周博林

摘 要：高速公路收費系統(tǒng)是高速公路機電系統(tǒng)中的重要組成部分，是保證高速公路經(jīng)濟效益，提高公路運營質(zhì)量和效率的重要系統(tǒng)。高速公路收費系統(tǒng)的機電設(shè)備主要由硬件和軟件組成，隨著科技的發(fā)展，高速公路收費系統(tǒng)機電設(shè)備的功能越來越強大，自動化程度越來越高。因此，為了保證收費系統(tǒng)正常工作，相關(guān)人員需要加強對收費系統(tǒng)機電設(shè)備的維護與管理。

關(guān)鍵詞：高速公路；收費系統(tǒng)；機電設(shè)備；日常維護

1 高速公路收費系統(tǒng)機電設(shè)備的日常維護要點

1.1 堅持預(yù)防為主的思想

加強對設(shè)備的計劃預(yù)防維護，采用以設(shè)備分類為依據(jù)，以日常巡檢、定期維護為基礎(chǔ)的預(yù)防維修對那些重復(fù)性發(fā)生故障的部位，針對故障發(fā)生的原因采取改善維修，以防止同類故障的再次發(fā)生；要找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素，采取措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在萌芽期，從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?。要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，提高系統(tǒng)的維護成效，盡量減少維修費用，保證設(shè)備的完好率最高。

1.2 堅持重點控制的思想

為了使高速公路系統(tǒng)中的維修資源集中應(yīng)用到收費系統(tǒng)機電設(shè)備中，提高高速公路的運營效率和經(jīng)濟效益，工作人員需要對相應(yīng)的機電設(shè)備進行重要程度劃分，進而對不同的機電設(shè)備展開不同形式的維護和管理，以保證維護工作的效果。實施分級管理后，能夠有效降低維護與管理工作的成本，同時也能保證維護質(zhì)量，因此在今后的工作中，相關(guān)人員需要堅持重點控制的思想。

1.3 設(shè)備維修記錄及其整理分析

設(shè)備維修記錄是維修工作的基礎(chǔ)。它所涉及的范圍很廣，包括從安裝、使用、維修一直到設(shè)備報廢更新所有的數(shù)據(jù)和資料。它是日后設(shè)備維修檢查的重要參考和依據(jù)。

1.4 設(shè)備的安全管理

在進行收費系統(tǒng)機電設(shè)備安裝工作時，施工單位往往對安裝情況不了解而出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，進而影響設(shè)備的可靠性與穩(wěn)定性。此外，機電設(shè)備操作人員的操作失誤或違規(guī)操作也會對機電設(shè)備的運行效果產(chǎn)生影響。同時，目前多數(shù)高速公路的收費系統(tǒng)都是聯(lián)網(wǎng)運行的，因此要高度重視收費系統(tǒng)機電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全問題，一旦收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)被破壞，就會導致整個系統(tǒng)癱瘓，進而影響高速公路正常運行。所以，相關(guān)工作人員應(yīng)該對機電設(shè)備進行全方位的安全管理，為系統(tǒng)的正常運行提供良好的外界環(huán)境。

2 高速公路收費機電系統(tǒng)日常維護的技術(shù)手段

2.1 機電系統(tǒng)軟件策略

利用軟件完成數(shù)據(jù)信息在機電系統(tǒng)間自動相互備份。當系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤的時候，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)從另一臺電腦立即備份傳輸至本機。

2.2 系統(tǒng)備份恢復(fù)措施

將系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫信息備份存儲在其它存儲介質(zhì)上，一旦系統(tǒng)報錯即可將系統(tǒng)恢復(fù)至備份時的原始狀態(tài)，無論是保存時間較長的數(shù)據(jù)，還是保存時間較短的數(shù)據(jù)，只要及時備份，都可以進行數(shù)據(jù)恢復(fù)。因此，應(yīng)該對相應(yīng)的公路收費機電系統(tǒng)加設(shè)光盤機、光盤庫，每周定期進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息備份，而且對服務(wù)器的操作系統(tǒng)也要備份。

