王士波,裴注茗,朱彩惠,程明
(樺林佳通輪胎有限公司,黑龍江 牡丹江 157032)
煉膠工序是輪胎制造的首道工序,也是輪胎制造過(guò)程中最復(fù)雜和最關(guān)鍵的工序,煉膠質(zhì)量的好壞直接決定了輪胎產(chǎn)品的最終品質(zhì)。傳統(tǒng)煉膠工藝基本都采用不同容量的密煉機(jī)進(jìn)行多段高溫?zé)捘z工藝,每一段煉膠都經(jīng)過(guò)高溫密煉、出片冷卻、停放等步驟,期間伴隨多次反復(fù)高溫加熱冷卻,其中40%左右的能耗在做加溫降溫的無(wú)用功,能耗大、效率低,大大增加了企業(yè)成本,降低了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,因此煉膠也是整個(gè)輪胎生產(chǎn)中耗電最高的工序,所以提高煉膠效率,降低煉膠能源消耗,降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,成為行業(yè)研究的重要課題。多年來(lái)煉膠工藝方面能耗高、產(chǎn)能低、質(zhì)量波動(dòng)大,制約了輪胎質(zhì)量的提升,現(xiàn)在雖有少數(shù)企業(yè)采用了低溫一次法煉膠工藝,使煉膠質(zhì)量得到大幅度提升;但有更多的老企業(yè)對(duì)于采用投入這種工藝,無(wú)論場(chǎng)地、配套設(shè)備和資金等都面臨許多困難,我們公司也面臨同樣的問(wèn)題。2015年下半年,隨著老廠房的F270膠片冷卻生產(chǎn)線設(shè)備搬遷至新廠房,我們?cè)O(shè)備改善小組為這條生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的用于兩臺(tái)開(kāi)煉機(jī)之間的自動(dòng)翻膠系統(tǒng)與搬遷工作同步進(jìn)行,于2016年年初投料調(diào)試,順利進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
借鑒一次低溫混煉工藝,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)計(jì)條件:密煉機(jī)每次排膠料重量大約為205 kg,660開(kāi)煉機(jī)壓出膠片規(guī)格為2 000 mm×7 mm。假定堆積膠量需要30 kg,膠片平均密度1.13×103kg/m3,選定運(yùn)輸帶速度30 m/min,計(jì)算膠環(huán)長(zhǎng)度為 (205-30) kg/(1.13×103 kg/ m3)/ (2 m×0.007 m)=11 m。
結(jié)論:計(jì)算長(zhǎng)度11 m≥膠片成環(huán)設(shè)計(jì)的路徑總長(zhǎng)度約10 m,滿足自動(dòng)翻膠設(shè)計(jì)要求。
經(jīng)過(guò)幾種初步方案設(shè)計(jì),最后決定采用布局簡(jiǎn)化、投資少、適于現(xiàn)場(chǎng)改造的自動(dòng)翻膠方案(如圖1)。
圖1 自動(dòng)翻膠系統(tǒng)示意圖
自動(dòng)翻膠系統(tǒng)由擺膠皮帶、擋膠板、刮膠刀、排膠皮帶、供膠皮帶、運(yùn)輸皮帶、電器及氣動(dòng)元件組成,原來(lái)排料斗高度和角度也做了很大改動(dòng)。
橫跨在開(kāi)煉機(jī)主機(jī)上,沿著開(kāi)煉機(jī)輥筒軸向在兩側(cè)各設(shè)置1臺(tái)皮帶機(jī),工作狀態(tài)兩皮帶機(jī)自轉(zhuǎn)的同時(shí),按照程序設(shè)定在共同的滑軌平臺(tái)上移動(dòng),將供膠皮帶運(yùn)送來(lái)的膠片導(dǎo)入開(kāi)煉機(jī)。首先分別由兩端的等待位對(duì)稱(chēng)向中間靠攏收窄膠片,到達(dá)預(yù)定間距位置后,兩皮帶機(jī)保持固定間距向左、向右循環(huán)同步移動(dòng),使膠片連續(xù)地堆積到開(kāi)煉機(jī)輥筒整個(gè)長(zhǎng)度方向上,目的是使膠料混合更加均勻,提高膠料混煉效果,與翻膠輥相比較,效果更好。如圖2所示。
