梁秀勇
摘 要:所謂的船舶檢驗就是船舶的相關(guān)檢驗部門對船舶以及相關(guān)設(shè)施情況的檢查、審核以及測試的統(tǒng)稱。船舶檢驗的主要目的就是經(jīng)過一系列專業(yè)的檢驗,使船舶維持在一個較好的狀態(tài),進而保證船舶的正常運行,避免污染情況的發(fā)生。隨著我國社會的不斷進步,經(jīng)濟的不斷發(fā)展,水運事業(yè)所帶來的利益也是不容忽視的。同時我國的船舶事業(yè)也產(chǎn)生了翻天覆地的變化,造船廠的技術(shù)質(zhì)量以及造船所用工藝的先進程度參差不齊,總會出現(xiàn)一些質(zhì)量不合格的船舶。在這種情況下,進行船舶檢驗質(zhì)量控制工作是非常有必要的。
關(guān)鍵詞:內(nèi)河;船舶檢驗;質(zhì)量控制;問題研究;提出對策
中圖分類號:U692 文獻標(biāo)志碼:A
1 內(nèi)河船舶檢驗業(yè)務(wù)存在的主要問題
1.1 內(nèi)河船舶建造企業(yè)的技術(shù)力量難以達(dá)到平衡
我國在造船方面仍然存在著一些水域不是特別發(fā)達(dá)地區(qū)的造船廠技術(shù)以及硬件水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于一些水域發(fā)達(dá)地區(qū)的造船廠的現(xiàn)象,在這種情況的影響下,使得新建或者改建的船舶沒有辦法達(dá)到國家的相關(guān)規(guī)定,使得現(xiàn)場的工作人員的檢驗工作變得更加的繁重,工作壓力不斷上升,最終嚴(yán)重影響了船舶檢驗質(zhì)量的最終結(jié)果。
1.2 內(nèi)河檢驗師數(shù)量不充足以及檢驗師水平不均衡
隨著船舶數(shù)量的不斷上升,船舶中大噸位的船只也層出不窮,但是與之相匹配的船舶檢驗部門發(fā)展相對較為緩慢,驗船人員不充足?,F(xiàn)如今,我們國家在冊的船舶檢驗師人數(shù)僅有一萬人,是非常不能滿足日益加重的船舶檢驗工作的,同時其工作量分配的也極其不平衡,大部分船舶檢驗團隊都處在東部沿海地區(qū),內(nèi)河部分省份人員的數(shù)量是非常少的,更為重要的是,這些僅有的檢驗師的水平也是高低不等,甚至有些檢驗師并不是專業(yè)出身,對于許多的專業(yè)知識了解的也不夠全面。另一方面工作的需求量只增不減,所要進行的檢驗任務(wù)日益加重,人力資源嚴(yán)重的不足,或者可以說很多的檢驗工作被忽略、被放棄的現(xiàn)象常有出現(xiàn),根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)定,許多的檢驗工作要在現(xiàn)場完成,但是據(jù)目前這種情況分析,很多工作是難以在現(xiàn)場完成的,檢驗質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。
2 加強內(nèi)河船舶檢驗質(zhì)量的措施
2.1 船舶檢驗部門以及檢驗工作人員的資格要求
(1)內(nèi)河船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定實施審批。按照《船舶檢驗管理規(guī)定》內(nèi)容,將我國的船舶檢驗部門具體分為A、B、C、D四種水平,進而才能夠更加高效地進行船舶的法定檢驗工作。其中,負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶檢驗的部門屬于C類的檢驗部門,能夠進行內(nèi)河船舶法律規(guī)定的相關(guān)檢驗工作。船舶檢驗的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定及時地向交通運輸部所管理的海事局交代每一年的船舶檢驗業(yè)務(wù)的執(zhí)行情況,其具體的內(nèi)容涵蓋了質(zhì)量體系的運行情況、檢驗業(yè)務(wù)工作量的具體情況以及檢驗人員的浮動情況等等。
(2)船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)通過審批注冊這一程序才能進行工作。要想成為一名合格的船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)擁有一定的專業(yè)知識量以及相關(guān)實踐技能,應(yīng)當(dāng)通過統(tǒng)一考試取得中華人民共和國注冊驗船師資格證書》,并且根據(jù)法律規(guī)定進行注冊后才能夠成為一名合格的船舶檢驗師。所以我國的船舶檢驗部門在招賢納士的同時也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地審核前來應(yīng)聘的人員是否具備參加船舶檢驗工作的資格,并進行一定時間的崗前培訓(xùn)以及實際操作的實習(xí)。同時對于已經(jīng)在職的船舶檢驗人員定時進行新技術(shù)以及新知識的學(xué)習(xí),這樣才能夠保證船舶檢驗人員的技術(shù)水平。
2.2 內(nèi)船舶檢驗質(zhì)量控制
