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福建省詔安縣赤石灣中心漁港工程防波堤及導流堤布置

2018-07-05 02:29:54劉守國
福建交通科技 2018年4期
關鍵詞:石灣口門漁港

■劉守國

(福建省水產設計院,福州 350004)

港口按照功能、用途分類可分為商港、漁港、工業(yè)港、軍港等等[1],漁港是指具有生產、流通等功能的漁業(yè)基地。漁港作為漁業(yè)生產的重要基礎設施,對保障漁民的生命和財產安全,漁區(qū)社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展,實施沿海小城鎮(zhèn)建設等都發(fā)揮著重要作用。

1 項目建設背景

赤石灣漁港所在地詔安縣梅嶺鎮(zhèn)赤石灣村,位于詔安縣西南沿海宮口灣外灣,是閩南至粵東漁場的腹地和南北航線必經之地,地理區(qū)位十分優(yōu)越。詔安縣近年來大力發(fā)展水產業(yè),不斷提高漁船的遠航捕撈能力,漁業(yè)生產迅猛發(fā)展,漁業(yè)已成為當地經濟中重要的支柱產業(yè)。為了適應當地國民經濟和漁業(yè)生產迅猛發(fā)展的需要,當地政府于2001年開始對赤石灣一級漁港進行規(guī)劃設計,于2006年建成西防波堤1620m,有效改善了漁港內的淤積情況,并在一定程度上改善了港內避風條件。這些項目的建設在一定程度上緩解了當地漁業(yè)生產與配套設施不相適應的矛盾,對促進當地漁業(yè)生產發(fā)展起了重要的作用。但由于原一級漁港投資等因素的影響,赤石灣一級漁港的建設尚無法形成有效的避風水域,每當臺風來臨,港內眾多漁船均需遠渡至東山等地避風,每年因外出避風而支出大筆的費用,同時,在避風途中也增加不安全因素。因此,梅嶺鎮(zhèn)急需建設赤石灣中心漁港,在一級漁港的基礎上繼續(xù)完善漁港的避風功能,更好的保護漁區(qū)群眾生命和財產安全。

2 自然條件

2.1 氣象

(1)氣溫

據詔安縣氣象站1957年9月至1980年實測資料統(tǒng)計:多年平均氣溫21.3℃;最熱月出現在7月,月平均氣溫28.2℃;最冷月出現在1月,月平均氣溫13.1℃。極端最高氣溫38.6℃(1968年7月25日),極端最低氣溫-0.6℃(1963年1月8日),全年日最高氣溫≥35℃的日數平均4.3天。

(2)降水

多年平均降水量為1071.2mm,最多年降水量為1583.7mm (1961年), 最少年降水量為 674.2mm(1962年),最大日降水量為229.5mm。全年降水量主要集中在春末 (5月)和夏季 (6-8月),此四個月的降水量達553.8mm,占全年降水的51%。秋末(11月)和冬季(12-2月)降水少,為121.1mm,為全年的11%左右。

(3)風況

本海區(qū)季風活動明顯,10月~翌年4月份盛行東北季風,6~8月盛行西南季風,東北季風強且持續(xù)時間長。全年平均風速6.1m/s,最大平均風速在11月份,最小風速出現在7月,最大風速為36m/s(1980年7月 12日),海面上所觀測到的最大風速為37.6m/s。

(4)多年平均霧日天數為30.5d,最多年霧日數為46d,最少年霧日數為19d,一年中春季(3-5月)為多霧季節(jié),霧日天數約占全年的60%,期間4月份是鼎盛期,月中1/4時間有霧,10月和11月極少有霧,9月和12月平均霧日數不到1d。開始成霧的時間,大都集中在22時至翌晨7時,成霧次數的70-80%,多屬平流霧。

2.2 水文

(1)潮位特征值

本港為不正規(guī)半日潮混合潮港,潮位特征值如表1所示:

(2)設計水位

表1 潮汐特征值表(m)

對港區(qū)潮位觀測站與東山海洋站同步觀測一個月高低潮水位資料進行相關分析,設計潮位計算結果如下(黃零基準):

設計高水位(10%HW): 1.87m

設計低水位(90%HW):-0.89m

極端高水位(50年一遇):2.76m

極端低水位(50年一遇):-1.64m

(3)潮流

本港屬河口港,受逕流和潮流雙重影響,潮流性質為往復流。漲潮最大流速0.67m/s,最小流速0.20m/s,平均流速0.40m/s;落潮流最大流速1.10m/s,最小流速0.70m/s,平均流速0.89m/s,平均漲潮歷時7.02h,落潮歷時5.24h。落潮時間短,流速矢量大;漲潮時間長,流速矢量??;中層0.2h~0.6h流速大,底層流速小。根據2000年10月測流資料,漲潮由東岸自南向北,經舊駁岸前沿,直沖對岸渡西南端沙咀,實測漲潮漂流最大流速為1.35m/s。最大流速發(fā)生駁岸前沿。落潮由東岸糧站前沿由東北向西南,直沖對岸渡西南端沙咀,而后水流逐漸擴散,落潮最大流速約1.19m/s,發(fā)生在渡西沙咀附近。

(4)根據南京水利科學研究院波浪推算結果顯示該處波浪最大值為S向,50年一遇+極端高水位H1%=4.89m,H13%=4.33m;50年一遇+設計高水位H1%=1.89m,H13%=1.38m。

2.3 工程地質

本港是赤水溪出???,內港淺灘寬闊,低潮位時,大片露出,只留下狹窄的潮汐通道;港內為砂質海灘,沙灘平緩,岸坡穩(wěn)定,航道底質為淤泥含沙,水域狹長隱蔽,南側建設防波堤掩護后是漁船的天然避風良港,防波堤及導流堤底質均為細砂,不液化[2]。

