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普利司通BATTLAX系列摩托車(chē)輪胎在中國(guó)上市

2018-07-21 07:48:46本刊編輯部
橡膠科技 2018年11期
關(guān)鍵詞:普利司通運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)

普利司通旗下知名摩托車(chē)輪胎品牌BATTLAX系列正式產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。本次上市的摩托車(chē)輪胎品種和規(guī)格為:普利司通最高等級(jí)公路跑車(chē)輪胎BATTLAX RACING STREET RS10、運(yùn)動(dòng)型公路跑車(chē)輪胎BATTLAX HYPERSPORT S21、運(yùn)動(dòng)型街車(chē)輪胎BATTLAX SPORT TOURING T31、全地形輪胎BATTLAX ADVENTURE A41以及賽道專(zhuān)用輪胎RACING BATTLAX V02和RACING BATTLAX W01,這也是普利司通首次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布摩托車(chē)輪胎。

1 B ATTLAX RACING STREET RS10公路跑車(chē)輪胎

RS10輪胎(如圖1所示)是一款沿襲了MotoGP技術(shù),從設(shè)計(jì)源頭進(jìn)行革新的超級(jí)運(yùn)動(dòng)型子午線輪胎。RS10輪胎采用全新研發(fā)的胎面膠,即使在容易打滑的路面上也具有良好的路面抓著性能;在干路面出彎時(shí)的加速、操控性能以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的剎車(chē)制動(dòng)性能都得到提高。RS10出眾的干路面操控性能可以讓駕駛者充分感受到操控樂(lè)趣。

圖1 BATTLAX RACING STREET RS10輪胎

RS10輪胎前胎規(guī)格為120/70ZR17 M/C(58W);后胎規(guī)格為190/55ZR17 M/C(75W)。

2 BATTLAX HYPERSPORT S21運(yùn)動(dòng)型公路跑車(chē)輪胎

S21輪胎(如圖2所示)是一款能夠更好地發(fā)揮摩托車(chē)性能以及提供更好操縱體驗(yàn)的高端子午線輪胎,在S20EVO輪胎的基礎(chǔ)上升級(jí)。S21輪胎的輕快性和操控性能出眾,壓彎時(shí)的接地感更加強(qiáng)烈;采用特有的胎面膠,提高了牽引性能和耐磨性能。

圖2 BATTLAX HYPERSPORT S21輪胎

S21輪胎前胎規(guī)格為120/70ZR17 M/C(58W);后胎規(guī)格為190/50ZR17 M/C(73W) 或200/55ZR17 M/C(78W)。

3 BATTLAX SPORT TOURING T31運(yùn)動(dòng)型街車(chē)輪胎

T31輪胎(如圖3所示)是一款高性能運(yùn)動(dòng)型街車(chē)輪胎,擁有出眾的抗?jié)窕阅堋⑤p快性、穩(wěn)定性和耐磨性能。該款輪胎在濕路面上的制動(dòng)性和壓彎時(shí)的抓著性能好,能從容應(yīng)對(duì)天氣突變,其在干路面上的操控性能提升,可使駕駛者充分體驗(yàn)到操縱樂(lè)趣。

圖3 BATTLAX SPORT TOURING T31輪胎

T31輪胎前胎規(guī)格為110/70ZR17 M/C(54W),120/70ZR17 M/C(58W),110/80ZR19 M/C(59W);后胎規(guī)格為190/50ZR17 M/C(73W),150/70ZR17 M/C(69W),160/60ZR17 M/C(69W),170/60ZR17 M/C(72W),180/55ZR17 M/C(73W),190/50ZR17 M/C(73W),190/55ZR17 M/C(75W)。

4 BATTLAX ADVENTURE A41全地形輪胎

A41輪胎(如圖4所示)擁有出眾的抗?jié)窕阅芎椭毙蟹€(wěn)定性、良好的耐磨性能,各方面性能與上一代產(chǎn)品相比都大幅提升,特別是在濕路面的制動(dòng)性能以及壓彎時(shí)的抓著性能提高,能夠從容應(yīng)對(duì)多變的天氣;在干路面上的穩(wěn)定性提高,保障了長(zhǎng)途駕駛時(shí)的舒適性。

圖4 BATTLAX ADVENTURE A41輪胎

A41輪胎前胎規(guī)格為110/80R19 M/C 59V,120/70R19 M/C 60V;后胎規(guī)格為150/70R17 M/C 69V,170/60R17 M/C 72V。

5 RACING BATTLAX V02賽道專(zhuān)用輪胎

V02輪胎(如圖5所示)是普利司通RACING BATTLAX系列的旗艦產(chǎn)品,專(zhuān)為賽道而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。采用全新“GP-BELT”構(gòu)造,使輪胎在壓彎過(guò)程中接地面積增大的同時(shí)打滑區(qū)域減少,在提供持續(xù)穩(wěn)定抓著力的基礎(chǔ)上抑制磨損,不僅提高了時(shí)速,更使輪胎的使用壽命延長(zhǎng)。

圖5 RACING BATTLAX V02輪胎

V02輪胎規(guī)格如表1所示。

表1 V02輪胎規(guī)格

6 RACING BATTLAX W01賽道專(zhuān)用輪胎

W01輪胎(如圖6所示)沿用了MotoGP中采用的花紋,通過(guò)前后胎花紋剛性的平均分布,在濕路面上也能發(fā)揮卓越的操控性能,而與水流方向一致的溝槽設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高效排水,進(jìn)一步提高了輪胎的抗?jié)窕阅堋M瑫r(shí),該款輪胎在暖胎時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異,可以在短時(shí)間內(nèi)迅速提高轉(zhuǎn)速。

圖6 RACING BATTLAX W01輪胎

W01輪胎規(guī)格如表2所示。

表2 W01輪胎規(guī)格

BATTLAX作為普利司通摩托車(chē)輪胎的高端品牌,經(jīng)過(guò)多次摩托車(chē)競(jìng)技比賽研發(fā)制備,采用了普利司通獨(dú)創(chuàng)的RC Polymer和Ultimate Eye等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具有很好的抗干滑和抗?jié)窕阅芤约澳湍バ阅?,已成為本田、鈴木、寶馬等品牌旗艦車(chē)的原配輪胎。

(本刊編輯部)

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