安排，然后再根據(jù)企業(yè)實際的現(xiàn)實情況，最大限度的減少投資成本。立式車床的改造于企業(yè)的經(jīng)濟效益成正比。優(yōu)化過后的立式車床，不僅能夠為企業(yè)的工作效率進行提高，也能夠極大限度的對生產(chǎn)進行促進影響。

三、立式車床數(shù)控化再改造技術

對立式車床進行數(shù)控化改造技術就是在機床上增加一些裝置，使其具有自動化的能力，對加工工藝進行一部分的提高，以及機床整體水平進行全面提升，從而達到行業(yè)規(guī)模的明顯進步。科技的不斷發(fā)展也推動著機床行業(yè)不斷根據(jù)生實際生產(chǎn)需要而其出，盡付于改善。在對歷史車床的結構與其特點，通過技術上的可行性分析，提出一系列針對這一特點進行改造的方案，對于具體系統(tǒng)相關速率范圍，以及控制系統(tǒng)的調試等方面安排具體時間。

3.1立式車床，數(shù)控系統(tǒng)的構成

輸出裝置，輸入裝置，主軸單元驅動裝置，輔助裝置，數(shù)控裝置這些構成立式車床數(shù)控系統(tǒng)。立式車床的數(shù)控系統(tǒng)，一般通過時間邏輯控制和數(shù)據(jù)運算處理控制進行角度，速度以及位置和壓力的控制。通過模式化的程序，主控器內的零件兒，依照信息處理的標準，將刀具進行一系列的預算。其次，控制機床的坐標軸位置，由伺服系統(tǒng)，位置，速度，反饋信號等來進行判斷。機床性能的評價標準，直接由伺服系統(tǒng)決定。實施邏輯控制的過程，一般軌跡都不會發(fā)生變化。只需要處理一些動作信息的代碼，相對應的儀器相關操作。把此類信息轉化成操作開關的相關指令，從而對開關的動作進行控制。

3.2PLC程序改造設計

如果要解決立式車床操作過程的復雜問題，那么就必須對PLC程序進行一系列的設計與改造，保證工作臺在實施的過程中要做好操作臺的控制，在此工作過程中，必須要解決控制電磁閥的問題，這個問題解決的關鍵是在于工作臺需要變速時之前的變檔準備。

3.3主轉動系統(tǒng)數(shù)控化技術改造

立式車床主軸轉動系統(tǒng)改造的重點在于機床主軸的轉動方向與轉動機的工作方向是否一致。在實際操作中，二者的變速范圍需要特別注意。由于對輸出功率的相關指標要求，不但要注意變速箱的關系也要控制功率的速度范圍。為了更好的滿足相關技術改造，可以將變速箱更換為分級變速箱。同時也需要將液壓系統(tǒng)進行更改。但是這一更改就會對技術改造帶來一定的困難。而且從經(jīng)濟方面考慮，這一改造成本大幅提升，所以在改造的過程當中，不對這兩個設備進行更改，只需將液壓系統(tǒng)更換。

3.4車床進給系統(tǒng)技術改造

實施改造的過程中，在對一些零部件進行保留的基礎之上?？梢院唵蔚膶崿F(xiàn)技術改造。為了減少絲杠的彎曲狀態(tài)，采用“單推-單推式”進行承載。這種方式，不但能夠進行預拉伸的安裝，也還能夠有效的提高絲杠的拉壓剛度。

結語

通過實際操作調查，此次數(shù)據(jù)化再改造是可行的。但是在改造過程中必須要從經(jīng)濟，性能，效率等多個方面進行考察與研究，才能夠保證立式車床數(shù)控化這一技術改造能夠提高立式車床的加工效率。立式機床經(jīng)過改造可以對成本進行縮減以及對產(chǎn)品質量進一步的提高。并且能夠處理金屬零件的粗加工處理。立式車床數(shù)據(jù)化計劃再改造技術，如果應用在現(xiàn)實中，將會減少企業(yè)投入的成本，并且能夠縮短加工時間從而提高企業(yè)的工作效率，帶來經(jīng)濟效益。

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