巨文評(píng)

【摘要】旅游全方位的發(fā)展使得旅游出現(xiàn)了諸多的新形式，例如“交通十旅游”，全國(guó)大部分地區(qū)的交通方式都逐漸趨于和旅游融合發(fā)展。重慶的“旅游+交通”緊跟時(shí)代步伐，本文將探討重慶的交通建設(shè)近況，重慶兩江游郵輪與輕軌旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，以及對(duì)多樣化的交通旅游形式進(jìn)行分析展望。

【關(guān)鍵詞】重慶 輕軌與郵輪 “交通+旅游” 多樣化發(fā)展

一、“交通十旅游”概念與重要性

（一）“交通+旅游”概念

“交通+旅游”是指旅游者利用某種手段和途徑，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)地點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程同時(shí)滿足旅游者休閑觀光等需求。利用歷史交通文化或相關(guān)交通載體、工具直接開(kāi)展的一種旅游活動(dòng)，在這樣的旅游活動(dòng)中，“行”即是“游”，行的過(guò)程就是游，行不再或者不僅是游的前提，游也不是行的歸屬和目的。

（二）””交通+旅游”融合發(fā)展的重要性

一是交通+旅游”供生共榮，不可分離。沒(méi)有交通就沒(méi)有旅游的發(fā)展，交通發(fā)展得越好，旅游就發(fā)展得越快。歷史上，旅游活動(dòng)的發(fā)展都是以交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為前提的。特別是第二次世界大戰(zhàn)之后，完善的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系在世界范圍內(nèi)已經(jīng)形成，尤其是公路和航空運(yùn)輸?shù)钠占?，促進(jìn)了現(xiàn)代旅游業(yè)的誕生。同樣沒(méi)有旅游，就沒(méi)有交通的快速發(fā)展，旅游發(fā)展得越好，交通發(fā)展得越快，因此旅游與交通相得益彰。

二是交通推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，有利于提高旅游質(zhì)量，增加新型旅游方式。以航空運(yùn)輸和鐵路發(fā)展為例：航空旅行的主要優(yōu)點(diǎn)是舒適和快捷，作為現(xiàn)代大眾旅游的主要方式之一，航空業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于旅游業(yè)的發(fā)展。

三是旅游推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于完善旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、健全交通服務(wù)設(shè)施旅游服務(wù)功能、推進(jìn)旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新。從當(dāng)前我國(guó)快速崛起的大眾旅游對(duì)交通運(yùn)輸新需求出發(fā)，提出構(gòu)建“快進(jìn)慢游”的旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

二、重慶的“交通+旅游”的發(fā)展現(xiàn)狀——以輕軌與郵輪為例

（一）輕軌旅游與郵輪旅游發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)

一是輕軌和郵輪獨(dú)有的方便快捷優(yōu)勢(shì)，既是一種獨(dú)立的運(yùn)輸方式，又是其他運(yùn)輸?shù)难由旌团浜?，具有運(yùn)輸量大、覆蓋面廣、通達(dá)深度高等特點(diǎn)，使旅游產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上。

二是輕軌和郵輪完善了重慶市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大提高了路網(wǎng)服務(wù)水平，這對(duì)于盡快把重慶市建設(shè)成為長(zhǎng)江上游交通樞紐、經(jīng)濟(jì)中心具有積極的推動(dòng)作用。

三是有力扭轉(zhuǎn)了重慶東部地區(qū)的交通落后狀況，有利于豐富資源的開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引到眾多的投資項(xiàng)目，是一個(gè)具有重要意義的階段性的偉大工程，也勢(shì)必會(huì)深刻影響到重慶市區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面。人民常說(shuō)“要想富，先修路”，其富不只是物質(zhì)上，也是精神的，旅游所帶來(lái)的富，這既體現(xiàn)了交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民增收致富的辨證關(guān)系，也反映了廣大人民群眾對(duì)改善交通條件、提高生活質(zhì)量的迫切愿望。

