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百年法國獅王的東方之路

2018-07-05 16:37羅逸然
汽車周刊 2018年6期
關(guān)鍵詞:海波標(biāo)致東風(fēng)

羅逸然

標(biāo)致傳奇

浪漫的法國人總是有著讓人難以捉摸的奇思妙想。1934年,標(biāo)致第一款硬頂折疊敞篷車標(biāo)致401 Eclipse誕生,它由設(shè)計(jì)師保蘭、標(biāo)致經(jīng)銷商達(dá)爾馬特和車身制造公司普爾圖聯(lián)合設(shè)計(jì),開創(chuàng)了世界硬頂敞篷車型的先河。我們現(xiàn)在看到的許多硬頂跑車都是站在這款巨人車型的肩膀上誕生的。

同時,法國人在賽車運(yùn)動上的造詣也極其深厚。1988年,在第56屆勒芒24小時耐力賽中,由法國車手Roger Dorchy駕駛的WM-P88標(biāo)致賽車在經(jīng)過近6公里長的Mulsanne直道來到末端測速器旁時,時速已經(jīng)達(dá)到每小時405公里。這創(chuàng)造了勒芒大賽的極速記錄,至今仍未有人打破。

來到東方

2002年10月,東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))簽訂擴(kuò)大合作的合資合同。兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,全面展開將標(biāo)致品牌引入中國的新藍(lán)圖,東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。

通過差價補(bǔ)償、安全行樂天下、藍(lán)色承諾等一系列活動,東風(fēng)標(biāo)致已樹立起了良好的誠信品牌形象。

同時,東風(fēng)標(biāo)致還為中國廣大車迷帶來了一系列原汁原味的法國標(biāo)致經(jīng)典車款。其中,標(biāo)致206成為了深受廣大年輕人追捧的玩樂小車,并留下了無數(shù)經(jīng)典的街頭傳說。508、607更是充分展現(xiàn)了標(biāo)致不凡的設(shè)計(jì)理念和造車工藝,成為了法系高端車型的代表。

強(qiáng)化品牌標(biāo)識,助力口碑激活

2014年伊始,在經(jīng)過迅猛發(fā)展的十余年后,標(biāo)致品牌在中國遇到了一些波折。隨著SUV風(fēng)潮的到來,東風(fēng)標(biāo)致在SUV產(chǎn)品的布局節(jié)奏上出現(xiàn)了一些問題。

前不久,東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合TeamLab在武漢迎來了首個“超級品牌日”,向255萬獅粉高調(diào)示愛,為獅粉定制了一場極具誠意的回饋活動和有趣生動的感官體驗(yàn)。

來自日本的TeamLab這兩年漸有席卷全球之勢,其全球巡演每到一個城市都會引發(fā)當(dāng)?shù)鼐薮蟮年P(guān)注度,并收獲極強(qiáng)的反響?;蛟S對普通人來說,TeamLab只是一個LED燈光展,但如果你沉浸其中,體驗(yàn)它的美妙,就能夠明白這是一個想要和你溝通交流些什么的、很棒的藝術(shù)場景。

此次,東風(fēng)標(biāo)致別出心裁地與TeamLab合作,獨(dú)家冠名了TeamLab武漢站秀場?!俺鲇谥匦轮贫ǖ臉?biāo)致品牌新調(diào)性:美感、質(zhì)感、動感和TeamLab在藝術(shù)、科技上有著天然的高度契合,比如標(biāo)致4008和5008上充滿未來感的唯我座艙。當(dāng)用戶坐進(jìn)標(biāo)致的車內(nèi),將會充分地體驗(yàn)到這些元素?!睎|風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理周海波在此次活動中對媒體講到。

標(biāo)致品牌的LOGO是一只獅子,在200多年的發(fā)展進(jìn)程中,縱然標(biāo)致品牌的LOGO式樣變換了十多次,但是每次其標(biāo)志性的獅子側(cè)影都得以保留,作為標(biāo)致品牌鮮明的印記而長久地留在獅粉的心中。

“未來我們會圍繞獅子的形象打造我們東風(fēng)標(biāo)致自有的IP,包括我們自己也在做的一些設(shè)計(jì),包括我們的獅子舞,包括Art Toys LEOZ等自有標(biāo)簽,我們會把這些融入到我們整個營銷的活動中去?!敝芎2ㄖv道。

如何激活口碑?

