姚運昌
(安徽省·水利部淮河水利委員會水利科學(xué)研究院 合肥 230088)
邊坡穩(wěn)定性研究已有一百多年的歷史,特別是近些年來,隨著經(jīng)濟高速發(fā)展和人們生活水平的逐漸提高,我國對環(huán)境保護與減輕自然災(zāi)害的更加重視,不良土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性評價與滑坡預(yù)測已經(jīng)成為具有特色的巖土工程課題之一。針對煤系土淺層滑坡的特殊破壞模式,采用彈塑性接觸有限元方法來研究煤系土淺層滑坡的穩(wěn)定性,對于煤系土邊坡的軟弱帶(滑動帶)設(shè)置接觸單元,將不斷折減接觸單元中設(shè)定的參數(shù)即軟弱帶(滑動帶)的粘聚力和內(nèi)摩擦角計算煤系土淺層滑坡的穩(wěn)定性,通過不斷折減軟弱帶(滑動帶)的粘聚力和內(nèi)摩擦角來反映在干濕循環(huán)和降雨對煤系土邊坡土體強度的劣化,進一步解釋煤系土淺層滑坡機理,為煤系土邊坡的治理與加固提供決策依據(jù)。
彈塑性強度折減有限元方法將強度折減技術(shù)和彈塑性有限元計算原理相結(jié)合,在有限元靜力計算中,首先對其給定的強度折減系數(shù),通過彈塑性有限元計算邊坡體內(nèi)的應(yīng)力場、應(yīng)變場或位移場,然后不斷增大折減系數(shù),折減后的抗剪強度指標逐步減小,反復(fù)對邊坡進行分析,直到根據(jù)這些特征的分析結(jié)果表明邊坡已經(jīng)發(fā)生失穩(wěn)破壞,此時的折減系數(shù)為邊坡的安全系數(shù),此方法稱之為有限元強度折減法。
本文的強度折減法就是用一個折減系數(shù)Fs對煤系土軟弱帶(滑動帶)的土體抗剪強度指標c和進行折減,見式(1)和式(2)然后用折減后的抗剪強度指標c'和取代原來的煤系土土體抗剪強度指標c和。
式中:c是煤系土的粘聚力(Pa);是煤系土的內(nèi)摩擦角(°)。
本文采用強度折減接觸模型分析其淺層滑坡的穩(wěn)定性,能真實反映邊坡的實際工作狀況。由于滑坡內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和組成滑坡巖土體的不同,在采用彈塑性接觸有限元分析滑坡穩(wěn)定性時,一般把巖土體看作D-P材料,選擇Drucker-Prager屈服準則作為屈服函數(shù)和塑性勢函數(shù)的本構(gòu)模型,即D-P模型。
在淺層滑坡彈塑性接觸有限元數(shù)值分析和計算中,滑動體、滑動面及滑床的計算參數(shù)初始值天然狀態(tài)均通過室內(nèi)物理力學(xué)試驗結(jié)合經(jīng)驗分析綜合確定,見表1。該煤系土邊坡坡高為21m,一級邊坡的坡高為12m,坡率為1∶1;二級邊坡的坡高為9m,坡率為1∶1.3。本文選取現(xiàn)場邊坡滑動面巖土體的抗剪強度指標,作為彈塑性接觸有限元強度折減算法中接觸單元的抗剪強度指標,通過逐步折減接觸單元中的抗剪強度指標直到程序不收斂為止,可以直觀地看出煤系土路塹邊坡的滑動體的應(yīng)力應(yīng)變及位移和滑動面的應(yīng)力及滑動狀態(tài)的變化。
表1 3個泵裝置方案的流道水力損失表
圖1 網(wǎng)格劃分圖
圖2 不同折減系數(shù)的滑動體沿滑動面最大位移圖
圖3 不同折減系數(shù)下滑動體最大塑性應(yīng)變圖
為了保證計算精度,又便于劃分單元,在二維彈塑性接觸有限元模型中全部采用6節(jié)點三角形等參單元離散化滑動體和滑床,滑動面采用接觸單元模擬。網(wǎng)格劃分見圖1。
作出滑動面強度參數(shù)c和值在不同折減系數(shù)下對應(yīng)的滑動體沿滑動面滑動位移等值線圖,可知:當(dāng)折減系數(shù)為1.0時,煤系土邊坡滑動體沿滑動面位移的大小不一,呈間隔性分布,滑動體沿滑動面位移較大值為1.2508~1.8762cm,處在較為陡的第一級滑動面中后部,滑動面位移最大值為1.18762cm。當(dāng)折減系數(shù)為1.865時,第一級邊坡處于極限平衡狀態(tài),較為陡的第一級滑動體沿滑動面滑動的位移范圍為6.3268~7.1177cm,滑動體沿滑動面位移值較大且較為均勻;對于較為緩的第二級滑動體沿滑動面滑動位移范圍為1.5857~2.3726cm,與折減系數(shù)1.0時相比,位移增長幅度較小。比較可知,隨著折減系數(shù)不斷增大,滑動體沿滑動面位移也不斷增大。
圖2為滑動面強度參數(shù)c和值在不同折減系數(shù)下對應(yīng)的滑動體沿滑動面滑動最大位移。由圖可知,煤系土邊坡處于極限平衡狀態(tài)前,不同折減系數(shù)下的滑動體沿滑動面滑動最大位移變化較小,曲線呈水平狀態(tài),說明隨著折減系數(shù)的增加,滑動體沿滑動面滑動最大位移增長幅度較小;滑坡體處于極限狀態(tài)時,滑動體沿滑動面滑動最大位移增長幅度較大,出現(xiàn)一個突變位移值,說明了滑動體在破壞前位移調(diào)整。
圖3為滑動面強度參數(shù)c和值在不同折減系數(shù)下對應(yīng)的滑動體最大塑性應(yīng)變圖。由圖可知,煤系土邊坡處于極限平衡狀態(tài)前,不同折減系數(shù)下的滑動體最大塑性應(yīng)變變化較小,曲線呈水平狀態(tài),說明隨著折減系數(shù)的增加,滑動體最大塑性應(yīng)變增長幅度較小;滑坡體處于極限狀態(tài)時,滑動體最大塑性應(yīng)變增長幅度較大,出現(xiàn)一個突變位移值,說明了滑動體在破壞前位移調(diào)整。
通過煤系土路塹邊坡淺層滑坡的彈塑性接觸有限元強度折減法穩(wěn)定性系數(shù)計算,得到以下主要結(jié)論:
(1)在煤系土淺層滑坡變形解體破壞過程中,滑動體沿滑動面的位移與滑動體的位移不一致,兩種之間變形不協(xié)調(diào)導(dǎo)致滑動體產(chǎn)生微裂隙和張拉裂縫,是滑坡體產(chǎn)生裂縫的部分原因,易導(dǎo)致大氣降水入滲,進一步劣化滑動體和滑動面巖土體的抗剪強度。
(2)在煤系土淺層滑坡變形破壞過程中,接觸面上法向應(yīng)力和摩擦應(yīng)力的變化趨勢是一致的,但其在滑動面上發(fā)揮程度是不一致的,局部位置應(yīng)力集中,而且滑動面上的法向應(yīng)力和摩擦應(yīng)力值并不完全隨滑坡體變形解體破壞的發(fā)展而增大,而是在變形破壞過程中不斷調(diào)整,直至邊坡破壞。
(3)采用彈塑性接觸有限元強度折減法計算分析煤系土淺層滑坡穩(wěn)定性,可以真實地反映淺層煤系土變形破壞的實際情況,該法可以用于邊坡工程問題的計算