李娜 梁大為

摘 要：安徽省汽車出口地區(qū)主要集中在不發(fā)達(dá)的發(fā)展中國(guó)家，如上章數(shù)據(jù)顯示伊朗是近兩年來安徽省汽車出口的第一大市場(chǎng)，其次便是埃及、敘利亞、秘魯?shù)葒?guó)。在安徽省汽車出口市場(chǎng)中，80%以上的銷量是由發(fā)展中國(guó)家貢獻(xiàn)的。由于受限于排放標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等因素，我國(guó)汽車出口目前基本上沒有進(jìn)入歐美日等市場(chǎng)。

關(guān)鍵詞：安徽省;汽車;出口

1.出口市場(chǎng)高度集中

有數(shù)據(jù)顯示2015年僅7月份汽車出口的目的國(guó)雖然達(dá)到了近百個(gè)，但是主要出口市場(chǎng)集中在亞洲和拉丁美洲，對(duì)兩洲出口量占出口總量93.3%。當(dāng)月安徽省對(duì)亞洲出口汽車數(shù)量達(dá)到了4.5萬輛，占出口總量的53.9%。對(duì)拉丁美洲出口3.3萬輛，占出口總量的39.4。%，出口市場(chǎng)可謂高度集中，結(jié)和上章我省近幾年出口數(shù)據(jù)更能看出我省汽車出口市場(chǎng)主要集中在亞洲、非洲、中東和南美一些發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的個(gè)別國(guó)家。例如在非洲市場(chǎng)，曾出現(xiàn)了上百個(gè)汽車品牌均是來自我國(guó)，近百個(gè)中國(guó)汽車品牌都在那里扎堆競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。有些發(fā)展中國(guó)家面臨動(dòng)蕩的局勢(shì)，委內(nèi)瑞拉最近因國(guó)內(nèi)大選國(guó)內(nèi)政局動(dòng)蕩不安，市民大規(guī)模上街游行，當(dāng)?shù)刂T多生意人為了安全著想紛紛躲在家里，委內(nèi)瑞拉政局動(dòng)蕩，美元利率自然會(huì)波動(dòng)得厲害，從而影響進(jìn)口，我省汽車對(duì)委內(nèi)瑞拉出口占出口總額也較高，而目前委內(nèi)瑞拉動(dòng)蕩局勢(shì)狀態(tài)暫時(shí)還看不到盡頭從而使安徽省的汽車出口總量的不確定性大大增加。證書因?yàn)槌隹谑袌?chǎng)高都集中所以我省汽車出口局面處于長(zhǎng)期被動(dòng)的狀態(tài)，而又正是由于這種不確定因素的存在，投資風(fēng)險(xiǎn)猛然提高。所以安徽省自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)要想一定程度上控制產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，就必須得堅(jiān)持多元化投資道路。

2016年一季度汽車出口呈現(xiàn)波動(dòng)走勢(shì)。2016年前三個(gè)月，安徽省汽車出口總量趨勢(shì)表現(xiàn)為“減-增-減”的波動(dòng)，其中3月份汽車出口達(dá)8600輛，同比由2月的增加27%轉(zhuǎn)為減少了19.8%，環(huán)比由2月的增加69%轉(zhuǎn)為減少了11.8%。

其中2016年安徽省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)拉丁美洲出口量為5884輛，減少35.2%。根據(jù)巴西中央央行對(duì)2016年巴西宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)報(bào)告，金融市場(chǎng)分析師再次下調(diào)巴西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，2016年該國(guó)經(jīng)濟(jì)將衰退3.54%，于是2016年對(duì)巴西出口772輛，減少59.3%;根據(jù)委內(nèi)瑞拉央行提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受國(guó)際原油價(jià)格下調(diào)打擊的影響，2015年委內(nèi)瑞拉GDP下降了5.7%，經(jīng)濟(jì)也嚴(yán)重縮水和基本物資嚴(yán)重匱乏，受到諸多因素影響，2016年安徽省對(duì)委內(nèi)瑞拉汽車出口272輛，大幅減少了84.3%[10]。阿根廷的通貨膨脹率已經(jīng)高達(dá)40%，加上資本外逃猖獗、貿(mào)易不平衡現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，還有阿根廷國(guó)內(nèi)物資短缺矛盾頻發(fā)導(dǎo)致安徽省對(duì)阿根廷汽車出口總量減少22.8個(gè)百分點(diǎn)。

