北京時(shí)間2月7日凌晨，隨著27個(gè)引擎同時(shí)點(diǎn)燃，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的世界最強(qiáng)大現(xiàn)役運(yùn)載火箭“獵鷹重型”，從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)上騰空而起，載著一輛紅色特斯拉跑車(chē)飛向火星，一舉打破了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。值得一提的是，被送上天的跑車(chē)將在浩瀚的太空中漂游10億年！一時(shí)間，這輛跑車(chē)到底飛到了哪兒、有沒(méi)有偏離既定軌道、是否會(huì)產(chǎn)生太空垃圾等一系列問(wèn)題在社交平臺(tái)上持續(xù)發(fā)酵。

按太空探索技術(shù)公司原計(jì)劃，這輛紅色特斯拉跑車(chē)的目的地是火星軌道。但在火箭發(fā)射成功后的第二天，該公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交媒體上透露，第三次點(diǎn)火讓跑車(chē)偏離了原定軌道，“飛過(guò)了火星軌道”，它正在飛向位于火星和木星的軌道之間的太陽(yáng)系小行星帶。

馬斯克在社交媒體上發(fā)布的示意圖顯示了特斯拉跑車(chē)目前所處的位置，以及它的飛行軌道。跑車(chē)會(huì)朝著小行星帶中的矮行星——谷神星的軌道附近飛去。

不過(guò)，馬斯克提供的這一信息立即引起了美國(guó)航空界不少人士的質(zhì)疑。有人指出，示意圖上的數(shù)據(jù)與圖上的軌道并不完全吻合。隨后，太空探索技術(shù)公司校正了跑車(chē)的飛行軌道數(shù)據(jù)，并通過(guò)美國(guó)航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了結(jié)果。

更新后的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉跑車(chē)確實(shí)飛過(guò)了火星軌道，但并不會(huì)抵達(dá)小行星帶。小行星帶與太陽(yáng)的距離約為5億公里，而特斯拉跑車(chē)最遠(yuǎn)只能飛到距離太陽(yáng)大約2.5億公里的位置。

有科學(xué)家指出，由于太空輻射和太空垃圾，這輛跑車(chē)可能不到一年就會(huì)完全被破壞并解體。

美國(guó)印第安納大學(xué)化學(xué)家威廉·卡羅爾稱，太空中漂浮著大量的石頭，它們都可能和特斯拉跑車(chē)發(fā)生碰撞。而且，就算跑車(chē)能避免與大型物體碰撞，和小石頭“遭遇”也難以避免。

此外，太空中的輻射也會(huì)給特斯拉跑車(chē)造成巨大威脅。地球表面有別于外太空，受磁場(chǎng)和大氣層保護(hù)，才得以不受太空輻射和太陽(yáng)光傷害。卡羅爾稱，在太空中，所有有機(jī)化合物都將受到各種輻射破壞。向火星發(fā)送的特斯拉跑車(chē)由碳纖維框架骨架和塑料部件等有機(jī)物組成，太空輻射將導(dǎo)致汽車(chē)裂成碎片。

如果特斯拉跑車(chē)避免了同火星或其他任何東西碰撞，它將繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)幾億年。然而，一些科學(xué)家并不認(rèn)可把汽車(chē)送入太空的決定，擔(dān)心汽車(chē)可能會(huì)將大量來(lái)自地球的細(xì)菌帶入火星，產(chǎn)生污染。

美國(guó)普渡大學(xué)教授梅洛什表示，一般被送往其他星球的航天器都會(huì)經(jīng)過(guò)無(wú)菌處理，但這輛跑車(chē)卻沒(méi)有。雖然太空的極端環(huán)境會(huì)殺死大部分細(xì)菌，但也不排除一些細(xì)菌能存活下來(lái)。特斯拉跑車(chē)正向火星靠近，如果這輛車(chē)的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，撞到火星，而火星上真的存在生物的話，那么特斯拉跑車(chē)所攜帶的細(xì)菌很可能對(duì)這些生物造成威脅。（本刊綜合）