前輥、后輥各安裝一套,主要部件是鏟刀,要求耐磨,具備較好的剛性,刃口不必非常鋒利,但要求直線度高。前后鏟刀均設(shè)置在排膠皮帶上側(cè),由氣缸驅(qū)動(dòng)鏟刀與輥筒的分離與貼合,工作時(shí)鏟刀始終處于貼合狀態(tài),對(duì)于可移動(dòng)的輥筒,鏟刀動(dòng)作行程應(yīng)留有余量。當(dāng)有膠料黏在開(kāi)煉機(jī)輥筒外壁時(shí),膠料隨著輥筒旋轉(zhuǎn)到鏟刀位置被剝離,掉落在運(yùn)轉(zhuǎn)的排膠皮帶上,使這部分膠料返回開(kāi)煉機(jī)或運(yùn)到下工序,起到防止膠料包在開(kāi)煉機(jī)輥筒的作用。如圖3所示。
圖2 擺膠皮帶
圖3 刮膠刀及擋膠板
前輥、后輥各安裝一套。由于密煉機(jī)排出的膠料膠號(hào)配方不同,經(jīng)密煉機(jī)混煉后的膠料物理性能必然存在差異,而且即使同一膠號(hào)也會(huì)因各種原因?qū)е陆?jīng)排料斗落在開(kāi)煉機(jī)上的位置并不完全一致,還有異常時(shí)膠料沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的混煉程度,呈散料狀態(tài)落下來(lái),所以擋膠板的設(shè)置是非常必要的,擋膠板主體需要一定的剛性,結(jié)構(gòu)要有緩沖能力。
在開(kāi)煉機(jī)后輥下側(cè)起,向下一臺(tái)開(kāi)煉機(jī)方向設(shè)置,其坡度由2臺(tái)開(kāi)煉機(jī)的間距決定。當(dāng)排膠皮帶的頭部翻轉(zhuǎn)折疊時(shí),與供膠皮帶一起將壓出的膠片向原開(kāi)煉機(jī)送回,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)煉膠。在運(yùn)輸過(guò)程中,較以往的翻膠方式運(yùn)輸線路變長(zhǎng),對(duì)膠料起到自然降溫的作用;當(dāng)排膠皮帶的頭部不翻轉(zhuǎn)折疊時(shí)與運(yùn)輸皮帶共同完成向下一臺(tái)開(kāi)煉機(jī)的輸送。排膠皮帶還設(shè)置自動(dòng)糾偏裝置、動(dòng)態(tài)張緊機(jī)構(gòu),以保證在膠片載荷不均和頭部翻轉(zhuǎn)時(shí)排膠皮帶能夠正常工作。如圖4、5所示。
圖4 排膠皮帶頭部翻起
圖5 排膠皮帶頭部落下
將排膠皮帶運(yùn)來(lái)的膠料送回開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行混煉。升降氣缸控制供膠皮帶的末端與排膠皮帶之間距離。升降氣缸處于升起狀態(tài)時(shí),供膠皮帶的末端與排膠皮帶距離較大,確保膠片起始端順利通過(guò);供膠皮帶的升降氣缸處于下降狀態(tài)時(shí),供膠皮帶的末端與排膠皮帶的翻轉(zhuǎn)部分形成夾縫,膠片在摩擦作用下翻轉(zhuǎn)到供膠皮帶上。為防止運(yùn)輸中膠片黏在供膠皮帶,卷入供膠皮帶下側(cè),供膠皮帶在開(kāi)煉機(jī)上側(cè)的一端設(shè)置了剝膠輥。剝膠輥由供膠皮帶的主動(dòng)輥傳動(dòng),與供膠皮帶為同一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),供膠皮帶也設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu)。
將第一臺(tái)開(kāi)煉機(jī)混煉結(jié)束的膠料運(yùn)輸?shù)较乱慌_(tái)開(kāi)煉機(jī)。此皮帶設(shè)計(jì)的難點(diǎn)是皮帶較短,坡度較大,膠片易打滑、打卷。如圖6所示。
圖6 運(yùn)輸皮帶
由于增加擺膠皮帶和供膠皮帶,原來(lái)的排料斗末端需要提高,為保證膠料的落點(diǎn),角度需要調(diào)整。
(1)密煉機(jī)排膠前,密煉機(jī)給出排膠信號(hào),擺膠皮帶的2臺(tái)皮帶機(jī)分別在開(kāi)煉機(jī)的左右外側(cè)等待,排膠皮帶及供膠皮帶運(yùn)轉(zhuǎn),刮膠刀與輥筒貼合,開(kāi)煉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)膠料經(jīng)排料斗及擋膠板落入開(kāi)煉機(jī)輥筒之間開(kāi)始?jí)浩⒊瞿z,若有膠片包在開(kāi)煉機(jī)輥筒上,經(jīng)過(guò)前后鏟刀將膠片鏟下自然地落到排膠皮帶。
