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移動通信基站工程質(zhì)量控制措施分析

2018-07-13 08:44:52楊志業(yè)
建材與裝飾 2018年31期
關(guān)鍵詞:機柜鐵塔饋線

楊志業(yè)

(廣東南方通信建設(shè)有限公司)

引言

我國通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷以高速形態(tài)發(fā)展,在這當(dāng)中通信市場的競爭也越加激烈,從而也推動通信網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)朝著更優(yōu)、更快、更安全的方向發(fā)展。從運營商的角度出發(fā),要在通信網(wǎng)絡(luò)市場當(dāng)中始終占據(jù)市場先機,則通信基站建設(shè)必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制管理,為建設(shè)和發(fā)展提供堅強后盾。在移動通信基站工程建設(shè)當(dāng)中,施工質(zhì)量管控十分重要,其直接關(guān)系到基站網(wǎng)絡(luò)工程的質(zhì)量。對此,以下將對移動通信基站建設(shè)項目質(zhì)量管控展開深入的分析。

1 移動通信基站的基本介紹及其覆蓋范圍

1.1 概況

基站作為移動通信的重要組成部分,具有三個基礎(chǔ)設(shè)施,它們分別是:①設(shè)備機房,作為整個基站的“中樞神經(jīng)”,由電源、收發(fā)裝置、監(jiān)控等部分構(gòu)成。②鐵塔分部,桅桿作為整個基站的輔助設(shè)施,分為三角塔、角鋼塔、單管塔、拉線塔……天線,由無線反射體、饋電系統(tǒng)和天線坐架構(gòu)成,有兩種分類:a.室內(nèi)、室外天線;b.定向、全向天線。以上就是基站的基本構(gòu)造。③基礎(chǔ)分部,即地基、接地極等等(基站建設(shè)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示)。

圖1 基站建設(shè)結(jié)構(gòu)圖

1.2 覆蓋范圍

從基站實際應(yīng)用情況來說,基站最大覆蓋范圍通常為35KM(理論條件下),并且信號在空間傳輸中存在一定的延遲(毫秒),一個遠(yuǎn)距離基站移動臺,是從基站發(fā)出信號并傳到移動臺,移動臺信號也會傳輸?shù)交局?,延遲過長會導(dǎo)致移動臺在本時隙上相互重疊,移動通信允許的延遲時間為TA,被TD或FDD定時前編碼所限(0_63bit),從而導(dǎo)致基站在最為理想下(無遮擋物)的覆蓋范圍為35KM,計算公式如下:

2 移動通信基站工程施工流程

在移動基站的共址建設(shè)模式下,對于一般的場景,基站需安裝的設(shè)備有移動基站天線、饋線和光纜、一體化機柜(或機房)、移動RRU(射頻拉遠(yuǎn)單元)和BBU(基帶處理單元)。

對于共址電力鐵塔建設(shè)的場景,應(yīng)考慮到整體組網(wǎng),基站采用拉遠(yuǎn)模式建站,BBU安裝在近端中心機房。鐵塔一側(cè)必須安裝的設(shè)備為電線、RRU、饋線和光纜。經(jīng)移動和電力雙方溝通,移動通信基站設(shè)備安裝原則如下:

(1)盡可能減少塔上設(shè)備的數(shù)量和重量,降低塔上負(fù)荷和上塔工作量;

(2)強電設(shè)備不上塔,塔上不得布設(shè)電源線;

(3)塔上一切設(shè)備和線纜都應(yīng)采用可靠的固定方式,保證在日照風(fēng)化條件下,三年內(nèi)無需更換固定件;

(4)在上述原則的指導(dǎo)下,輸電鐵塔移動通信基站設(shè)備安裝方案如下:

①為滿足高鐵覆蓋的2G/4G需求,基站采用GSM900、LTE-F和LTED三系統(tǒng)方案。

②每個高壓電塔基站使用1臺華為的3936GSM900M射頻單元(RRU)和2臺中興ZTE8984F/D射頻單元,使用2副通宇880~2690M全頻段天線,其中天線安裝在塔上,RRU安裝在塔下,RRU和天線使用饋線連接(2G信號需在RRU側(cè)功分,4GF/D信號需在RRU側(cè)合路),為保護(hù)RRU,在塔下位置安裝一套1800mm×900mm×2100mm的落地機柜。

③每座鐵塔上安裝的兩副天線連線與小區(qū)方向平行,每副天線通過4根饋線與塔下的RRU連接,每根饋線長度約55m。考慮到RRU與天線之間的饋線距離較長,在載荷允許的情況下,優(yōu)先使用7/8饋線。

④在鐵塔支架上安裝天線,安裝高度距地面40m,使用的桿塔都為GD02,安裝的位置大概為變坡位置附近。選擇這樣的安裝位置主要是考慮可以更好地面對小區(qū)方向發(fā)揮好的信號輻射作用。