2.出口汽車質(zhì)量有待提高

安徽省汽車產(chǎn)業(yè)打入海外市場(chǎng)最初就是憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但若想在海外市場(chǎng)穩(wěn)定且持續(xù)占據(jù)可觀的市場(chǎng)份額，只靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須重視提升本企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。就當(dāng)前而言，安徽省汽車的質(zhì)量與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍差距懸殊。所以，安徽省的自主品牌汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)還有待進(jìn)一步地提高，質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際相比較弱。此外，售后服務(wù)作為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定出口的有力保障，是針對(duì)像汽車這類大宗消費(fèi)品的優(yōu)勢(shì)所在。但就目前安徽省汽車出口的情形來說，安徽省汽車產(chǎn)業(yè)普遍重視的是銷售環(huán)節(jié)，服務(wù)環(huán)節(jié)有意無意地被看淡，這是缺乏遠(yuǎn)見的重要表現(xiàn)。售后維系網(wǎng)絡(luò)不便捷，粗放的售后服務(wù)管理模式使得售后服務(wù)矛盾日趨突出。很多車主抱怨當(dāng)時(shí)在城市提了車，可是回到自己所在的小地方車子出現(xiàn)問題找售后維修點(diǎn)找不到，維修點(diǎn)大多集中在發(fā)達(dá)城區(qū)里，給用戶的使用帶來諸多不便，更有諸多車主投訴售后服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量不佳。安徽省汽車出口大多數(shù)集中在拉丁美洲一帶，但是該地區(qū)售后維修點(diǎn)卻是少的可憐，這也說明我省汽車海外市場(chǎng)的售后服務(wù)絡(luò)不健全，備品備件供應(yīng)不全、不及時(shí)，售后服務(wù)也不夠到位，這是制約安徽省汽車企業(yè)“走出去”的一大瓶頸問題，特別是對(duì)于一些剛剛進(jìn)入的新興市場(chǎng)，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建立健全是企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題。我省本身出口的產(chǎn)品水平和檔次不高，難以進(jìn)入到發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，我們都知道北美，西歐等這些發(fā)達(dá)地區(qū)汽車市場(chǎng)對(duì)于排放、安全、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)要求較高，企業(yè)進(jìn)入的認(rèn)證過程耗時(shí)長(zhǎng)，程序繁雜，費(fèi)用高，同時(shí)，這些出口地區(qū)的市場(chǎng)飽和度本身就較高，所以在質(zhì)量本身不足以吸引人的前提下，單是從考慮擴(kuò)展市場(chǎng)的角度而言，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不便捷問題亟待引起重視，我們可以大膽的說，未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是售后服務(wù)絡(luò)和服務(wù)水平的競(jìng)爭(zhēng)。因此安徽省的自主品牌汽車出口之路要想走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，必須時(shí)刻銘記高度重視提高服務(wù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

[1]陸建輝，陳家才，自主品牌的成長(zhǎng)之路——記奇瑞汽車10年自主創(chuàng)新歷程《汽車工程》，2009，31（5）：395-399

[2]李淑萍，安徽省汽車產(chǎn)品出口影響因素分析，《合作經(jīng)濟(jì)與科技》，2016（14）：114-115

作者簡(jiǎn)介：

李娜（1996.11-），女，安徽省淮南人，上海市浦東新區(qū)上海電機(jī)學(xué)院國(guó)貿(mào)專業(yè)學(xué)生。

梁大為（1984.1-），男，安徽合肥人，上海市浦東新區(qū)上海電機(jī)學(xué)院講師。