“標(biāo)致今年將提出‘雙R戰(zhàn)略(engineer和designer),主打美感、質(zhì)感、動感?!?/p>

而在此次超級品牌日活動上,周海波則表示:“2018年被我們定義為東風(fēng)標(biāo)致的‘口碑激活年?!?/p>

這表明,東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)認(rèn)識到車企在營銷中一味地開拓新的市場、爭奪新的用戶所投入的巨大成本和帶來的效果是不成正比的。反之,利用多年來忠實(shí)的老用戶和口碑傳播,反倒事半功倍。

“對于一個品牌,未來要走得更遠(yuǎn)或者更良性、更健康,你的保有客戶口碑和滿意度是支撐一個品牌未來的基礎(chǔ),所以我們還是回歸到原點(diǎn)?!敝芎2ㄖv到。

東風(fēng)標(biāo)致自今年3月份起,已經(jīng)陸續(xù)啟動了口碑激活的相關(guān)活動。獅粉體驗(yàn)營從3月份開始,已經(jīng)在5個重要的城市舉辦。這充分拉近了標(biāo)致品牌和粉絲間的距離,并為用戶營造了良好的體驗(yàn)場景。未來,東風(fēng)標(biāo)致將把“東風(fēng)標(biāo)致520超級品牌日”打造成一個專屬節(jié)日,每年的“520”這一天都會舉辦相關(guān)活動。同時,東風(fēng)標(biāo)致也會相應(yīng)地為用戶提供用車、維修保養(yǎng),包括新客戶購車上的一些較有誠意的禮遇,從而讓新老獅粉重新認(rèn)識標(biāo)致品牌,并忠實(shí)地支持標(biāo)致品牌。

未來產(chǎn)品計(jì)劃促使銷量回暖

標(biāo)致4008成為整個標(biāo)致陣營中的銷量擔(dān)當(dāng),5月達(dá)到3568輛,環(huán)比繼續(xù)增長;5008單月交付2688輛新車,同比增長146.38%。

同時,全新標(biāo)致508自今年日內(nèi)瓦車展亮相以來,在全球收獲了無數(shù)關(guān)注。關(guān)于這款車引入國內(nèi)的計(jì)劃,周海波此次也作出了回應(yīng):

“海外版508我們已經(jīng)確定會引進(jìn)中國市場,隨后我們會跟大家說具體的信息??梢酝嘎兜氖?,這款全新車型將根據(jù)中國消費(fèi)者的需求而做出相關(guān)針對性的優(yōu)化?!?/p>

此外,408車型也會在今年換代。在新能源汽車方面,插電式混動汽車和純電動汽車都將很快和用戶見面??梢云诖氖?,2019年將成為標(biāo)致的產(chǎn)品大年。

這個200多年的老牌車企,其LOGO還經(jīng)常出現(xiàn)在廚房的咖啡機(jī)上,以及馳騁在街道的摩托車上。這樣一個具有無限魅力的品牌,理應(yīng)在中國這個全球最大的汽車市場中占有一席之地。

從東風(fēng)標(biāo)致超級品牌日這樣的活動成功舉行和收到良好的反饋來看,標(biāo)致品牌在中國擁有深厚的用戶基礎(chǔ)。255萬獅粉是一個龐大的群體,并且還將不斷有新鮮血液加入。如何服務(wù)好這些忠實(shí)的獅粉,這是東風(fēng)標(biāo)致的重要命題。好在,東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)提出了積極地拉近與用戶的距離、積極地與用戶溝通、積極地為用戶營造美好的體驗(yàn)、以用戶為中心的全新戰(zhàn)略。在這樣的切實(shí)戰(zhàn)略下輔以標(biāo)致精研的全新車型,找回標(biāo)致品牌在中國的昔日輝煌并且更進(jìn)一步,未來可期。

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