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汽車(chē)焊裝夾具設(shè)計(jì)理論研究

2018-06-21 10:19:12朱曉歡
關(guān)鍵詞:焊接工藝

朱曉歡

摘 要:焊裝夾具是汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線的核心工裝設(shè)備,它可以確保車(chē)身結(jié)構(gòu)件形狀、尺寸、精度符合產(chǎn)品技術(shù)要求,合理的焊裝夾具便于平衡生產(chǎn)節(jié)拍,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)焊接;車(chē)身結(jié)構(gòu)件;焊裝夾具;焊接工藝

中圖分類號(hào):TP391 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

0 前言

焊接工藝是汽車(chē)生產(chǎn)制造四大工藝之一,在汽車(chē)焊接生產(chǎn)線上,真正用于焊接操作的工作量?jī)H占30%~40%,而剩余60%~70%的工作為輔助和裝夾工作,因此在設(shè)計(jì)焊裝夾具時(shí)不僅要保證夾具滿足定位要求和焊接要求,同時(shí)還需要考慮焊裝夾具的操作便捷性。

1 焊裝夾具的設(shè)計(jì)原則

①夾具必須保證待焊零件相對(duì)位置準(zhǔn)確,提供可靠夾緊,焊后獲得正確的形狀和尺寸。②夾具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及剛度,確保在焊接生產(chǎn)操作過(guò)程中夾具自身狀態(tài)穩(wěn)定。③夾具應(yīng)有足夠的裝配、焊接操作空間,確保施工操作的靈活性。④夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔,便于制造、安裝和操作,便于檢驗(yàn)、維修和更換易損零件。⑤夾具盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化夾緊機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)元件、及配件,盡量只選用一種動(dòng)力源。⑥夾具應(yīng)設(shè)置必要的安全互鎖保護(hù)裝置,以保證操作者的安全。

2 焊裝夾具的設(shè)計(jì)步驟

①設(shè)計(jì)之前先熟悉產(chǎn)品數(shù)模、產(chǎn)品技術(shù)要求、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)布局及技術(shù)協(xié)議等信息。綜合上述信息確認(rèn)夾具結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化水平、夾具通用性等;②根據(jù)焊件數(shù)模及技術(shù)協(xié)議中給定的焊接信息確定夾具定位、夾緊方式及結(jié)構(gòu)方案,優(yōu)先選用孔定位。上下序夾具定位基準(zhǔn)統(tǒng)一,要做到模具、檢具、夾具三者定位基準(zhǔn)統(tǒng)一。③繪制夾具零件數(shù)模,細(xì)化設(shè)計(jì)方案,優(yōu)化夾具結(jié)構(gòu),操作便捷,符合人體工程要求,夾具應(yīng)配備完善的防漏防錯(cuò)功能;編寫(xiě)夾具操作使用說(shuō)明書(shū);④焊接設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)客戶審核確認(rèn)簽字后方可完成最終設(shè)計(jì)。

3 焊裝夾具的構(gòu)成及要求

近年來(lái)隨著汽車(chē)制造行業(yè)的快速發(fā)展,焊裝夾具也在向自動(dòng)化方向發(fā)展,現(xiàn)階段焊裝夾具一般由夾具基板、定位單元、輔助機(jī)構(gòu)和控制檢測(cè)系統(tǒng)五大部分組成,結(jié)構(gòu)如圖1所示。

3.1 夾具基板

夾具基板是整個(gè)焊裝夾具的基礎(chǔ),因此對(duì)基板的強(qiáng)度、加工精度均有著較高的要求:①基板材料強(qiáng)度不低于Q235A,加工后厚度需≥20mm,采用槽鋼框架加強(qiáng)。工作基準(zhǔn)面平面度≤0.1mm/1000mm、粗糙度為Ra1.6?;鶞?zhǔn)面上各定位孔與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面的公差為±0.05mm,定位孔之間的公差為±0.02mm;②基板工作基準(zhǔn)面上刻坐標(biāo)網(wǎng)格線,網(wǎng)格線坐標(biāo)系與整車(chē)坐標(biāo)系相同,深度及寬度均為0.5mm,間距為200mm。坐標(biāo)網(wǎng)格線的平行度誤差:相鄰單一間隔距0.10/100mm,累積間隔距0.30/全長(zhǎng),并在刻線的兩端刻上坐標(biāo)號(hào),坐標(biāo)號(hào)應(yīng)與汽車(chē)產(chǎn)品圖上的坐標(biāo)號(hào)相一致;③基準(zhǔn)面上必須設(shè)計(jì)至少4個(gè)φ10H7標(biāo)準(zhǔn)圓形基準(zhǔn)塊,基準(zhǔn)孔位置公差±0.02,基準(zhǔn)孔不與其余安裝部件干涉,各個(gè)基準(zhǔn)孔均配有基準(zhǔn)孔坐標(biāo)牌。

3.2 定位單元

定位單元是夾具設(shè)計(jì)的核心,一般由支座、規(guī)制塊、銷座、定位銷、限位塊和壓臂氣缸等零部件組成。為保證剛性差的鈑金零件能獲得正確的形狀和尺寸,一般采用“6點(diǎn)定位原則”進(jìn)行設(shè)計(jì)。夾具所有基準(zhǔn)銷座、支撐塊、夾緊塊、擋塊均為三維可通過(guò)調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。

