莊濤
摘 要:在進行城市建設(shè)的過程中,道路節(jié)點交通設(shè)計是其中最為重要的環(huán)節(jié)之一,科學(xué)合理的市政道路節(jié)點交通設(shè)計可以很好地促進城市的健康快速發(fā)展。本文主要針對進行市政道路節(jié)點交通設(shè)計的重要作用、市政道路節(jié)點交通設(shè)計分析兩個方面的問題進行了探討。
關(guān)鍵詞:城市道路;節(jié)點交通設(shè)計;合理方案
中圖分類號:U412 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2018)08-0101-01
道路工程建設(shè)是進行城市建設(shè)最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,市民出行的便利程度以及市民的幸福指數(shù)與城市道路交通設(shè)計有著十分緊密的聯(lián)系。城市道路中,位于節(jié)點交通位置的道路經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵的情況,原因就在于市政道路節(jié)點交通的設(shè)計缺乏合理性和科學(xué)性。因此,設(shè)計出科學(xué)合理的市政道路節(jié)點交通對于提高城市出行便利度具有十分重要的意義。
1 進行市政道路節(jié)點交通設(shè)計的重要作用
一般情況下,在大多數(shù)城市中,進行市政道路節(jié)點交通設(shè)計是進行城市建設(shè)的重要組成部分。目前我國正處于城市建設(shè)發(fā)展的新時期,城市建設(shè)處于計劃與規(guī)劃時期時,市政道路節(jié)點交通設(shè)計作為其規(guī)劃的重要因素,與城市的格局建設(shè)以及未來發(fā)展都有著十分緊密的聯(lián)系。隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,我國大多數(shù)城市中都存在著交通日益擁堵的問題,盡管國家已經(jīng)采取一些措施來緩解擁堵,但是卻沒有達到預(yù)期的效果。隨著私家車數(shù)量的快速增長,原本城市路網(wǎng)所能承載的數(shù)量已經(jīng)不能夠滿足市民的交通需求,城市的交通擁堵問題朝著日益嚴重的方向發(fā)展。造成城市交通擁堵問題無法有效解決的原因中就包括市政道路節(jié)點交通設(shè)計的不科學(xué)和不合理。一些設(shè)計師在設(shè)計市政道路節(jié)點交通時,未結(jié)合城市的基本道路情況以及城市發(fā)展的現(xiàn)實需求,少部分的功能分區(qū)集中了城市中大部分的居民,由此產(chǎn)生的交通問題便不能被市政道路節(jié)點所解決。因此做好市政道路節(jié)點交通的設(shè)計是至關(guān)重要的,設(shè)計師在進行設(shè)計的過程中,要考慮到道路上不同功能區(qū)的設(shè)計,例如,十字路口、丁字路口、公交車??奎c等,特別需要注意的是要對交叉村落的位置進行細致的考慮和設(shè)計。同時,設(shè)計師在設(shè)計時還需要注意道路等級,道路交通的周圍環(huán)境等一些因素的協(xié)調(diào),這樣才能最大程度地擴寬城市道路交通網(wǎng)絡(luò),為解決交通擁堵問題奠定良好的基礎(chǔ)。除此之外,城市中居民的上下班時間便是城市交通的高峰階段,人流與車流在城市交通道路上會相互干擾,導(dǎo)致進行疏通的難度加大,這樣居民的正常生活就會受到很大的影響。綜上,設(shè)計師在進行市政道路節(jié)點交通的設(shè)計時,要想很好地解決城市中出現(xiàn)的各種交通問題,就要遵守進行市政道路節(jié)點交通設(shè)計的幾個最基本也是最關(guān)鍵的原則,分別為:節(jié)約原則、以人為本原則、協(xié)調(diào)性原則以及針對性原則,這樣就能使市政道路節(jié)點交通在城市建設(shè)和發(fā)展中的作用最大化,以促進城市的健康快速發(fā)展。
2 市政道路節(jié)點交通設(shè)計分析
2.1 市政道路中交叉點的合理設(shè)計
擴展城市道路交通中路網(wǎng)空間的主要措施之一就是設(shè)計出科學(xué)合理的市政道路中交叉點,在進行設(shè)計的過程中,一定要結(jié)合道路的信號控制和交通組織,這樣才能便于相關(guān)單位對市政道中交叉點進行管理。同時,對市政道路中交叉點涉及到的時間資源要盡可能地做到分配的合理,這樣城市中道路交通的通行能力才能夠有所提升。對節(jié)點處進行設(shè)計時,設(shè)計師需要考慮各方面的因素以及可能會出現(xiàn)的任何問題,一般情況下,交通組織的渠化設(shè)計完成以后,接下來就是對信號控制進行設(shè)計,這樣信號控制才能夠有充足的時間去發(fā)揮其作用。