■ 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南橋箱有限公司 （山東 250022） 劉勝勇

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高級(jí)工程師 劉勝勇

1.企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性

可持續(xù)是指一種可以長(zhǎng)久維持的過(guò)程或狀態(tài)，并且沒(méi)有間斷。企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)主要由資金可持續(xù)、銷(xiāo)售可持續(xù)、人力可持續(xù)、技術(shù)可持續(xù)、質(zhì)量可持續(xù)和售后可持續(xù)等多個(gè)相互聯(lián)系不可分割的部分組成（見(jiàn)圖1）。

圖1 企業(yè)發(fā)展可持續(xù)的組成部分

2.企業(yè)可持續(xù)發(fā)展良策

機(jī)床工具企業(yè)如何做到可持續(xù)發(fā)展呢？在此，結(jié)合自己的認(rèn)知，給出如下幾方面的對(duì)策。

（1）資金充盈，周轉(zhuǎn)順暢。資金之于企業(yè)好比血液之于人體，沒(méi)有血液人類(lèi)難以存活。同樣，失去資金支持（見(jiàn)圖2），企業(yè)何以為繼。作為企業(yè)命脈的資金鏈出現(xiàn)斷裂，不僅有外在原因，如市場(chǎng)環(huán)境不給力，產(chǎn)能過(guò)剩造成行業(yè)微利甚至無(wú)利，金融監(jiān)管措施全面有效引發(fā)資金渠道變窄等；還有內(nèi)在原因，如財(cái)務(wù)管理能力不足、管理者決策遲疑、內(nèi)控制度不完善等。

（2）銷(xiāo)售廣泛，定制化強(qiáng)。市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，誰(shuí)能把銷(xiāo)售做得更好，誰(shuí)就掌握了贏得勝利的主動(dòng)權(quán)。企業(yè)要成為行業(yè)引領(lǐng)（如鐵路行業(yè)的輪軸壓裝單元，德國(guó)奧林康切齒機(jī)等），才有大贏的機(jī)會(huì)；不能成為行業(yè)引領(lǐng)，就得尋找成就自我的戰(zhàn)場(chǎng)。

（3）人才濟(jì)濟(jì)，創(chuàng)新無(wú)限。曾有人說(shuō)：資本積累至一定程度，科技創(chuàng)新是遲早的事。但是，對(duì)于那些關(guān)乎經(jīng)濟(jì)命脈、國(guó)土安全、行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)，唯有掌握于自己手中，才能真正持有競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用自然離不開(kāi)高端人力資本的使用。

企業(yè)要加大資金投入，建設(shè)現(xiàn)代化工程技術(shù)中心，全面應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、分析和制造的三維化、無(wú)紙化與數(shù)字化（見(jiàn)圖3），并借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全價(jià)值鏈的信息和數(shù)據(jù)的綜合管理與共享。

在智能化裝備日益普及的今天，企業(yè)要大力培育智能制造所需的高水平新型技術(shù)工人，不斷提升人機(jī)合作程度。企業(yè)既要制定人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，也要不斷完善薪酬制度；既要借助改善提案、創(chuàng)新激勵(lì)、質(zhì)量提升等平臺(tái)鼓勵(lì)員工創(chuàng)新創(chuàng)效，也要依托人才分類(lèi)、技術(shù)等級(jí)鑒別、科技專(zhuān)家評(píng)選等措施促進(jìn)員工俯首躬耕。

圖2 企業(yè)資金鏈斷裂

智能化裝備的應(yīng)用，員工要摒棄維護(hù)浪費(fèi)時(shí)間并減少產(chǎn)量的落后觀念，努力學(xué)習(xí)崗位業(yè)務(wù)，掌握裝備操作要領(lǐng)，提升裝備運(yùn)維技能，保證數(shù)控機(jī)床的高精度發(fā)揮、工業(yè)機(jī)器人的高柔性動(dòng)作、專(zhuān)用設(shè)備的品質(zhì)加工、柔性制造線(xiàn)的高效運(yùn)行，使自己快速成長(zhǎng)為企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)具有操作、維護(hù)、維修技能的復(fù)合型員工。

