苗強(qiáng) 余李輝

上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司 重慶市 404100

德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家的汽車工業(yè)發(fā)展史也就是該國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)的壯大史，中國(guó)汽車要做大、做強(qiáng)，必須要有自己的品牌。中國(guó)汽車行業(yè)需要通過(guò)創(chuàng)新，打造良好的核心競(jìng)爭(zhēng)力，塑造良好的企業(yè)品牌形象，培育忠誠(chéng)的用戶。汽車產(chǎn)業(yè)是資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，又是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，具有巨大的前后關(guān)聯(lián)度和很強(qiáng)的波及效果。作為汽車生產(chǎn)制造商，要從產(chǎn)品質(zhì)量和用戶安全的角度出發(fā)，造用戶放心車，針對(duì)怎樣做好產(chǎn)品車檢驗(yàn)主要做以下探討：

1 檢驗(yàn)項(xiàng)目的來(lái)源

1.1 傾聽用戶聲音，服務(wù)用戶需求

在線下利用銷售網(wǎng)絡(luò)渠道收集用戶關(guān)注問(wèn)題及售后問(wèn)題；在線上利用網(wǎng)絡(luò)資源收集并提取有價(jià)值的用戶反饋信息。通過(guò)缺陷模式分析驗(yàn)證以及模擬故障等方式，關(guān)注用戶感受，從用戶的角度出發(fā)，致力于為用戶解決實(shí)際問(wèn)題，并將此類問(wèn)題歸類納入產(chǎn)品車檢驗(yàn)范疇。傾聽用戶聲音，服務(wù)用戶需求，造用戶放心車。

1.2 源于工藝，高于工藝

最初的檢驗(yàn)項(xiàng)目是根據(jù)工藝要求針對(duì)制造過(guò)程控制進(jìn)行檢驗(yàn)，但只根據(jù)工藝的輸入?yún)s無(wú)法滿產(chǎn)品質(zhì)量要求，除工藝外檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還應(yīng)根據(jù)以下幾種情況進(jìn)行補(bǔ)充：

1.2.1 PFMEA/控制計(jì)劃輸入

PFMEA又稱過(guò)程失效模式和后果分析，它不依靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改來(lái)控制制造過(guò)程中的缺陷， 但是它需要考慮制造、裝配過(guò)程中潛在失效模式以及對(duì)制造過(guò)程和顧客造成的后果影響，識(shí)別潛在制造或裝配過(guò)程發(fā)生的缺陷，識(shí)別并聚焦于降低發(fā)生率或提高探測(cè)失效情況下的制造過(guò)程。PFMEA是降低制造和裝配操作風(fēng)險(xiǎn)以及創(chuàng)建有效檢測(cè)方法的關(guān)鍵工具。

控制計(jì)劃是根據(jù)PFMEA編制的包含關(guān)鍵控制特性的控制要求，主要指導(dǎo)在生產(chǎn)中如何控制過(guò)程并保證產(chǎn)品質(zhì)量的工藝文件。產(chǎn)品車檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)參照結(jié)合PFMEA和控制計(jì)劃的要求，按照檢驗(yàn)項(xiàng)目的嚴(yán)重度、頻度以及探測(cè)度以進(jìn)行編制。

圖1 PFMEA/控制計(jì)劃與檢驗(yàn)項(xiàng)目

表1

1.2.2 項(xiàng)目期間問(wèn)題輸入

產(chǎn)品車在項(xiàng)目開發(fā)制造過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多質(zhì)量缺陷，項(xiàng)目試制完成后需要針對(duì)項(xiàng)目期間制造過(guò)程產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行梳理完成經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)，并將此類缺陷問(wèn)題輸入制造過(guò)程，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行，并納入檢驗(yàn)項(xiàng)目清單，以此達(dá)到預(yù)防降低問(wèn)題逃逸風(fēng)險(xiǎn)。

1.2.3 同類產(chǎn)品借鑒

同類產(chǎn)品制造工藝以及產(chǎn)品車的配置相近，甚至出現(xiàn)部分零件借用或共用的情況。此時(shí)產(chǎn)品故障缺陷模式可能會(huì)同時(shí)存在，在檢驗(yàn)項(xiàng)目編制過(guò)程中應(yīng)充分考慮同類車型間的共同之處以及差異性，防止錯(cuò)漏裝及共用件質(zhì)量缺陷造成的質(zhì)量事故。因此，應(yīng)該將同類產(chǎn)品的常見故障模式直接輸入到新產(chǎn)品車型的檢驗(yàn)項(xiàng)目清單中。

2 檢驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)置

根據(jù)第一部分提到的：工藝要求、項(xiàng)目期間制造問(wèn)題輸入、同類產(chǎn)品借鑒以及售后問(wèn)題反饋等形成一份完整的檢驗(yàn)項(xiàng)目清單。然后，再根據(jù)制造車間的控制策略以及檢驗(yàn)項(xiàng)目的嚴(yán)重度、頻度以及探測(cè)度等分析，以此為基礎(chǔ)對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目的頻次進(jìn)行設(shè)置，示例如表1所示：

3 檢驗(yàn)項(xiàng)目的回顧

（1）即時(shí)回顧：對(duì)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、售后反饋問(wèn)題和高嚴(yán)重度問(wèn)題，質(zhì)量主管立即組織各區(qū)域主管以上人員進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估回顧；

圖2 檢驗(yàn)項(xiàng)目回顧流程

（2）定期回顧：質(zhì)量主管每季度最少組織一次工程師以上人員，對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行定期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估回顧。