如果一些城市中的道路中交叉點區(qū)域進行左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的車輛數(shù)目較多,那么設(shè)計師在進行設(shè)計時,就應(yīng)該將用來左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的專用車道提前考慮到。如果出現(xiàn)進行右轉(zhuǎn)車輛的相位和進行直行的車輛不一致時,這個時候?qū)S玫挠肄D(zhuǎn)車道就可以派上用場。除此之外,設(shè)計師在進行市政道路節(jié)點交通設(shè)計之前,還應(yīng)該進行必要的采訪調(diào)查,充分了解到在道上進行掉頭或者是左轉(zhuǎn)的車輛的道路需求,當出現(xiàn)道路情況與車輛的行駛需求不適應(yīng)時,就要盡可能地避免出現(xiàn)直行來車與進行左轉(zhuǎn)或者掉頭的車輛發(fā)生沖突的情況,設(shè)計師可以采取將掉頭專用車道設(shè)置在道路上中心線的位置,將左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置在進去道路區(qū)域的最左邊位置。
2.2 針對市政道路交叉口的平面設(shè)計
城市道路交叉平面的一些關(guān)鍵視線距離的標準是影響市政道路交叉口平面設(shè)計的重要因素之一,一些較為重要的視距具體內(nèi)容如下:(1)交叉路口處能夠保證安全停車的視距指的是在交通主線上行駛的車輛與平交路口方向的來車即將相撞時,駕駛員從反應(yīng)到車完全停下來這段時間的最小距離。(2)城市中交通引道的視距具體指的是平面交叉路口中引道通向的停車視距。(3)停車視距具體的內(nèi)容為駕駛員在行駛過程中遇到道路上有障礙物時進行緊急停車的距離。綜上所述,在城市道路中的平面交叉口處,兩個不同行車方向的視距能夠形成三角形視距?;诖?,為了使交通道路上的安全能夠得到有效地保證,城市交通道路周邊不能出現(xiàn)妨礙駕駛員實現(xiàn)的建筑物或者設(shè)施。另外,進行城市道路節(jié)點交通設(shè)計的設(shè)計師在確定交叉口的轉(zhuǎn)口半徑時,應(yīng)當充分考慮到非機動車與右轉(zhuǎn)機動車行駛的需求,而三圓等曲線形狀就可以用在轉(zhuǎn)角處,曲線的半徑也可以通過機動車或者非機動車的行駛速度計算出來。
2.3 合理設(shè)計市政道路節(jié)點交通中的控制燈
很大一部分市政道路節(jié)點交通中存在的問題都可以通過經(jīng)過合理設(shè)計的信號控制燈來解決,因此,控制燈的設(shè)計是市政道路節(jié)點交通設(shè)計中較為重要的一部分。在城市交通道路上,交通信號控制燈可以高效地保障道路秩序,特別是在較為惡劣的天氣中,交警的工作會受到較大妨礙,此時交通信號控制燈就可以充分發(fā)揮其作用來解決交通問題。同時,市政道路節(jié)點交通道路上的信號控制燈還可以進行立交分流以及整流并對其進行控制。除此之外,市政道路節(jié)點交通道路中的平衡問題也可以通過合理設(shè)計交通信號控制燈來解決。交通信號控制燈有強弱明暗,不同方向的車輛各行其道,行人走走停停,這些都是交通信號控制燈發(fā)揮的作用。特別是在交通最容易發(fā)生擁堵的高峰期,交通信號控制燈就可以使城市的交通模式和速度保持正常運行狀態(tài)。因此,對交通信號控制燈進行合理設(shè)計是非常重要的,無論什么樣式的交通信號控制燈,都要發(fā)揮出其維持交通暢通的作用。
2.4 遵循以人為本原則,保障安全性
設(shè)計師在進行市政道路節(jié)點交通的設(shè)計過程中,要遵循以人為本原則,保障安全性。一個合格的市政道路節(jié)點交通設(shè)計,不僅可以有效解決城市中交通擁堵的問題,還可以使車輛和行人的安全得到有效保證。要特別注意的是,在設(shè)計城市中不同道路的交叉口或者連接口時,需要充分考慮到設(shè)計方案能否帶給人們方便感和舒適感,同時還要使其能夠穩(wěn)定地維持城市中正常的交通秩序。除此之外,也要考慮交通控制信號燈與城市道路中交叉路口的結(jié)合,更進一步地提高市政道路節(jié)點交通設(shè)計的科學(xué)性和合理性,使其能夠發(fā)揮出最大的作用去維持城市的正常秩序。
3 結(jié)語
市政道路節(jié)點交通的設(shè)計與城市的建設(shè)和發(fā)展有著十分緊密的聯(lián)系。對市政道路節(jié)點交通設(shè)計的分析有如下幾個方面:市政道路中交叉點的合理設(shè)計;針對市政道路交叉口的平面設(shè)計;合理設(shè)計市政道路節(jié)點交通中的控制燈;遵循以人為本原則,保障安全性等??傊?,市政道路節(jié)點交通的設(shè)計在很大程度上決定著市民的出行的便利度以及安全性,因此設(shè)計科學(xué)合理的市政道路節(jié)點交通,能夠有效地促進城市的健康快速發(fā)展。
參考文獻
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