（4）裝備精湛，智能高效。早先，采用格里森五刀法切制弧齒錐齒輪副，生產(chǎn)效率低，現(xiàn)場(chǎng)油污大，運(yùn)用噪音大，使用壽命低?，F(xiàn)在，采用奧林康兩刀法切制弧齒錐齒輪副，每班數(shù)量80套，全工序干式滾切，換產(chǎn)品柔性化，數(shù)據(jù)全程閉環(huán)管理。這樣的例子在制造業(yè)中林林總總。取得如此效果的原因在于：其采取了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換措施，采用智能化裝備更新了老舊裝備，使半自動(dòng)化的流水式生產(chǎn)線(xiàn)變?yōu)榫哂凶愿兄⒆詧?zhí)行和自適應(yīng)等功能的柔性制造線(xiàn)，有些已建設(shè)為無(wú)人工廠（見(jiàn)圖4）。

圖3 某風(fēng)機(jī)的輪轂三維視圖

企業(yè)應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：①企業(yè)構(gòu)建智能工廠，務(wù)必做好頂層設(shè)計(jì)，把握六個(gè)關(guān)鍵——信息互通、體系支撐、資金注入、硬件添置、軟件配套和人員優(yōu)化。②企業(yè)在“機(jī)器換人”式改造過(guò)程中，生產(chǎn)線(xiàn)的升級(jí)改造務(wù)必要在策劃時(shí)綜合考慮，以充分發(fā)揮其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，以及未來(lái)的數(shù)據(jù)化和智能化提升要求。例如，老舊CNC系統(tǒng)（如FANUC 0TD/0TM、SINUMERIK 802S/C、MITSUBISHI E60等）是否需要升級(jí)，現(xiàn)有CNC系統(tǒng)（如FANUC 0iMate TD等）是否添置網(wǎng)絡(luò)硬件；根據(jù)工件質(zhì)量和定位要求，機(jī)器人選擇何種品牌（ABB、KUKA、FANUC、Kawasaki、新松等），其重復(fù)定位精度選擇±0.2mm、±0.1mm或±0.06mm等，其布置形式選擇地軌式、桁架式、倒裝式、固定式等，其手爪結(jié)構(gòu)選擇V形指、夾鉗、吸盤(pán)等；上/下料倉(cāng)是否滿(mǎn)足4～5h的無(wú)人值守，柔性線(xiàn)是否實(shí)行混線(xiàn)加工；機(jī)器人是否配置視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)為2D還是3D；產(chǎn)品數(shù)據(jù)的獲知采取機(jī)內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量，還是加工完的機(jī)外全項(xiàng)檢測(cè)；后期質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析包含的要素、直觀圖形、輸出終端、反饋源端；日后打造智能工廠是否需要再次改造等。③企業(yè)在柔性制造線(xiàn)新建過(guò)程中，既要做到工序集成符合化，又要做到上/下料、切削和測(cè)量等功能的集成自動(dòng)化；既要做到刀具、輔具、夾具和裝備的高端智能化，又要做到智能生產(chǎn)單元的海量信息全部開(kāi)放和協(xié)議通用?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)下機(jī)器人的云計(jì)算應(yīng)如圖5所示。④企業(yè)通過(guò)智能制造生態(tài)系統(tǒng)的全力打造，推進(jìn)信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的不斷滲透與深度融合，使其產(chǎn)業(yè)從工程信息化走向全業(yè)務(wù)信息化，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化、企業(yè)無(wú)人化、產(chǎn)品定制化、數(shù)據(jù)共享化、管理精細(xì)化、產(chǎn)業(yè)先進(jìn)化及發(fā)展持續(xù)化的“七化”目標(biāo)。

圖4 轎車(chē)焊接無(wú)人工廠

（5）質(zhì)量過(guò)硬，留住用戶(hù)。常言道：質(zhì)量是企業(yè)的生命。它好比人的身體健康，身體差則短命嗚呼，身體好則長(zhǎng)命百歲。產(chǎn)品質(zhì)量主要由工作質(zhì)量決定，即工作的準(zhǔn)確率是產(chǎn)品合格率的保證。例如，某汽車(chē)制造業(yè)的三段式鑄造橋殼中段與壓入式軸頭（下稱(chēng)軸頭）采取過(guò)盈配合熱壓裝時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)軸頭壓裝不到位問(wèn)題（見(jiàn)圖6），影響一次熱壓裝合格率，造成大量的返修浪費(fèi)。某年度各月軸頭壓裝不到位比率匯總?cè)鐖D7所示。

