江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校 趙 奇

1 車身顏色對(duì)行車安全的影響

我國對(duì)汽車顏色安全性進(jìn)行的試驗(yàn)研究結(jié)果表明，在天氣晴好的條件下，淺色系的汽車安全性能高于深色系汽車（表1），黑色汽車的事故率竟是白色汽車的3倍，由此可見行車安全與車身顏色之間有著千絲萬縷的關(guān)系。有些車身顏色在汽車遭遇緊急危險(xiǎn)時(shí)，起到加劇肇事的副作用；相反，有一些車身顏色卻從某種程度上能減弱或遏制車禍的發(fā)生。

人們一般認(rèn)為紅色是放大色，容易從環(huán)境中“跳”出來，引起人們的注意，有利于交通安全。但駕駛?cè)碎L時(shí)間行車時(shí)，紅色容易引起視覺疲勞，不利于對(duì)其他淡色物體的觀察，從這一點(diǎn)上講又十分不利于行車安全。一般來說淺淡鮮亮顏色的汽車要比深色汽車更安全一些。

澳大利亞最大的汽車保險(xiǎn)公司——NRMA公司的研究員就車身顏色與交通事故發(fā)生頻率之間的關(guān)系進(jìn)行了一番研究，結(jié)果表明：撞車等交通事故的發(fā)生與車身顏色的顯眼度有著密切的聯(lián)系，深色及容易與道路環(huán)境相混合的藍(lán)、綠、黑、金等顏色的汽車發(fā)生交通事故的幾率遠(yuǎn)高于明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車。

在對(duì)1 000多輛各色汽車進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，銀白色汽車是最佳選擇，出車禍的幾率最小，而且即使是出車禍，駕駛?cè)耸軅某潭纫蚕鄬?duì)較輕，在車禍中遭受重傷的比率比開白色汽車的少50%。相比之下，開白、黃、灰、紅、藍(lán)色汽車的駕駛?cè)嗽谑鹿手械氖軅麕茁蚀笾孪嗤?、褐、綠色汽車最容易發(fā)生交通事故，駕車人受傷的幾率是開白、黃、灰、紅、藍(lán)色汽車的2倍。

銀白色汽車為何比其他顏色汽車更安全的原因目前還不清楚，經(jīng)推測可能與銀白色對(duì)光線的反射率較高、易于識(shí)別有關(guān)。

2 內(nèi)飾顏色對(duì)行車安全的影響

汽車內(nèi)飾的顏色選擇對(duì)駕駛?cè)说那榫w具有一定的影響，也會(huì)影響行車安全。內(nèi)飾采用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，這樣可以調(diào)節(jié)冷暖感覺。暗色給人以重的感覺，明色給人以輕的感覺。淡的亮色使人覺得柔軟，暗的純色則有強(qiáng)硬的感覺。恰當(dāng)?shù)厥褂蒙恃b飾可以減輕駕駛疲勞，減少交通事故的發(fā)生。內(nèi)飾顏色的搭配建議見表2所列。

3 車身顏色選擇的建議

（1）從行車安全角度考慮。某汽車救援俱樂部對(duì)200名車主和準(zhǔn)車主進(jìn)行了問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，89%的人在購車時(shí)都是從個(gè)人喜好的角度選擇車身顏色，僅有3%的人考慮過行車安全因素。許多車主在接受記者采訪時(shí)表示，黑色、綠色、紅色和藍(lán)色等顏色較為安全，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，車身顏色的安全等級(jí)塔如圖1所示，可見黑色、藍(lán)色等深色系的車身并不安全。

（2）從車輛耐臟角度考慮。說到什么顏色最耐臟，根據(jù)生活中的經(jīng)驗(yàn)，相信不少人都認(rèn)為黑色最耐臟，白色最怕臟，而事實(shí)恰恰相反，其實(shí)灰色最耐臟，其次是銀色、白色等與灰色相近的顏色，黑色車并不耐臟。

（3）從車主身份角度考慮。黑色曾是地位、尊貴的一種表現(xiàn)形式，給人以尊貴、穩(wěn)重的感覺，但也會(huì)給人以保守、嚴(yán)肅、壓抑的感覺。白色是中間色，給人以清潔、樸實(shí)的感覺，容易與外界的環(huán)境相吻合而協(xié)調(diào)，但白色易發(fā)黃變舊。銀色具有雅致、柔和、高雅的意向，安全、流行但過于傳統(tǒng)、沒有個(gè)性。各種車身顏色給人的感覺見表3所列。

表1 車身顏色分類及對(duì)行車安全的影響

表2 內(nèi)飾顏色的搭配建議

圖1 顏色安全等級(jí)塔

表3 各種車身顏色給人的感覺

因此，車主在選擇車身顏色時(shí)應(yīng)盡量多地考慮安全因素，要選用可視性好的顏色，以引起對(duì)面來車駕駛?cè)说年P(guān)注，效果較好的有膨脹色、明色。另外，駕駛?cè)嗽谶x擇車身顏色時(shí)還需考慮車身內(nèi)飾、夜間顏色和其他效果，以達(dá)到安全行車、預(yù)防道路交通事故的作用。