張亞飛

中共濮陽市委組織部 河南省濮陽市 457000

安全行駛是構建和諧社會的重要內容，尤其是在我國車流量快速增長、道路交通安全形勢越發(fā)嚴峻的情況下，保證安全駕駛提高行車安全系數(shù)意義重大。然另一方面，我國雖從2004年始道路交通安全形勢即有所改善，但較之發(fā)達國家交通安全形勢依然不容樂觀，道路交通事故高頻發(fā)，交通事故人口死亡率依然較高。因此，分析并掌握影響汽車安全駕駛的相關因素，自覺樹立安全行車意識并提升駕駛技能，是每一名合格汽車駕駛員的重要職責，本文就此進行嘗試性探討。

1 汽車安全駕駛影響因素分析

道路交通由人、車、環(huán)境（含道路）三大要素構成，影響安全駕駛的因素也可概括為如上三大方面，鑒于此方面的相關文獻分析較多，下面筆者主要以某項調查問卷[1]所得結果為例進行具體分析，以便更真實、客觀地反映影響安全駕駛的具體原因。該調查問題中，駕駛員因素分析、車輛因素分析及環(huán)境因素分析分別如表1-2及圖1所示。從中我們看出：

1.1 駕駛員因素方面

駕駛員因素是影響汽車安全駕駛的主觀因素也是主要因素，有資料顯示，在以往車輛事故中駕駛員因素占據(jù)80%左右，因此要提高行車安全系數(shù)，提升駕駛員的心理素質、自身駕駛技術等是關鍵。駕駛員自身因素對安全駕駛的影響主要體現(xiàn)在年齡、性別、駕齡、性格特征、安全態(tài)度等多方面，而不同的人員所表現(xiàn)的行為特征也各不相同，如表1所示，年齡＜30歲的駕駛員在保持車距、安全超車方面重視度普遍不足，而男性司機比女性司機出現(xiàn)超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等不良駕駛行為的幾率更多，同時駕齡越小的駕駛員越容易出現(xiàn)不良駕駛行為，事故概率也越大。

1.2 車輛因素方面

車輛對安全駕駛的影響主要與車輛維修養(yǎng)護狀況、汽車的安全配置、技術性能等因素有關。以技術性能為例，從圖1數(shù)據(jù)可見，在眾多技術參數(shù)影響因素中，制動性能的影響因素最大（占51%），而從交通部門以往統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看，因車輛機械故障造成的死亡人數(shù)中制動失靈是最大主因，可見制動性能好壞對車輛安全駕駛的影響很大。

1.3 環(huán)境因素方面

影響安全駕駛的環(huán)境因素較多，包括交通標志標線、交通信號燈、道路條件以及外部環(huán)境等，各具體影響因素如表2所示。以夜間行車為例，反光嚴重、照明不足或夜晚車輛占道等等因素都會對安全行駛造成不良影響，進而降低行車安全系數(shù)。

2 安全駕駛注意事項

由以上分析可見，在道路交通中影響汽車安全行駛的因素較多，且呈現(xiàn)出一定的復雜性，要保證安全駕駛，關鍵是做到“人、車、環(huán)境”的和諧統(tǒng)一，然因車輛及環(huán)境因素為客觀因素，不能人為所決定，因此作為駕駛員，我們要做的就是嚴格把握“人”這一主觀因素，從提升安全行車意識及駕駛技能兩方面保證行車安全。要做到安全駕駛，具體要注意如下幾點：

2.1 養(yǎng)成良好的安全駕駛習慣

良好的安全駕駛習慣是保證行車安全的重要前提基礎，相關注意點較多，如：起步穩(wěn)定，起步前仔細查看周邊情況；做好駕駛前基礎準備工作（調整座椅、系好安全帶、儀表維護檢查）；備齊隨車應急物品（警示牌、手電、急救包、雨衣、鐵鏟鐵棒、滅火器等）；堅持車輛定期檢查（尤其是剎車系統(tǒng)和輪胎）和維護保養(yǎng)；切忌疲勞駕駛、酒后駕駛、超載行駛等等。以剎車系統(tǒng)檢查為例，剎車系統(tǒng)構成部分主要為剎車片、剎車鼓以及剎車液的液位，為保證駕駛安全，日常中要嚴格注意剎車的磨損跡象，如剎車片磨損會降低剎車反應速度，給行車安全埋下隱患，實踐中可以通過聽聲進行辨別，剎車時發(fā)出嘎吱嘎吱的尖銳響聲即應考慮是否存在剎車片磨損問題。