⑤天線支架安裝:考慮到日后擴容,每個支架安裝了兩個天線安裝抱桿,兩個抱桿之間的間距為1200mm,抱桿距離桿體500mm。兩組角鋼分別位于桿塔的橫隔面上并與橫隔面的主材有效連接,初步選定L100×8H角鋼,間距1200mm。固定天線鋼管采用5000mm長φ70的鋼管。

⑥饋線卡子安裝在電力鐵塔塔身以內(nèi),以方便饋線安裝。室外走線須靠近機柜的一側(cè),兩端應(yīng)分別單獨接地。走線架需設(shè)計牢固,并有足夠的支撐。饋線下地后,需使用PVC管埋地的方式保護(hù)進(jìn)入機柜。

⑦防雷保護(hù)要求:利用原電力鐵塔接地網(wǎng)與機柜地網(wǎng)焊接連接,電力鐵塔地網(wǎng)與機柜地網(wǎng)之間至少有3處相互連。防雷保護(hù)范圍包含基站機柜、天饋系統(tǒng)。在饋線進(jìn)入機柜處應(yīng)設(shè)置室外接地排,用于饋線的最后一點接地;天線應(yīng)在避雷針保護(hù)范圍內(nèi),避雷針對天線有小于45°的保護(hù)。

3 移動通信基站工程的質(zhì)量控制中存在的問題

當(dāng)前,我國移動通信基站工程質(zhì)量控制中仍然存在許多問題沒有解決,主要有以下幾點:①許多施工隊伍一味地追求施工進(jìn)度,追趕工期,很多時候都沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和施工流程操作,私自簡化了許多施工環(huán)節(jié)。②移動通信基站工程在正式開展施工之前沒有制定完善的施工計劃,使得施工單位在工作時往往盲目進(jìn)行,嚴(yán)重耽誤了施工進(jìn)度。③我國對于這方面施工的準(zhǔn)入門檻比較低,許多施工隊伍專業(yè)水平根本不達(dá)標(biāo),給整個工程的施工質(zhì)量留下了較大的安全隱患。④施工單位缺乏明確的獎懲機制,員工工作積極性不高,尤其是后期的檢查階段,檢查人員往往流于形式,沒有進(jìn)行深入的檢查和驗收。

4 提高移動通信基站工程質(zhì)量控制的措施

4.1 進(jìn)行基站網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量項目管理

移動通信基站工程的建設(shè)直接關(guān)系到移動通信網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量,把控基站網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量則同樣也需要實施質(zhì)量控制管理。因此,具體可從兩個方面進(jìn)行:①對基站各相關(guān)設(shè)施設(shè)備建設(shè)、安裝等進(jìn)行質(zhì)量控制,為此項目的監(jiān)理或者質(zhì)監(jiān)部門需嚴(yán)格執(zhí)行項目各項質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和要求,并就當(dāng)中存在問題的部分及時提出及采取相應(yīng)的補救措施。如基站網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)出現(xiàn)傳輸異常,則需進(jìn)行故障的排查和維修;②針對基站網(wǎng)絡(luò)展開質(zhì)量控制,如基站網(wǎng)絡(luò)的安全系數(shù)控制是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)性能是否存在問題等,加強這方面的檢測,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生異?;虺霈F(xiàn)問題,則立即將其列入TOP站點,并在一定的時間內(nèi)持續(xù)的監(jiān)視與控制。

4.2 基站建設(shè)之前做好選址的管控

在建設(shè)過程中,要慎重考慮選址問題,以長期使用作為目標(biāo),為避免信號受到干擾,盡量選擇平坦開闊的地區(qū),周邊沒有其它建筑物的遮擋,沒有電磁干擾和脈沖干擾,沒有易燃易爆企業(yè),不妨礙信號的接受和反射,不對基站造成損失;為方便建造和維護(hù),盡量選擇風(fēng)荷載小且地質(zhì)環(huán)境良好的區(qū)域,能夠使用全部機械設(shè)備,不影響施工進(jìn)程;為滿足人們?nèi)找嬖黾拥耐ㄐ判枨螅M量選擇在通信需求大、信號差等地區(qū),方便人民生活,創(chuàng)造社會利益。因為機房的存在,要求該地址在建設(shè)時不能有滲水情況。

4.3 提高對施工人員的管理力度

人員素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的最主要的因素之一。員工的責(zé)任心是影響公司基站工程質(zhì)量的重要因素,實際技能則次之。因此,加強對員工責(zé)任心的監(jiān)督和考核后續(xù)工程質(zhì)量改進(jìn)工作的重中之重,施工單位一定要加強員工的責(zé)任心教育,增強其質(zhì)量意識,培養(yǎng)恪盡職守的質(zhì)量文化。

5 結(jié)束語

總而言之,隨著移動通信的快速發(fā)展,人們對通信系統(tǒng)要求越來越高,主要是在移動通信信號覆蓋范圍和通信質(zhì)量上。新建移動通信基站的是對人們訴求的最好解決方式。因此,在移動通信基站工程建設(shè)的質(zhì)量管理過程中,一定要注意對通信工程施工質(zhì)量管理的要點進(jìn)行優(yōu)化,從而促使基站能夠更加完善。

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