產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的。企業(yè)在生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，既要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行，又要重視過(guò)程質(zhì)量控制——線(xiàn)性尺寸、角度尺寸與幾何公差，及時(shí)從柔性制造線(xiàn)中剔除殘次品；既要把生產(chǎn)六要素（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)）整合至最佳狀態(tài)，又要認(rèn)真貫徹執(zhí)行PDCA循環(huán)；既要采取培訓(xùn)、晉升、考核等措施提升員工的質(zhì)量意識(shí)，又要運(yùn)用20/80定律等管理手段打造高質(zhì)量的團(tuán)隊(duì)。

圖5 互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下機(jī)器人的云計(jì)算應(yīng)用

圖6 三段式鑄造橋殼中段的軸頭壓裝不到位（≥20mm）

圖7 某年度各月軸頭壓裝不到位比率匯總

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中人是變化不易控的。企業(yè)在新增柔性制造線(xiàn)時(shí)，既要在當(dāng)前機(jī)床上采用在線(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量，并進(jìn)行溫度等環(huán)境因素補(bǔ)償；又要使產(chǎn)品的全數(shù)檢驗(yàn)從制造中分離出來(lái)，成為一個(gè)獨(dú)立的工序后，采用SPC技術(shù)進(jìn)行工序質(zhì)量控制；還要研究面向制造產(chǎn)能柔性的質(zhì)量集成控制技術(shù)（如精益和六西格瑪有機(jī)融合等），使工序質(zhì)量、制造成本和時(shí)間綜合達(dá)到企業(yè)的期望值。

（6）管理扁平，適應(yīng)市場(chǎng)。在競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的今天，企業(yè)要想在激烈的叢林越野中不被淘汰出局，除了上述5條外，還需練好管理“內(nèi)功”，夯實(shí)企業(yè)基石。

管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，既可助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益最大化目標(biāo)，又可引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)形勢(shì)。企業(yè)一旦管理失控，不但會(huì)造成采購(gòu)件的大量積壓、設(shè)計(jì)品的無(wú)利可圖、殘次品的堆積如山、資金池的干涸見(jiàn)底，而且會(huì)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)者的過(guò)度盲從、生產(chǎn)者的裙帶關(guān)系、操作者的熟視無(wú)睹、購(gòu)買(mǎi)者的滿(mǎn)腹牢騷以及回頭客的消失殆盡。例如，多品種的毛坯（RE2B、RD2型車(chē)軸）在現(xiàn)場(chǎng)存放雜亂無(wú)章、缺少清晰標(biāo)識(shí)，操作者一旦錯(cuò)誤調(diào)用RD2型車(chē)軸半精車(chē)削程序，則切削設(shè)備的負(fù)載會(huì)激增，引發(fā)撞機(jī)碎刀事故。RE2B、RD2型車(chē)軸半精車(chē)削軌跡比較如圖8所示。

企業(yè)應(yīng)調(diào)整組織架構(gòu)，壓縮中間管理層級(jí)，將先前金字塔狀的組織形式“壓縮”為扁平狀的組織形式。例如，多個(gè)同類(lèi)子公司進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，以子集團(tuán)形式輕裝上陣。

企業(yè)要借助智能制造生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)之契機(jī)，提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。例如，鐵路貨車(chē)的新制由日產(chǎn)8量逐漸躍升為日產(chǎn)25量，弧齒錐齒輪副的切制由日產(chǎn)8套飛速增長(zhǎng)為日產(chǎn)80套。