(3)當(dāng)排膠皮帶將膠片起始端輸送接近頭部時(shí),供膠氣缸的升降氣缸驅(qū)動(dòng)供膠皮帶落下后,翻轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)排膠皮帶頭部翻轉(zhuǎn),膠片經(jīng)兩皮帶夾縫翻轉(zhuǎn)落到供膠皮帶,最后供膠皮帶將膠片送到原開(kāi)煉機(jī)上側(cè)。
(4)在膠片起始端由供膠皮帶落到開(kāi)煉機(jī)的過(guò)程中,擺膠皮帶的兩皮帶機(jī)開(kāi)始自轉(zhuǎn),同時(shí)按照程序控制在共同的移動(dòng)平臺(tái)上同時(shí)向開(kāi)煉機(jī)中心移動(dòng),到達(dá)預(yù)定距離后,兩皮帶機(jī)向左或向右循環(huán)同步移動(dòng),使收窄的膠片連續(xù)地堆積到開(kāi)煉機(jī)輥筒整個(gè)長(zhǎng)度方向上,完成膠片的第一個(gè)自動(dòng)翻膠循環(huán)過(guò)程。
(5)膠片在開(kāi)煉機(jī)-排膠皮帶-供膠皮帶-擺膠皮帶-開(kāi)煉機(jī)之間的循環(huán)次數(shù)與密煉機(jī)的煉膠時(shí)間和各段皮帶的速度緊密相關(guān),工藝要求是決定因素。
(6)膠片混煉達(dá)到工藝的條件時(shí),排膠氣缸的頭部翻轉(zhuǎn)落下,供膠氣缸控制供膠皮帶升起,同時(shí)供膠皮帶反轉(zhuǎn),疊成雙層的膠片通過(guò)運(yùn)輸皮帶傳送下一臺(tái)開(kāi)煉機(jī),即完成全部自動(dòng)翻膠動(dòng)作,進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)周期。
在空負(fù)荷調(diào)試和帶負(fù)荷初期出現(xiàn)了一些問(wèn)題,如運(yùn)輸皮帶塞膠、運(yùn)輸皮帶角度過(guò)大、各段皮帶速度匹配及先后動(dòng)作順序等,我們重新進(jìn)行研討解決,目前此裝置運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異?,F(xiàn)象。
自動(dòng)翻膠系統(tǒng)由我們?cè)O(shè)備改善組自行設(shè)計(jì)、安裝及調(diào)試,共投入15萬(wàn)元左右,一年人工成本可節(jié)約20多萬(wàn)元,取得很好的經(jīng)濟(jì)效益,煉膠質(zhì)量也有很大提高,此項(xiàng)目作為優(yōu)良改造項(xiàng)目正在集團(tuán)公司推廣。
該工藝由于減少了煉膠次數(shù),延長(zhǎng)低溫下混煉時(shí)間,增加混合物相互混合的時(shí)間,加大膠料的混合程度,從而提升了膠料的物理性能、炭黑分散性能、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能等,有效提高膠料性能,通過(guò)該工藝制造的輪胎經(jīng)過(guò)試驗(yàn),磨耗性能明顯提升,磨耗里程增加。
自動(dòng)翻膠系統(tǒng)改造借鑒了低溫一次法煉膠工藝,用于大中型開(kāi)煉機(jī),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻膠和膠片在開(kāi)煉機(jī)之間的輸送,在功能上代替了手動(dòng)翻膠,減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低操作強(qiáng)度, 在性能上還可增大開(kāi)煉機(jī)的裝料容量、減少?gòu)U料、降低煉膠過(guò)程的膠片溫度,提高了膠料工藝質(zhì)量,對(duì)原有設(shè)備布局改動(dòng)小,費(fèi)用少,特別適于原有生產(chǎn)線設(shè)備布局不易改動(dòng)的情況,對(duì)于很多有一次法低溫?zé)捘z工藝改造需求而存在困難的企業(yè),是很好的改造方向。
自動(dòng)翻膠系統(tǒng)改造投用后,開(kāi)煉機(jī)操作人員減少4人,煉膠質(zhì)量提高,設(shè)備自動(dòng)化程度提高,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。