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高速鐵路牽引供電安全管理探析

2018-06-17 07:32:54路二紅
科學(xué)與技術(shù) 2018年27期
關(guān)鍵詞:高速鐵路安全管理

路二紅

摘要:高速鐵路牽引供電的安全管理對(duì)其安全、穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的作用,加強(qiáng)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理,對(duì)高速鐵路整體的安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)也具有重要的意義。本文對(duì)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述,分析了安全管理在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)中的重要性,并在此基礎(chǔ)上,提出了加強(qiáng)高速鐵路牽引供電安全管理的措施。

關(guān)鍵詞:高速鐵路;牽引供電;安全管理

牽引供電系統(tǒng)是高速鐵路至關(guān)重要的組成部分,是高速鐵路最基礎(chǔ)的供電設(shè)施,擔(dān)負(fù)著為鐵路機(jī)車供電的重任,對(duì)其安全、穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響。隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)里程的不斷延長(zhǎng),高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定對(duì)整個(gè)高速鐵路的重要性日益突出,而在影響高速牽引供電系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性的因素中,管理無(wú)疑是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文基于高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的管理實(shí)際,就其安全管理策略提供一些看法。

1高速鐵路牽引供電系統(tǒng)概述

電力供應(yīng)系統(tǒng)為高速鐵路提供高壓電源,電壓一般為110KV或220KV,高速鐵路的牽引負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷,要求供電電源具有足夠的容量和較高的可靠性。牽引變電所是高速鐵路供電系統(tǒng)的心臟,主要功能是將電力系統(tǒng)供應(yīng)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檫m于電力牽引及其供電方式的電能,核心元件是牽引變壓器。牽引網(wǎng)由饋線、接觸網(wǎng)、軌道、回流線等組成,形成牽引供電回路,完成對(duì)電力機(jī)車的送電任務(wù)。饋線將電能由牽引變電所引向高速鐵路,經(jīng)接觸網(wǎng)進(jìn)入電力機(jī)車。軌道除具有導(dǎo)軌功能外,還具有完成導(dǎo)能回流的任務(wù),回流線是連接軌道和牽引變電所的導(dǎo)線,將導(dǎo)軌中的回路電流導(dǎo)向牽引變電所的主變壓器。

2安全管理在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)中的重要性

高速鐵路速度快,負(fù)荷大,其供電負(fù)荷不僅在于克服線路阻力和牽引負(fù)荷,還在于列車在高速行進(jìn)中對(duì)空氣阻力克服的消耗。因此,高速鐵路牽引供電系統(tǒng)相較于普通鐵路的牽引供電系統(tǒng),在安全管理上提出了更高的要求。高速鐵路牽引供電系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,往往會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果和影響,對(duì)列車的安全行駛及鐵路正常的運(yùn)行秩序都影響巨大。對(duì)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成影響的因素較多,除系統(tǒng)自身的技術(shù)缺陷、設(shè)備老化造成的技術(shù)性能降低等因素外,由于管理制度不完善、管理人員素質(zhì)不高等因素造成的系統(tǒng)故障占較大的比重。因此,加強(qiáng)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理,對(duì)確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行來(lái)說(shuō),具有十分重要的使用,其重要性不容忽視。

3加強(qiáng)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)安全管理的措施

3.1通過(guò)技術(shù)手段來(lái)加強(qiáng)系統(tǒng)的安全管理

信息技術(shù)的飛速發(fā)展為高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理提供了技術(shù)支撐。利用現(xiàn)代信息技術(shù),可以在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理中實(shí)現(xiàn)設(shè)備缺陷的及時(shí)收集、反饋及處理,準(zhǔn)確掌握牽引供電系統(tǒng)設(shè)備的狀態(tài);可以通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)一步提升牽引供電變電所無(wú)人值守安全性;可以通過(guò)安裝各類現(xiàn)代檢測(cè)工具來(lái)提高對(duì)供電設(shè)備安全性、穩(wěn)定性的檢測(cè);可以通過(guò)建立高速鐵路牽引供電系統(tǒng)故障問(wèn)題庫(kù)來(lái)提升安全管理水平等??傊F(xiàn)代技術(shù)手段對(duì)于增強(qiáng)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理水平來(lái)說(shuō),具有十分重要的促進(jìn)作用,是加強(qiáng)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)安全管理的重要舉措。

3.2建立健全高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理制度

制度規(guī)范人的行為,要解決高速鐵路牽引供電系統(tǒng)安全管理中的人為因素,建立健全安全管理制度是重中之重。建立健全高速鐵路牽引供電安全管理制度,首先應(yīng)明確安全管理的目標(biāo),以安全目標(biāo)為指引,落實(shí)安全管理責(zé)任,使每一個(gè)人都明白自身所應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任與義務(wù)。其次,安全管理制度很多是從安全事故中總結(jié)出來(lái)的防范管理措施,在具體的制定過(guò)程中一定要針對(duì)一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定詳細(xì)的操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行;第三,要加強(qiáng)制度的標(biāo)準(zhǔn)化與程序化建設(shè),制度的制定一定要具備可操作性,不能為制定而制定,要以高速鐵路牽引供電的實(shí)際需求為依據(jù),充分考慮在實(shí)踐應(yīng)用中的適用性。此外,在安全管理制度的制訂過(guò)程中,要重點(diǎn)評(píng)估安全管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果來(lái)有針對(duì)性的進(jìn)行制度的制訂。

3.3加強(qiáng)安全管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

安全管理人員的職業(yè)素養(yǎng)、技術(shù)能力等在很大程度上決定著高速鐵路牽引供電系統(tǒng)安全管理水平。在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理實(shí)踐中,由于人的素質(zhì)因素導(dǎo)致的系統(tǒng)故障或問(wèn)題多有發(fā)生,突顯出加強(qiáng)安全管理人員綜合素質(zhì)培養(yǎng)的重要性?;诖?,在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全管理中,應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)人員培訓(xùn)及考核來(lái)增強(qiáng)其安全意識(shí)與管理能力,應(yīng)建立完善的人員培訓(xùn)體系來(lái)不斷提升其綜合素質(zhì),培訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)具有針對(duì)性,應(yīng)充分考慮到人員實(shí)際能力與水平。此外,還應(yīng)加強(qiáng)安全管理人員的業(yè)務(wù)考核,建立科學(xué)的考核指標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)考核結(jié)果應(yīng)提高應(yīng)用水平,實(shí)現(xiàn)考核手段的科學(xué)化。

4結(jié)束語(yǔ)

高速鐵路的牽引供電對(duì)我國(guó)高速鐵路的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響,可以說(shuō),高鐵路有多長(zhǎng),其牽引供電系統(tǒng)就有多遠(yuǎn)。高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性一定程度上反映著高速鐵路建設(shè)的水平。除技術(shù)因素外,管理因素在牽引供電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著重要的作用。因此,加強(qiáng)高速鐵路牽引供電的安全管理,將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于安全管理,重視安全管理制度的制訂與完善,著力加強(qiáng)人員的綜合素質(zhì)與技術(shù)能力,是提升安全管理水平的重要途徑。

參考文獻(xiàn)

[1]李松楠.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全可靠性管理[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2017,44(08):126-127.

[2]楊旺.高速電氣化鐵路牽引供電安全管理研究[J].信息化建設(shè),2015(09):230-231.

[3]邱平.高速電氣化鐵路牽引供電安全管理研究[J].科技與企業(yè),2012(16):42.

[4]王蔚. 高速電氣化鐵路牽引供電安全管理研究[D].西南交通大學(xué),2011.

(作者單位:中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特供電段)

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