（二）輕軌旅游與郵輪旅游發(fā)展中的不足

一是郵輪旅游周邊開(kāi)發(fā)不足。旅游的發(fā)展從來(lái)都不是單一的，郵輪旅游沿岸的娛樂(lè)設(shè)施以及觀景設(shè)施開(kāi)發(fā)不夠，旅游者不能單一的在郵輪上進(jìn)行旅游，那么沿岸的旅游開(kāi)發(fā)就必須要跟上郵輪旅游的腳步，兩者同步開(kāi)發(fā)，相輔相成。才能確保郵輪旅游的高速發(fā)展。

二是輕軌旅游旅游形式單一。輕軌旅游要進(jìn)行旅游觀賞形式的多樣化和觀賞角度的多變。開(kāi)發(fā)空中觀賞線路，以及能整體與局部觀賞相結(jié)合的觀賞角度，讓旅游者感受到輕軌旅游的魅力。

三是競(jìng)爭(zhēng)力不足。重慶的郵輪旅游與沿海地區(qū)相比，競(jìng)爭(zhēng)力不足，不夠成熟，所以可以把資源像獨(dú)有的輕軌旅游傾斜，扶持輕軌旅游。通過(guò)對(duì)重慶輕軌軌道路線、沿途風(fēng)景以及站點(diǎn)裝潢的觀察，設(shè)計(jì)出這樣一條旅游路線：穿越房屋——李子壩站>接近90度彎道——平安站>綠色森林浪漫——小龍坎站>時(shí)光隧道夜景——牛角沱站>抽象涂鴉藝——烈士基站>言子文化藝術(shù)墻——磁器口站>老重慶記憶——兩路口站>極具夢(mèng)幻色彩——國(guó)博中心站。其中李子壩站位于一幢建筑物的八樓，軌道和列車穿樓越壑，在空中飛馳而過(guò)。李家壩至黃花園之間輕軌沿江而行，不僅有最美的晨曦，更有夢(mèng)幻的黃昏。

三、重慶“交通+旅游”的多樣化發(fā)展構(gòu)思

（一）””航空+旅游”

主要著力方向?yàn)樵黾雍娇諒V告投入力度，持續(xù)增加旅游包機(jī)班次，適當(dāng)推出飛機(jī)免票產(chǎn)品，打造航空酒店品牌，推出機(jī)場(chǎng)休閑購(gòu)物，提出空中觀光業(yè)務(wù)，完善大數(shù)據(jù)的利用，積極推進(jìn)環(huán)線共建，打造特色航空景點(diǎn)，開(kāi)展便捷乘機(jī)業(yè)務(wù)。圍繞游客的到達(dá)做工作，不斷地開(kāi)辟新的航線，讓更多的國(guó)家和地區(qū)聯(lián)通重慶；目前正趕上國(guó)家開(kāi)放低空航空的發(fā)展機(jī)遇，可抓住機(jī)遇推出“空中看重慶”的項(xiàng)目。

（二）””鐵路+旅游”

將“鐵路+旅游”完美融合，打造全天候、速度快、品質(zhì)高的鐵路優(yōu)勢(shì)；選派優(yōu)秀乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)車上服務(wù)任務(wù)；配備隨車隨隊(duì)醫(yī)務(wù)人員；車廂準(zhǔn)備各種棋牌比賽和娛樂(lè)活動(dòng)等，為游客健康愉快出行保駕護(hù)航。另外還可積極嘗試“旅游+鐵路+攝影”旅游+鐵路+蜜月”、“旅游+鐵路+療養(yǎng)”等新組合，努力開(kāi)拓新市場(chǎng)，逐步完善鐵路旅游的發(fā)展模式?？傊?，鐵路局應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)與旅行社的溝通交流，落實(shí)優(yōu)惠政策，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)互利雙贏，為促進(jìn)全市旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

（三）特種旅游交通的興起

特種旅游交通可以分為三類，第一類是用于景點(diǎn)、景區(qū)或旅游區(qū)內(nèi)的專門交通工具，如環(huán)保型電瓶車等；第二類是在景區(qū)或景點(diǎn)的特殊地段，為游客安全或節(jié)省體力設(shè)計(jì)的，如纜車等；第三類是帶有娛樂(lè)、體育、輔助旅游者或具有欣賞意義的特種交通工具，如轎子、人力車等。這類交通方式很好地與旅游活動(dòng)相結(jié)合，不僅方便了游客，還充分展現(xiàn)了該旅游區(qū)的特色以及文化。

參考文獻(xiàn)：

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