3 總平面布置

3.1 總平面布置思路

3.1.1 防波堤

赤石灣中心漁港港區(qū)東側為天然山地掩護,西側有原一級漁港防波堤掩護,目前主要來浪向為南側開口,防波堤布置旨于擋住南側來浪。另由于赤石灣中心漁港屬農業(yè)部漁港項目,需滿足避風水域面積(50年重現期標準,設計高水位時在各向波浪作用下,H1%波高在1m以內)大于40萬m2。因此防波堤布置于港區(qū)南側內嶼礁外,防波堤長度由掩護水域面積、泥沙、潮流情況控制。

3.1.2 導流堤

赤石灣中心漁港北側為赤水溪出水口,水流直穿港區(qū)中心,臺風期間降雨量增大,水流增加對港內避風船只影響較大,因此導流堤旨于掩護港內避風船只不受河流出水口沖刷影響,導流堤長度由泥沙、潮流情況控制。

3.2 總平面布置方案

根據赤石灣中心漁港港區(qū)的水深地形及風浪條件等綜合因素考慮,防波堤及導流堤建設方案如下:

于港區(qū)南側新建南防波堤長380m,防波堤呈東西走向,西側與原西防波堤形成朝向西向的口門,口門寬175m;東側與內嶼形成朝向東側的口門,口門寬212m。

導流堤于港區(qū)西北側防護林東岸自北向南建設導流堤1000m,與西防波堤、南防波堤合圍成的避風區(qū)水域面積為49萬m2。詳見圖1。

圖1 平面方案布置圖

3.3 波浪、泥沙及潮流實驗

3.3.1 防波堤波浪、泥沙、潮流實驗

(1)波浪實驗

根據波浪模型實驗從50年一遇港內H1%波高分布圖可以看出[3]:SE~SSE方向的外海波浪進入港區(qū)受防波堤的掩護,港區(qū)水域的波高H1%一般小于0.8m,隨著波向SW方向轉,港內的波高逐漸增大。對港內波浪影響最大的來波方向是SW方向的外海波浪,SW方向的外海波浪在漁港港區(qū)水域的大部分水域波高H1%達到0.8m,個別位置的波高達到1.0m以上。主要是該方向的波浪自口門進入港區(qū)后的波浪繞射和局部地形的折射作用,經計算最不利情況下為SSW向,避風水域面積為51.8萬平方米,滿足農業(yè)部要求。

表2 扣除航道面積后設計高水位港內50年一遇波高面積(萬m2)

(2)潮流實驗

根據模型實驗,潮流在現狀條件下,擬建避風錨地口門附近流速較大,最大流速在1.0m/s左右,避風錨地區(qū)域屬于淺灘,流速較小,最大流速在0.30m/s以內。方案實施后口門附近流態(tài)均較為平順,避風錨地口門以及口門島礁東側通道口門附近流速均有一定程度增加,從水流條件考慮,上述平面布置方案均不會對行船產生不利影響。

(3)泥沙實驗

根據模型實驗[4],從泥沙回淤角度來看,平面布置方案實施后,港內泥沙沖淤幅度均不大,其中擬建避風錨地年平均淤積厚度在0.03m左右;擬建避風錨地區(qū)域東側的通道內年均淤積厚度在0.20~0.30m。只要采取適當的維護措施,能夠保障港口的正常運營。

3.3.2 導流堤泥沙、潮流實驗

導流堤主要從潮流、泥沙淤積角度論證其長度[5],模型實驗對800m、1000m、1200m三種工況下進行了模擬,根據實驗對三種導流堤長度條件下,港區(qū)的淤積進行了計算分析。表3則給出了相應的淤積特征值。由圖表并結合前面的流場計算結果可以看到,由于上述3種導流堤長度流場變化甚微,因而淤積分布也較為相似,淤積量沒有明顯變化。總體而言,擬建避風錨地淤積相對較小,年平均淤積厚度為0.03m左右,淤積總量為1~2萬m3;B區(qū)域內年淤積總量為16萬 m3左右,年均淤積厚度為0.30m。

表3 潮流作用一年,不同導流堤長度淤積計算結果統(tǒng)計表

綜合上述分析,導流堤長度在800~1200m之間變化時,對港區(qū)及口門附近流速以及泥沙回淤影響均不大。當上游泄洪時,導流堤對泄洪期間避風錨地能形成較好的掩護作用。因而,導流堤長度不宜過短,結合實際地形條件,由于擬建導流堤位于沙脊上,可以考慮導流堤末端可建至沙脊尾端,即導流堤長度為1000m方案。一方面,可以較大范圍起到泄洪期間對避風錨地的掩護作用,另一方面,可以節(jié)省投資。

4 結語

赤石灣中心漁港最終采用防波堤380m,導流堤1000m的平面方案,該方案下避風水域面積滿足當地漁船停泊避風及農業(yè)部避風水域面積要求;港內淤積量小,便于維護;口門處潮流改變小不影響船只進出;導流堤能有效隔離河流出水對港內避風水域的影響,平均年淤強極小。

[1]劉錚,楊玉森,楊希宏.南通港呂四港區(qū)總體布置[J].港工技術,2013,2(4):13-16.

[2]福建省詔安縣赤石灣中心漁港工程地質勘察報告[R].漳州市建工程勘察院,2012.

[3]福建省詔安縣赤石灣中心漁港工程波浪數學模型[R].南京水利科學研究院,2012.

[4]福建省詔安縣赤石灣中心漁港工程潮流數學模型計算與泥沙回淤分析研究報告[R].南京水利科學研究院,2012.

[5]劉家駒.海岸泥沙運動研究及應用工程[M].海洋出版社,2009.

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