張軍　周亮　李卓卡

摘要：考試安全越來越受到社會的關(guān)注，試卷的運(yùn)送關(guān)系到考試安全，如何保證試卷的安全運(yùn)送是一個(gè)值得研究的課題。隨著科技的發(fā)展，我國定位追蹤技術(shù)發(fā)展迅速，目前擁有了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)—北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。本文依托北斗衛(wèi)星定位技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了試卷運(yùn)送管理系統(tǒng)，為考試安全提供技術(shù)保障。

關(guān)鍵詞：考試；衛(wèi)星定位；北斗；試卷運(yùn)送；安全

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2018）11-0098-01

1 引言

考試安全越來越受到社會的關(guān)注，試卷的運(yùn)送關(guān)系到考試安全，如何保證試卷的安全運(yùn)送是一個(gè)值得研究的課題。今年來，我國在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得了驚人的進(jìn)步，尤其是在衛(wèi)星定位追蹤領(lǐng)域。2000年10月，2顆北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在西昌發(fā)射成功，我國成功擁有了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)[1]。本文依托北斗衛(wèi)星定位技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建試卷運(yùn)送管理系統(tǒng)，為考試安全提供技術(shù)保障。

2 相關(guān)技術(shù)介紹

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（簡稱BDS）由5顆靜止軌道衛(wèi)星與30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，確保其系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性與準(zhǔn)確性[2]。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、通信授時(shí)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的活力。BDS除了可以實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地定位對象位置外，還具有短消息通信功能。與WiFi、WiMAX等無線傳輸網(wǎng)絡(luò)相比，BDS的覆蓋面大、可靠性較強(qiáng)。北斗系統(tǒng)的基本原理是“雙星定位” [3-4]，如圖1所示。地面控制中心同時(shí)向衛(wèi)星A、B發(fā)送信號，服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶接受并對一個(gè)衛(wèi)星的信號進(jìn)行回應(yīng)，控制中心將衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。而當(dāng)需要定位時(shí)則要算出控制中心經(jīng)過衛(wèi)星A發(fā)射詢問信號到達(dá)用戶以及該信號以相同路徑反射回來的時(shí)間，和用戶接收到信號同通過衛(wèi)星B反饋到控制中心的時(shí)間，同時(shí)通過衛(wèi)星距控制中心的高度、距離用戶的高度，衛(wèi)星之間的距離，通過系統(tǒng)計(jì)算機(jī)定位出用戶所處的位置。

3 基于北斗定位的試卷運(yùn)送管理系統(tǒng)框架

在運(yùn)送試卷過程中，試卷的定位是非常重要的。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸載體（主要是汽車）的位置信息，可以方便管理者進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，避免出現(xiàn)運(yùn)輸載體因未知的事故導(dǎo)致試卷無法及時(shí)送達(dá)目的地甚至出現(xiàn)試卷泄密試卷。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，將其與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合并應(yīng)用到試卷運(yùn)送管理系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)試卷運(yùn)送管理的信息化，大大提高效率和安全性。系統(tǒng)主要包括身份識別、車輛定位、數(shù)據(jù)中心等三大模塊。

1）身份識別

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過RFID、北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)、無線發(fā)射器、標(biāo)簽閱讀器等信息傳感設(shè)備，把物品或者設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)而對物品實(shí)現(xiàn)智能化的追蹤和管理[5]。為方便管理，在試卷袋貼上專屬RFID“身份標(biāo)識”，標(biāo)明考試科目名稱、所屬考點(diǎn)，試卷數(shù)量等基本信息，在載有試卷的車輛到達(dá)目的后，工作人員可以用RFID讀寫器讀取試卷身份信息，并將信息傳回后臺數(shù)據(jù)庫，明確其來源；同時(shí)在運(yùn)輸車輛上，也配備同樣的身份標(biāo)簽，上面載有車牌號、試卷包數(shù)、考點(diǎn)信息等，方便主考機(jī)構(gòu)對試卷的全方位監(jiān)控，這樣可以大大地減少人工清點(diǎn)，提高了效率，同時(shí)降低了出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性。

2）載體定位

對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的定位監(jiān)測，可以避免運(yùn)送過程中監(jiān)控對象的丟失，保障試卷運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｔ谶\(yùn)輸車輛上裝上移動(dòng)終端，終端可以實(shí)時(shí)地將位置信息通過衛(wèi)星傳送給監(jiān)測中心終端，顯示運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)與軌跡；若出現(xiàn)突發(fā)狀況，管理者可以通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行短消息聯(lián)系，重新掌握目標(biāo)情況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度等管理。

3）數(shù)據(jù)中心

數(shù)據(jù)中心主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集，存儲及查詢。中心服務(wù)器有相應(yīng)的電子地圖，可以實(shí)時(shí)查看試卷運(yùn)送車輛的位置，通過調(diào)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控可以查看車內(nèi)的情況，并能查看試卷的數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)追查。數(shù)據(jù)中心還具備一些統(tǒng)計(jì)和分析功能，如試卷的總包數(shù)，運(yùn)送車輛的路徑，運(yùn)行試卷所需的試卷等。

4 總結(jié)

考試公平是社會關(guān)注的熱點(diǎn)問題，而試卷運(yùn)送是考試的重要環(huán)節(jié)，如何保障試卷的運(yùn)輸安全是一值得研究的問題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，北斗定位的應(yīng)用越來越廣泛，本文分析了北斗定位的基本原理，提出一種基于北斗定位技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的試卷運(yùn)送管理系統(tǒng)框架，能夠?qū)崿F(xiàn)對試卷運(yùn)送過程進(jìn)行全程監(jiān)控，保障試卷的運(yùn)輸安全。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 陳瑩，曹守啟，陳成明，等.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋漁業(yè)冷鏈物流中的應(yīng)用[J].全球定位系統(tǒng)，2017，42（2）：88-92.

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[6] 劉錦，顧加強(qiáng).我國物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展策略[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2013（4）：114-117.