袁晶

摘 要：船舶制造企業(yè)項目成本管理是在項目進行過程中為確保項目能夠在規(guī)定的預(yù)算內(nèi)完成而開展的項目管理工作，其根本目的是全面管理和控制項目成本，確保項目成功，主要工作內(nèi)容包括項目資源計劃、項目成本預(yù)算和項目成本控制等。當前船舶制造企業(yè)項目成本管理中尚且存在三大問題，如管理觀念落后，項目成本預(yù)算體系不完善，項目管理過程較為粗放等，本文將在簡析這三種問題的基礎(chǔ)上探討優(yōu)化對策。

關(guān)鍵詞：船舶制造企業(yè)；項目成本管理；問題；優(yōu)化對策

中圖分類號：F426.47 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）10-0108-01

船舶制造企業(yè)的運營效果關(guān)系著國家知識經(jīng)濟與高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而對于船舶制造企業(yè)來講，項目管理是本組織管理的重要分支，其指導理論來源于管理項目的工作實踐，同樣包含計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等工作。在整個項目管理中，項目成本管理能夠確保各項目在規(guī)定的預(yù)算內(nèi)成功完成。然而，當前船舶制造企業(yè)項目成本管理中尚且存在一些問題，本文將在論述這三種問題的同時從革新項目成本管理觀念，優(yōu)化項目成本預(yù)算體系和量化項目成本管理過程等三個方面來淺談優(yōu)化策略。

1 船舶制造企業(yè)項目成本管理問題

從總體上分析，船舶制造企業(yè)項目成本管理過程中主要存在三大問題，分別是管理觀念落后，項目成本預(yù)算體系不完善，項目管理過程較為粗放等。在信息時代，船舶制造企業(yè)的管理觀念已不適應(yīng)當代項目成本管理工作的發(fā)展，可是，部分企業(yè)管理人員依然使用傳統(tǒng)管理模式開展項目成本管理工作，將該項工作與項目合同管理、風險管理和建造管理歸為一類，忽視了各項成本管理的重要內(nèi)容。其次，在信息技術(shù)不斷深化的新世紀，項目成本預(yù)算體系也不能完全使用現(xiàn)代項目成本管理工作的發(fā)展要求。而且，部分工作人員依然采用人工預(yù)算模式，不利于提高項目成本管理效率[1]。另外，項目成本管理原本是一個較為復雜的流程，不僅有項目資源計劃、項目成本預(yù)算和項目成本控制等三項工作，而且和項目范圍管理、項目時間管理、項目質(zhì)量管理、項目人力資源管理、項目溝通管理、項目風險管理、項目采購管理、項目干系人管理和項目整合管理等工作密切相關(guān)，相互配合方能有效提升成本管控質(zhì)量?？蓪嶋H上，部分項目經(jīng)理和基層工作人員割裂了項目成本管理與其他項目管理工作的聯(lián)系，忽視了成本控制的溝通作用，這必然會削弱項目成本管理的職能與價值。

2 優(yōu)化對策

2.1 革新項目成本管理觀念

優(yōu)化船舶制造企業(yè)項目成本管理機制，首先要順應(yīng)時代要求，創(chuàng)新項目成本管理觀念，重新認知項目成本管理的重要作用與內(nèi)涵，然后，重建項目成本管理制度，規(guī)范船舶制造企業(yè)項目成本管理模式[2]。

此外，在船舶制造企業(yè)項目成本管理過程中，要堅持科學性，系統(tǒng)性，資金的時間價值和質(zhì)量、利益與風險相協(xié)調(diào)等四大原則。其中，科學性原則要求項目工作人員應(yīng)尊重項目管理流程，集思廣益地衡量建筑項目的可行性與科學性，按照科學的決策程序進行立項和開展項目，把握好每個工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，并確保項目評估的客觀性與全面性，做到先對項目進行調(diào)整研究和論證，然后進行決策；系統(tǒng)性原則要求工作人員把項目看作一個系統(tǒng)，了解項目內(nèi)部各要素之間的關(guān)系，把握各種限制因素的平衡，以此達到整體效益的最大化；資金的時間價值原則要求在項目管理中，工作人員必須重視資金的時間價值和機會成本，以此客觀評估項目的可行性，提升項目收益；質(zhì)量、利益與風險相協(xié)調(diào)原則則是指在項目管理過程中，工作人員必須進行充足的質(zhì)量控制，明確受益者與風險承擔者，在保證高質(zhì)量的同時盡力降低風險，以此提升項目成本管理質(zhì)量[3]。