面對現(xiàn)如今日益加重的船舶檢驗工作,檢驗師在對相關(guān)船舶進行檢驗工作的過程中,應(yīng)當(dāng)明確檢驗工作的重點掌握好相關(guān)的檢驗步驟,合理地進行工作分配。由于這一階段的船舶都是已經(jīng)完成設(shè)備構(gòu)建以及安裝工作的完整船只了,可以投入到正式的運行中了,如果在運營過程中發(fā)生質(zhì)量問題,所維修起來花費的時間以及精力都是在廠修理所花費量的幾倍。由于許多內(nèi)河地區(qū)的船東對于船舶運營的安全知識了解得不夠充足以及經(jīng)濟方面的各種原因,對于修理的質(zhì)量要求并不是很高。所以船舶在建造期間,檢驗師應(yīng)當(dāng)包好船舶建造的質(zhì)量水平,同時可以大量的減少以后船舶在運營期間所面對的麻煩。
(1)增強抵御船廠的管理以及監(jiān)督工作
為了能夠避免船舶在出廠后由于各種原因所出現(xiàn)的質(zhì)量問題,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保守船廠的申請資格以及平常審核工作的完成情況,對于船廠的硬件水平等內(nèi)容都要嚴(yán)格地進行要求,必須要按照規(guī)定進行選擇,對于船廠的軟件更加不要放松警惕,同時對于技術(shù)工人的工作資格一定要認(rèn)真的篩查,對于管理人員的工作能力一定要嚴(yán)格的考核,對于此類人員的綜合素質(zhì)一定要嚴(yán)格把握,這樣才能夠保證生產(chǎn)出高質(zhì)量的船舶。
(2)下水前后重要檢驗節(jié)點的檢驗
對于重重的船舶檢驗工作來說,下水前的檢驗工作是非常重要的。通常,船舶已經(jīng)走到可以下水這一階段就意味著船舶的主要建造工作已經(jīng)完成。下水前的檢驗工作是非常煩瑣的,基本包括以下幾點:對于船舶主尺度的測量、軸系中心線以及舵桿中心處的檢查及驗收、軸系以及舵系、螺旋槳的安裝及測量工作、油漆施涂的檢查等多項工作。
船舶下水后,應(yīng)當(dāng)試航進行之前將全部的檢驗工作做完。利用船舶系泊試驗,根據(jù)各項規(guī)定測驗船舶的功能,在所有指標(biāo)都符合條件的情況下,才能進行試航。在船舶試航過程中,根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī),根據(jù)所批準(zhǔn)的試航大綱對船舶的所有檢驗項目進行仔細(xì)的檢查。
(3)運營中的檢驗工作
在完成上述工作后,初步完成檢驗的船舶就可以進入運行狀態(tài)了,在投入運營后應(yīng)設(shè)定一定的檢查周期以及具體需要的檢查項目。驗船工作人員根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對相關(guān)的檢驗項目進行標(biāo)準(zhǔn)性檢驗。在實際的檢驗過程中,應(yīng)當(dāng)著重了解船舶屬于哪種類型、分艙處于哪種水平、承載能力如何、主推進系統(tǒng)的使用情況、干擾船舶穩(wěn)定性的因素以及船舶主要性能的基本情況等內(nèi)容。驗船師應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將檢驗工作嚴(yán)格地進行,這樣才能夠保證船舶運營的安全。
2.3 驗船師的聘用以及職業(yè)道德的要求
驗船師作為船舶現(xiàn)場檢驗的第一負(fù)責(zé)人,其工作的重要性無須過多的強調(diào),其工作質(zhì)量水平的高低直接關(guān)系到船只的質(zhì)量情況,要想保障船只的基本質(zhì)量,驗船師一定要嚴(yán)格選拔。要想培養(yǎng)一批高質(zhì)量的船舶檢驗師團隊耗費的時間是非常長的,根據(jù)我國現(xiàn)如今的情況可以了解我國船舶檢驗的整體工作量以及詳細(xì)地了解各個船舶檢驗部門對于工作人員的需求量,有目的性地進行人才的選拔以及人才的培養(yǎng),對所選拔出的驗船師進行有效的分配。其次,要想能夠培養(yǎng)出專業(yè)的驗船師,一定要設(shè)立專業(yè)的驗船師培養(yǎng)學(xué)校,設(shè)立相關(guān)的船舶檢驗專業(yè),這樣才能夠為以后船舶事業(yè)的長久發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),與此同時,一位合格的驗船師不僅要具備優(yōu)秀的專業(yè)技能,同時還要擁有良好的職業(yè)素養(yǎng),時時刻刻謹(jǐn)記自身的職業(yè)是關(guān)乎人民安全的職業(yè)。為了能夠使驗船師的職業(yè)道德維持在一定的水平上,應(yīng)當(dāng)定期進行職業(yè)道德教育工作,對于一些違反道德的工作人員一定要嚴(yán)懲不貸。
結(jié)語
船舶檢驗工作從來都不是一項簡單的工作,它需要完成的內(nèi)容是非常復(fù)雜的,同時對于檢驗人員的要求也是非常高的,要想是船舶能夠順利地投入到運營中,并且在運營中一直保持安全的狀態(tài),檢驗工作必須要嚴(yán)格的按照規(guī)定進行。提升檢驗質(zhì)量、加強服務(wù)水平,盡可能地減少安全隱患的出現(xiàn),這時現(xiàn)代水上事業(yè)發(fā)展的必要條件。
參考文獻
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