夾具定位單元一般情況下各部件技術(shù)要求如下:①定位銷是焊裝夾具常用定位機(jī)構(gòu),一般采用圓銷主定位,菱銷輔定位。采用方便拆卸的螺母鎖緊機(jī)構(gòu),定位銷材料采用40Cr,淬火處理,硬度值不低于HRC35~40,表面鍍硬鉻處理;②銷座材料不低于45#,淬火處理,硬度值不低于HRC35~40,表面發(fā)黑處理;③規(guī)制塊材料不低于45#,淬火處理,硬度值不低于HRC35~40,表面發(fā)黑處理;④限位塊材料45#,淬火處理,硬度值不低于HRC35~40,表面發(fā)黑處理。一般情況下限位塊結(jié)構(gòu)可不增加,但當(dāng)夾緊臂長(zhǎng)度大于250mm時(shí)等一些特殊情況下必須有限位塊;⑤支座材料一般為采用Q235A,表面處理根據(jù)客戶要求執(zhí)行。

3.3 輔助機(jī)構(gòu)

常見(jiàn)輔助機(jī)構(gòu)有很多,這里對(duì)頂出機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)述:①頂出機(jī)構(gòu)是保證總成件焊后不變形地從夾具定位機(jī)構(gòu)中順利脫出的氣缸推移機(jī)構(gòu),一般由氣缸和壓頭組成,為便于操作需具備自動(dòng)復(fù)位功能;②回轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分為兩個(gè)機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就是可以使夾具在平面上做360°回轉(zhuǎn)的輔助機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就是使夾具做±90°翻轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),一般由回轉(zhuǎn)支撐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、抱閘鎖死機(jī)構(gòu)組成。

輔助機(jī)構(gòu)不直接參與焊接過(guò)程,但可降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升焊接質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率,因此適當(dāng)增加輔助機(jī)構(gòu)對(duì)夾具的便捷性有極大的提升。

3.4 控制檢測(cè)系統(tǒng)

隨著汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展,控制檢測(cè)系統(tǒng)在焊裝夾具上已成為必備機(jī)構(gòu),一般主要由機(jī)械防錯(cuò)裝裝置、電磁防錯(cuò)漏傳感器組成。①機(jī)械防錯(cuò)裝置起到防止工件漏裝、防止工件錯(cuò)裝的作用。避免了產(chǎn)品缺件及裝夾不到位的情況發(fā)生;②電磁防錯(cuò)漏傳感器+PLC能對(duì)每個(gè)操作步驟進(jìn)行控制及邏輯分析,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的步驟進(jìn)行報(bào)警,并強(qiáng)制保證錯(cuò)誤操作不能繼續(xù)執(zhí)行,直至操作者恢復(fù)正確的操作流程。

控制檢測(cè)系統(tǒng)能在問(wèn)題出現(xiàn)的第一時(shí)間停止夾具運(yùn)轉(zhuǎn),阻止問(wèn)題繼續(xù)擴(kuò)大,減少后續(xù)處理、返修的時(shí)間,可以避免大批量的產(chǎn)品報(bào)廢。

4 常用焊接方法及其夾具特點(diǎn)

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件最常用的焊接方法包括點(diǎn)焊、氣保焊,由于其焊接原理、焊接工藝及焊接設(shè)備的不同,因此對(duì)應(yīng)的焊裝夾具也有不同的特點(diǎn):①點(diǎn)焊夾具結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,但由于焊鉗自身尺寸限制,點(diǎn)焊夾具需要留有一定的操作空間,以便于焊鉗動(dòng)作。為確保焊點(diǎn)位置,人工點(diǎn)焊夾具還需增加導(dǎo)向裝置。②氣保焊夾具要比點(diǎn)焊夾具復(fù)雜,由于氣保焊夾具熱輸入量大,導(dǎo)致工件焊后變形較大,為確保方便操作者上下件,夾具需增加焊后頂出機(jī)構(gòu)。氣保焊焊接過(guò)程中極易產(chǎn)生焊接飛濺,因此夾具上管路及控制線路等均需進(jìn)行保護(hù)、防燙處理。氣保焊對(duì)焊槍的焊接姿態(tài)要求較高,因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜產(chǎn)品的焊接夾具、需配備回轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

結(jié)語(yǔ)

以上是焊裝夾具設(shè)計(jì)需要考慮的幾個(gè)主要因素,在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中需要針對(duì)實(shí)際情況綜合考慮各個(gè)方面,在滿足焊件技術(shù)要求的前提下,提升焊接效率,降低夾具制作成本,這樣才能適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。

參考文獻(xiàn)

[1]劉猛,邊德強(qiáng),鐘少偉,等.車(chē)身焊接夾具定位設(shè)計(jì)淺析[J].中國(guó)機(jī)械,2014(21):85.

[2]程楠,潘啟斯.淺析汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具的定位[J].裝備制造技術(shù),2010(8):130-131.

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