另一方面，船舶制造企業(yè)應(yīng)重視提高項目成本管理技術(shù)以加強成本控制。目前，最為先進的項目管理技術(shù)包括分解結(jié)構(gòu)（Work Breaddown Structure，簡稱為WBS）、甘特圖（Gannt Chart）、計劃評審技術(shù)（Program Evaluation and Review Technique，經(jīng)常被簡稱為PERT）、線性責任圖（Linear Responsibility Chart，簡稱為LRC）、關(guān)鍵線路法（Critical Path Method，簡稱為CPM）、圖解評審技術(shù)（Graphical evaluation and Review Technique，簡稱為GERT）和決策關(guān)鍵線路法（Decision Critical Path Method，簡稱為DCPM）等。在項目成本管理工作中，必須結(jié)合具體情況，正確使用這些技術(shù)方法，全面提高項目成本管理工作的價值效益。需要注意的是，在使用分解結(jié)構(gòu)開展項目成本管理工作時，要細化工作步驟。通常，分解結(jié)構(gòu)有四步流程[4]：（1）明確并識別出項目的各主要組成部分，即指明項目的主要可交付成果；（2）確定每個可交付成果的詳細程度是否已經(jīng)達到了足以編制恰當?shù)某杀绢A(yù)算和歷史估算的要求。如果能達到就直接進入第四步，否則實施第三步；（3）確定可交付成果的組成元素，而且，組成元素應(yīng)當用切實的、可驗證的結(jié)果來描述，以便進行績效測量；（4）核實分解的正確性。

2.2 優(yōu)化項目成本預(yù)算體系

基于新時代的船舶制造企業(yè)應(yīng)全面優(yōu)化項目成本預(yù)算體系，在確保項目成功完成的同時努力降低企業(yè)生產(chǎn)成本，規(guī)避項目風險，實現(xiàn)項目人力資源、科技產(chǎn)品、業(yè)務(wù)管理和項目資金管理的一體化，全面監(jiān)控各種項目活動的信息數(shù)據(jù)，提升企業(yè)的總體績效。另一方面，要轉(zhuǎn)變?nèi)斯ゎA(yù)算模式為計算機預(yù)算模式，以此推進項目成本管理信息化和高效化。

2.3 量化項目成本管理過程

提升項目成本管理質(zhì)量，轉(zhuǎn)變粗放型管理為集約型，船舶制造企業(yè)可以將項目成本管理分為五大過程，即啟動過程、計劃過程、執(zhí)行過程、控制過程、結(jié)束過程，這五大過程并不是完全獨立的，可以說項目管理過程是一個綜合性過程。而量化項目管理過程，提升項目管理控制效果，需要配備啟動過程組、計劃過程組、執(zhí)行過程組、控制過程組和結(jié)束過程組，這五大過程組也需要相互配合、循環(huán)作用，方能順利開展項目。需要注意的，啟動過程的主要目標是確定并核準項目或者項目階段；計劃過程的主要目標是確定和細化目標，并為實現(xiàn)項目而要達到的目標或者完成項目要解決的問題范圍而規(guī)劃的行動路線。計劃過程組的工作內(nèi)容主要是擬定項目管理工作方案與目標，設(shè)計資源供應(yīng)計劃、預(yù)算成本、制定各項應(yīng)急措施等；執(zhí)行過程要確保項目計劃最終能夠順利實施，執(zhí)行過程組所負責的工作內(nèi)容包括協(xié)調(diào)人力資源，科學分配各項工作任務(wù)以及做好項目團隊的激勵工作；控制過程的主要目標是定期測量并監(jiān)視進展狀況，及時發(fā)現(xiàn)偏離項目管理之處并采取行動糾正偏離以此保證項目的順利完成。控制過程組的管理工作內(nèi)容包括制定科學的標準，監(jiān)督項目工作的進展狀況，分析各種差異性問題，及時糾正偏差；結(jié)束過程的主要目標是驗收項目質(zhì)量，遞交所有的文案、記錄與報告等資料，確保項目能夠成功宣告結(jié)束[5]。

3 結(jié)語

綜上所述，解決船舶制造企業(yè)的項目成本管理問題，提升項目管理工作質(zhì)量，企業(yè)組織應(yīng)重視創(chuàng)新項目成本管理理念，完善項目成本預(yù)算體系，量化項目成本管理過程。

參考文獻

[1]王小萍.施工企業(yè)SHJ公司項目成本管理存在的問題及改進對策[D].長沙理工大學，2012.

[2]吳一繁.SJ鐵路站前Z-3標段施工項目成本管理研究[D].吉林大學，2017.

[3]姜波.船舶制造企業(yè)項目成本管理問題及優(yōu)化研究[J].江蘇商論，2009，（26）：178.

[4]吳建國，徐偉.船舶制造企業(yè)項目成本管理探析[J].企業(yè)改革與管理，2017，（20）：165.

[5]黃玲潔.船舶制造企業(yè)項目成本管理的分析與思考[J].東方企業(yè)文化，2015，（9）：89-90.