日前，捷克共和國(guó)的百年航空老字號(hào)“沃多霍迪航空”（Aero Vodochody）推出了“信天翁”戰(zhàn)斗機(jī)家族的最新產(chǎn)品，L-39NG輕型攻擊機(jī)/教練機(jī)。這是該公司自1997年引進(jìn)L-159以來(lái)生產(chǎn)的第一款新型飛機(jī)。該項(xiàng)目研發(fā)始于2014年。這款飛機(jī)安裝了新型威廉姆斯國(guó)際(Williams International) FJ44-4M發(fā)動(dòng)機(jī)和Genesys航空系統(tǒng)的航空電子設(shè)備。預(yù)計(jì)在今年年底之前，該型飛機(jī)首批制造的兩架將開(kāi)始一項(xiàng)飛行測(cè)試活動(dòng)，目標(biāo)是于2019年底獲得認(rèn)證。

目前，塞內(nèi)加爾已經(jīng)訂購(gòu)了四架L-39NG，前兩架將于2019年交付，其余兩架將于2020年交付。歐洲航空服務(wù)提供商SkyTech也承諾在原有至少6架的基礎(chǔ)上——總部位于美國(guó)的培訓(xùn)供應(yīng)商RSW已經(jīng)做出了所謂的“軟承諾”，將收購(gòu)14架L-39NG和改進(jìn)型L-39CW——再提供十架的訂單。

在新飛機(jī)準(zhǔn)備就緒之前，Aero Vodochody還開(kāi)發(fā)了L-39CW概念機(jī)，將L-39NG的新發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子設(shè)備納入現(xiàn)有的L-39C飛機(jī)。Aero Vodochody的首席商務(wù)官麥西默·基尼奧（Massimo Ghione）接受記者采訪時(shí)表示，目前L-39CW仍然是一種選擇，特別是當(dāng)L-39C的一些現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商正在與預(yù)算限制作斗爭(zhēng)時(shí)。盡管公司預(yù)計(jì)最終會(huì)有更多人選擇L-39NG。基尼奧還指出，Vodochody目前仍在向客戶提供升級(jí)到CW的選項(xiàng)，如果他們選擇晚些時(shí)候購(gòu)買，他們將把投資的航空電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)移到新的NG上，從而分?jǐn)偵?jí)成本。

Vodochody已經(jīng)確定，在未來(lái)15年內(nèi)，這類飛機(jī)的需求量將達(dá)到3000架，它的目標(biāo)客戶包括L-39的新客戶和現(xiàn)有客戶。在生產(chǎn)的大約3000輛L-39C型飛機(jī)中，600架仍然在軍事和民用領(lǐng)域服役?！斑@架飛機(jī)很簡(jiǎn)單，但它能滿足一切需求。”基尼奧解釋道。“L-39NG是一架非常有效的飛機(jī)。”他補(bǔ)充說(shuō)，L-39NG有一個(gè)基本的配置，但其他的選項(xiàng)包括在頭盔上顯示的Elbit系統(tǒng)提供的模擬威脅注入。

基尼奧表示，目前Vodochody正考慮多達(dá)24家運(yùn)營(yíng)商討論包括NG在內(nèi)的L-39升級(jí)方案。雖然許多運(yùn)營(yíng)商負(fù)擔(dān)不起NG，但Vodochody公司還提供了L-39CW的臨時(shí)替代方案，同時(shí)也提供NG的租賃服務(wù)。SkyTech公司可以協(xié)助完成這一服務(wù)。

除了承擔(dān)教練機(jī)的角色之外，L-39NG也被定位為輕型攻擊機(jī)，可以攜帶制導(dǎo)和非制導(dǎo)武器。

基奧尼說(shuō)：“大多數(shù)非洲國(guó)家都希望有一架既能進(jìn)行各種訓(xùn)練也能參與作戰(zhàn)的飛機(jī)?！?/p>

沃多霍迪航空一直直言不諱地表示，它打算為美國(guó)空軍的輕型攻擊采購(gòu)項(xiàng)目提供飛機(jī)。盡管目前只測(cè)試了渦輪螺旋槳飛機(jī)，但該公司仍在向美國(guó)政府提供有關(guān)其產(chǎn)品的信息。該公司此前曾表示，愿意為該項(xiàng)目提供L-39NG或其他改型，比如L-259。但是，基尼奧表示，一切都確定無(wú)疑地表明，L-39NG最符合美軍的要求。