表1 駕駛員因素對比分析

表2 駕駛環(huán)境影響因素分析

圖1 汽車技術參數(shù)影響因素分析

2.2 掌握并落實安全駕駛五要素

安全駕駛是一個理論與實踐相結合的過程，安全駕駛五要素是眾多駕駛員長期的經驗總結，具體為“放眼遠方，先知先覺；眼觀六路，洞悉危機；視線靈活，保持掃視；預估風險，留有余地；目光接觸，信息溝通”，以上五要素對于安全駕駛有良好的保障作用，作為汽車駕駛員應時刻牢記并將其落到實處。以超車為例，在以往交通部門公布的車輛事故原因中，因駕駛員因素而導致的事故中超車因素占相當高比例，因此對該安全問題駕駛員必須格外注意。超車前要做好風險判斷，仔細觀察道路及四周交通狀況，從而清晰地判明哪些地域安全，并注意時刻保持合適的駕駛空間，切實做到安全超車。結束超車后做好轉向燈、后視鏡以及盲點這三大要點檢查，確認無危險后駛回原車道。夜間駕駛超車時更要注意安全，由于夜間駕駛往往存在反光嚴重、照明不足等問題，安全隱患較大，因此更要嚴格遵循行車規(guī)則，包括超車前按兩次喇叭、打開遠光燈、注意前方路面改向，等等。如此，以規(guī)范化、專業(yè)化的操作技能保證行車安全。

2.3 掌握突發(fā)及特殊情況的處理措施

道路交通中不確定因素較多，因此在實際駕駛中經常會遇到一些突發(fā)情況和特殊情況，如轉向不足、轉向過度、閃避等突發(fā)狀況，山路、涉水路段、陡坡、土路或泥濘路等特殊路面情況，陰雨、霧霾、冰雪等惡劣天氣情況，一旦不能準確處理很容易引發(fā)交通事故，因此駕駛員必須掌握相關的處置措施，以便針對不同情況采取相應處理對策，這既是合格駕駛員必備的技能，也是保證安全駕駛的關鍵。以轉向不足為例，結合以往駕駛經驗看造成該問題的原因主要與車速過快、前輪破裂或路面濕滑不平有關，尤其是前輪驅動的車輛該問題更容易發(fā)生。若駕駛中面對該突發(fā)狀況，駕駛員首先要冷靜沉著，切忌因驚慌失措而猛踩制動踏板或是猛轉轉向盤，否則很可能導致車輛發(fā)生360°轉圈，正確做法應是稍微降低車速并視車速情況略收油門，如此車速降低后車身重量會平均分配到車胎上，從而使車胎與地面產生足夠的側向摩擦力防止車輛進一步側滑，此做法前/后輪驅動的車輛均適合[2]。同時，從上文分析我們知道，車輛機械故障造成的死亡人數(shù)中制動失靈是最大主因，因此必須熟練掌握制動技巧。當前，汽車制動普遍采用ABS防抱死制動系統(tǒng)，而駕駛員最常見問題就是踩制動踏板時力度太輕且松腳太快，該不正確的使用方法反而使車輛延長了制動距離，正確做法應在是緊急狀態(tài)下急踩制動板且應一次直接踩到底，不要放松，同時利用轉向盤來控制車輛的方向，閃避障礙物。又如，廣西等南方地區(qū)陰雨天氣較多，而這種氣候情況下不但視界模糊且汽車在積水路面行駛時制動蹄與制動鼓之間容易滲水造成制動失靈，引發(fā)交通事故。因此在該情況下出車必須格外注意，出車前要仔細檢查發(fā)動機罩的封閉情況、刮水器及制動器的狀況以及胎內氣壓情況等，同時為免車速過快降低輪胎與地面附著力降低制定效果，必須嚴格控制車速，積水處車速應≮20km/h，無積水路面車速應≮60km/h。若遇到制動不靈情況，同樣要緩慢降低車速并用腳輕踩加速踏板及制動踏板，如此反復操作下摩擦蹄與制動鼓之間的水分會逐漸消除[3]，從而保證駕駛安全。

總之，安全駕駛是當前社會普遍關注的話題，其涉及技術較多，筆者以上論述只是其中幾點，實踐中我們應當在努力提高自身駕駛綜合能力的同時，不斷進行經驗總結和反思，以扎實的駕駛技能有效維護道路交通秩序、降低交通傷害、保障大眾財產安全，從而為參與和諧社會的構建貢獻一份助力。