圖8 RE2B、RD2型車(chē)軸半精車(chē)削軌跡比較

圖9 五個(gè)為什么流程示意

企業(yè)每投一分錢(qián)，每遇一個(gè)問(wèn)題，均應(yīng)追問(wèn)“五個(gè)為什么”，把隱藏在問(wèn)題背后的根本原因找到，找到長(zhǎng)久對(duì)策——預(yù)防性對(duì)策，解決實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。例如，經(jīng)“五個(gè)為什么”（見(jiàn)圖9）挖掘車(chē)間每天都有掃不完的油：車(chē)間每天都有掃不完的油（現(xiàn)象）→油抽在抽油過(guò)程中漏油（1問(wèn)）→油抽新買(mǎi)來(lái)漏油（2問(wèn)）→油抽質(zhì)量不過(guò)關(guān)（3問(wèn)）→油抽價(jià)格低（4問(wèn)）→控制成本（5問(wèn)）→購(gòu)買(mǎi)堅(jiān)持價(jià)低采購(gòu)（6問(wèn)）→同型號(hào)產(chǎn)品的價(jià)格高了不易報(bào)銷(xiāo)且沒(méi)完沒(méi)了的調(diào)查和追問(wèn)（7問(wèn)）→ERP混亂使油抽僅有一個(gè)型號(hào)以及最終審核采購(gòu)報(bào)銷(xiāo)的是老板娘（8問(wèn)）→反饋采購(gòu)后未接受造成反饋幾次就不再反饋了（9問(wèn)）→質(zhì)檢部在采購(gòu)部面前存在弱勢(shì)一面（10問(wèn)）→常有漏檢的質(zhì)檢部需要采購(gòu)部與供應(yīng)商事后處理（11問(wèn)）→供應(yīng)商的質(zhì)量不穩(wěn)定使得一批中個(gè)別不合格為常事＋質(zhì)檢部未配置全檢人員＋技術(shù)部圖樣經(jīng)常隨意更改，圖樣樣存在錯(cuò)誤（12問(wèn)）→供應(yīng)商缺乏考核且均為關(guān)系戶(hù)＋沒(méi)有專(zhuān)門(mén)供應(yīng)商管理這一概念（13問(wèn)）→技術(shù)部的技術(shù)方案不成熟且圖樣常有錯(cuò)誤（14問(wèn)）→既沒(méi)有人制定制度也沒(méi)有人執(zhí)行監(jiān)督制度（15問(wèn)）→技術(shù)部負(fù)責(zé)人經(jīng)常變換（16問(wèn)）→企業(yè)留不住人才（17問(wèn)）→企業(yè)沒(méi)有很好的管理者（18問(wèn)）→授錢(qián)（位）而沒(méi)授權(quán)＋家族成員位居要職各自為政（19問(wèn)）→改變公司管理模式打破桎梏（對(duì)策）。

（7）售后周到，三心交融。良好的產(chǎn)品，除有持久品牌效應(yīng)外，還應(yīng)有全方位售后服務(wù)，使用戶(hù)買(mǎi)得放心、用得舒心、修得順心。近日媒體報(bào)道：市民王先生購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)因小區(qū)物業(yè)禁止安裝充電樁而不能充電，引發(fā)退車(chē)糾紛。對(duì)于機(jī)床工具企業(yè)而言，產(chǎn)品的售后也越來(lái)越重要。受企業(yè)規(guī)模小和資金鏈短缺等因素影響，很多企業(yè)的生命歷程是短暫的。這就造成賣(mài)給用戶(hù)的產(chǎn)品在故障后無(wú)法尋求服務(wù)，或是無(wú)圖樣異形件的再次采購(gòu)。這也造成用戶(hù)在招標(biāo)時(shí)，不僅會(huì)考慮投標(biāo)企業(yè)的技術(shù)方案、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和規(guī)模實(shí)力，還會(huì)考慮其售后及時(shí)性。

企業(yè)應(yīng)在保修期內(nèi)，向用戶(hù)承諾保修范圍及其最短到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間，在交鑰匙時(shí)提供必要的易損件。在保修期外，既要提供24h的技術(shù)咨詢(xún)電話(huà)，又要提供公道合理的有償服務(wù)，涉及保養(yǎng)、年檢和應(yīng)急維修。

3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展憧憬

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜的變化，機(jī)床工具企業(yè)發(fā)展仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，前景十分光明，挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻。機(jī)床工具企業(yè)必須堅(jiān)定不移地貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，從資金、銷(xiāo)售、人才、裝備、質(zhì)量、管理及售后等方面著手，強(qiáng)化自身建設(shè)，構(gòu)建智能工廠，做到凝心聚力、提質(zhì)促效，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、低碳循環(huán)。只有這樣，企業(yè)才能矗立于市場(chǎng)之巔，才能唱響明天、舞動(dòng)未來(lái)。