王凱 杜博遲 趙婕 李凱 徐利

摘 要：本文針對衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配多余物控制的重要性，介紹了當前結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物的來源、控制流，總結(jié)了結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物控制、多余物檢測和多余物排除等科學有效的工作方法，這些方法為衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配過程中的多余物控制奠定了良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：多余物控制；結(jié)構(gòu)裝配；多余物來源；多余物檢測；多余物排除

中圖分類號：TP273 文獻標志碼：A

0 引言

衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配是按精度要求將衛(wèi)星零部件連接成為滿足需要的結(jié)構(gòu)載體，涉及星體結(jié)構(gòu)整體精度，確保多個機構(gòu)設(shè)備安裝面的精度要求，工藝復雜、技術(shù)狀態(tài)要求嚴格，稍有疏忽，就會在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生多余物。帶有多余物出廠的產(chǎn)品就帶有不可估量的重大質(zhì)量事故隱患，不僅可能導致結(jié)構(gòu)平臺性能降低，還會導致后續(xù)安裝設(shè)備、載荷、推進系統(tǒng)的可靠性降低。國內(nèi)外航天器曾多次發(fā)生過因多余物造成發(fā)射失敗或功能失效的案例（查找文獻列舉案例）。因此在衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配生產(chǎn)過程中，如何控制多余物，進而杜絕多余物的產(chǎn)生就成為部裝工藝技術(shù)人員的一項重要任務(wù)。本文將側(cè)重介紹在結(jié)構(gòu)裝配整個型號周期內(nèi)的多余物控制經(jīng)驗、多余物檢測、多余物排除經(jīng)驗。

1 結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物及其來源

按照QJ2850—96《航天產(chǎn)品多余物預防與控制》中的闡述，“多余物”是指：產(chǎn)品中存在的由外部進入或內(nèi)部產(chǎn)生的與產(chǎn)品規(guī)定狀態(tài)無關(guān)的一切物質(zhì)。

衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)裝配有大工序40余序、小工步100步以上。涉及準備（零部件、標準件、工位、設(shè)備）、裝配、在線加工、清理、在線檢測、產(chǎn)品的包裝、保護、吊裝和運輸?shù)榷鄠€方面。各個階段都可能產(chǎn)生外部進入或內(nèi)部產(chǎn)生的與產(chǎn)品規(guī)定狀態(tài)無關(guān)的一切物質(zhì)。只有深入衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)裝配各個工序、工種、階段分析來源，建立從源頭開始控制的體系，才能有效控制衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)裝配中的多余物。通過以往對衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)的與產(chǎn)品規(guī)定狀態(tài)無關(guān)的一切物質(zhì)的情況統(tǒng)計，在統(tǒng)計中將結(jié)構(gòu)裝配中與產(chǎn)品及其過程狀態(tài)相關(guān)的多余物定義為內(nèi)部產(chǎn)生多余物，其余為外部進入多余物，衛(wèi)星結(jié)構(gòu)部裝中外部進入或內(nèi)部產(chǎn)生多余物來源主要形式見表1。

表1 衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配中多余物主要來源

來源 序號 具體多余物來源及類別

外部

進入 1 多余的標準件、零部件

2 零部件、標準件自身攜帶的多余物，環(huán)境塵埃在裝配周期內(nèi)在星體上產(chǎn)生的多余物

3 與星體接觸人員攜帶的多余物

4 被遺忘在星體內(nèi)的操作工具、工裝等

5 清理使用的紗布等的殘余

內(nèi)部

產(chǎn)生 1 裝配修銼產(chǎn)生的金屬、非金屬屑

2 組合加工過程產(chǎn)生的金屬、非金屬屑

3 過程中的標識、和防護層

4 未裝配連接牢固的結(jié)構(gòu)件

5 已損壞零部件、標準件的殘骸

2 結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物控制

2.1 多余物控制方案

針對多余物的來源，控制必須從源頭抓起，并且認真剖析各環(huán)節(jié)，才能準確地做好預防和控制。對于衛(wèi)星結(jié)構(gòu)部裝來說，多余物的控制主要應(yīng)針對前面分析的來源從設(shè)備、環(huán)境、配套庫房、工藝、操作和檢驗等各方面分析，有針對性地對每種來源的多余物設(shè)置了多余物控制方案，建立衛(wèi)星部裝多余物重點控制體系，見表2。

2.2 融入裝配流程的多余物控制流

衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配過程中需要經(jīng)歷準備階段、工藝研制階段、生產(chǎn)階段、交付階段，將以上針對來源建立衛(wèi)星部裝多余物重點控制體系融合在結(jié)構(gòu)裝配過程中，建立其控制流將更加明確部裝過程中的多余物控制，如圖1所示。

3 結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物檢查、排除方法

3.1 結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物檢查方法

針對裝配的自身特點，考慮裝配過程的各因素，考慮實際生產(chǎn)過程多余物控制方案的簡單、無害、無損、經(jīng)濟、有效。產(chǎn)生了許多的檢查方法，其中常用的檢查方法包括：

3.1.1 常規(guī)檢查方法

（1）目視檢查。目視檢查通常借助于一定的光源，本方法主要是對宏觀多余物的檢查，也是最常用的基本手段。

（2）聽聲檢查。充分利用裝配過程的分艙、合艙、吊裝、轉(zhuǎn)運過程，聽封閉艙體、星體有無異響的方法檢查。

（3）照相檢查。滿足一定的照度，1000萬以上分辨率相機，在合艙板前對艙體內(nèi)每個角度照相放大檢查；照相檢查不僅重要檢查方法，還為復查提供依據(jù)。

3.1.2 對已裝配的封閉艙體、結(jié)構(gòu)件內(nèi)部檢查方法

（1）工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查。主要是對目視、相機無法達到的部位、封艙板后的艙體內(nèi)部以及微觀多余物的檢查，工業(yè)內(nèi)窺鏡有放大物體與探頭小的特點。

（2）音頻檢查。需要時在裝配過程中使用手持式音頻檢測儀器對已裝配的封閉部件內(nèi)部進行檢查

3.2 結(jié)構(gòu)裝配過程中多余物排除杜絕的措施

裝配過程中常用的排除方法主要包括預防、清理和固定3種。

3.2.1 預防措施

（1）穿防凈化服以及進入裝配現(xiàn)場風淋的方法防止。

（2）洗：零、部、組件要采用適當?shù)娜軇┖陀行У姆椒ㄇ宄蓛?，例如超聲波清洗等?/p>

（3）保護：指可能產(chǎn)生多余物的工序，將除裝配加工面的星體、艙體保護封閉起來。

3.2.2 清理措施

（1）擦：指對產(chǎn)品表面及可觸及部位用棉紗塊擦拭或沾酒精擦拭的方法。

（2）吸：在星體內(nèi)部可用真空吸塵器吸除。

（3）利用內(nèi)窺鏡取多余物的功能排除多余物。

3.2.3 固定措施

封閉結(jié)構(gòu)件內(nèi)部多余物，可采用開小孔灌膠固定的方法。

結(jié)語

衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配中的多余物控制是一個從始到終的系統(tǒng)工程。目前在衛(wèi)星結(jié)構(gòu)裝配過程中通過從源頭控制以及各種檢測和排除方法，進行全過程系統(tǒng)的控制管理，有效地杜絕了部裝產(chǎn)品的多余物。多余物不僅要靠系統(tǒng)的完善、技術(shù)的先進，同時在很大程度上取決于各專業(yè)人員的質(zhì)量素質(zhì)、質(zhì)量意識及相互之間的配合，部裝過程多余物有效控制是各專業(yè)人員共同努力的成果。

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