撰文/攝影_張瑋玲

“通程航班”的實(shí)施，對(duì)福建打造“海絲國際航空樞紐”具有十分重要的意義

6月20日，廈門高崎機(jī)場(chǎng)海關(guān)與廈門航空、元翔（廈門）空港股份有限公司分別簽訂《開展國際（地區(qū)）“通程航班”的合作備忘錄》，推出國際（地區(qū)）“通程航班”業(yè)務(wù)，為經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)的廈航旅客帶來更加舒適便捷的乘機(jī)體驗(yàn)。廈門海關(guān)副關(guān)長王天舒、翔業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理汪曉林 、廈門航空副總經(jīng)理黃國輝等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

今年3月15日，廈航獲批于廈門高崎機(jī)場(chǎng)分三批次試運(yùn)行“通程航班”業(yè)務(wù)。試運(yùn)行以來，廈航共計(jì)開通了31個(gè)境內(nèi)外航點(diǎn)的“通程航班”業(yè)務(wù)，共計(jì)保障出入境通程航班2490班次，入境通程旅客人數(shù)翻了近2倍，通程行李數(shù)量翻了近5倍，單個(gè)航班中轉(zhuǎn)旅客及行李保障時(shí)間由90分鐘縮減至60分鐘，進(jìn)一步提高了中轉(zhuǎn)運(yùn)行效率。

為了更快更好地推進(jìn)“通程航班”業(yè)務(wù)開展，廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)不斷加大投入，支持“通程航班”業(yè)務(wù)改革創(chuàng)新，上線“國際航班電子申報(bào)系統(tǒng)”等多項(xiàng)技術(shù)，大幅提升申報(bào)效率，成為“關(guān)企共贏”的合作典范；廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)行多項(xiàng)設(shè)施改造，完成對(duì)國際進(jìn)出境場(chǎng)所的改造和通程待檢區(qū)域劃定等工作；廈航投入大量的人、財(cái)、物力，先后完成了機(jī)坪中轉(zhuǎn)倉庫改造，遠(yuǎn)程查驗(yàn)安檢機(jī)購置、遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)搭建、行李中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)部署等工作，并成立專項(xiàng)保障組以確保業(yè)務(wù)的有序開展。

“通程航班”的施行，將改變以往中轉(zhuǎn)旅客“拖著箱子趕飛機(jī)”的情況。中轉(zhuǎn)旅客在始發(fā)站一次性辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其托運(yùn)行李經(jīng)由機(jī)坪海關(guān)監(jiān)管倉庫通關(guān)查驗(yàn)后，將直接轉(zhuǎn)運(yùn)至續(xù)程航班，旅客可直接在目的地提取，享受“一票到底，行李直掛”的全流程無縫隙中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)。

此次三方簽訂的備忘錄，是“通程航班”業(yè)務(wù)開展不可或缺的支持性文件，備忘錄對(duì)試運(yùn)行以來的保障模式進(jìn)行規(guī)范和確認(rèn),明確進(jìn)境旅客管控流程、行李物品轉(zhuǎn)運(yùn)流程和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)服務(wù)保障等職責(zé)任務(wù)，對(duì)廈門打造“國際性綜合交通樞紐”、福建打造“海絲國際航空樞紐”具有十分重要的意義。