2.3 機電系統(tǒng)硬件措施

用質(zhì)量可靠的硬件設(shè)備對收費機電系統(tǒng)進行保護，以保證系統(tǒng)中某一硬件出現(xiàn)故障后，利用備用硬件代替其工作，進而確保收費系統(tǒng)穩(wěn)定運行。此外，還需要將收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器更換為穩(wěn)定性強、運行可靠的服務(wù)器，硬盤系統(tǒng)可以選擇可插拔陣列磁盤，同時收費核算中樞和各收費站點的信息記錄主機需要使用小型機服務(wù)器構(gòu)成的雙機設(shè)備系統(tǒng)，磁盤裝置也選擇雙機可插拔的陣列磁盤系統(tǒng)。

2.4 及時開展預(yù)防性維護

在維護中發(fā)現(xiàn)，很多故障維修很困難，常錯過最佳的維修時間，且設(shè)備故障原因是多種多樣的，有些故障出現(xiàn)前期會出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的跡象，比如車道工控機硬盤損壞，往往會先出現(xiàn)不穩(wěn)定、死機的現(xiàn)象，重新啟動后又可正常工作。如果能及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，就能避免硬盤損壞，進而避免數(shù)據(jù)丟失，但這種現(xiàn)象很難在周維護過程中發(fā)現(xiàn)。因此，收費站每個月都要寫出維護和維修總結(jié)，并通過學習增強自身分析判斷問題的能力，遇到故障后不是只簡單地寫出維修經(jīng)過，還要寫出詳細的故障分析，盡量從中總結(jié)出最好的維修方案和做法，達到徹底解決的目的。

2.5構(gòu)建高速公路收費系統(tǒng)多級維護保障機制

2.5.1多級維護維修保障機制理論依據(jù)

（1）科學性：從理論上來說，一個系統(tǒng)的可靠性有二個方面的指標，系統(tǒng)平均無故障時間和系統(tǒng)可修復(fù)故障時間。前者時間越長越好，后者時間則越短越好，從維護維修的及時性說，系統(tǒng)發(fā)生故障后越早恢復(fù)越好，因此，對遠離中心的收費站，當一個故障需要及時排除，必須考慮中心人員的準備和路途所需的時間，這從客觀上增長系統(tǒng)可修復(fù)故障時間。

（2）重要性：從近三年的收費系統(tǒng)運行情況來看，有很大一部份的故障是常見簡單故障，經(jīng)常發(fā)生中心技術(shù)人員從相隔幾十公路的地方趕來，往往就用手去動一下故障就可恢復(fù)了；因此，收費系統(tǒng)操作人員懂得一點收費各類設(shè)備的工作原理和常見故障排除方法，有利于收費系統(tǒng)的可靠運行。

（3）現(xiàn)實性：在目前監(jiān)控體制狀況下，中心技術(shù)人員的配備數(shù)量嚴重不足，平均一個系統(tǒng)只有一個人。為迎接信息技術(shù)給高速公路運營管理事業(yè)帶來的變化和發(fā)展，培養(yǎng)和建設(shè)一支技能過硬、素質(zhì)優(yōu)良的職工隊伍，是一件非常現(xiàn)實和必要的事情。

（4）安全性：要充分發(fā)揮站級的日常維護維修工作作用，有效利用這一機制提高收費系統(tǒng)的運行可靠性，縮短系統(tǒng)故障恢復(fù)時間，達到提高高速公路的運營效率，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平這一目的。

2.5.2多級維護維修運行機制的可操作性

（1）人力資源上的可操作性：首先，收費所一級必須要求有明確的維護維修人員，且要具備相應(yīng)的專業(yè)知識。寫此文章的目的就是讓大家能掌握機電設(shè)備維護常識和簡單維修技術(shù)知識。其次，對于允許執(zhí)行簡單維修的人還要有兼職崗位上的任命，明確其必需的權(quán)力、責任和義務(wù)。若沒有這基本的人事組織制度保障是不可能實現(xiàn)的。

（2）維護維修管理體制上可操作性：依據(jù)目前人員的管理體制狀況，第一級為省中心的系統(tǒng)運行維護設(shè)施科，第二級是各分中心，第三級就是各收費站所。其維護維修業(yè)務(wù)管理和指導應(yīng)該是一級到三級順序。第三級執(zhí)行單位在行政、后勤管理上應(yīng)按屬地化管理要求進行，便于行政管理和后勤保障。目前的情況在體制的可操作性方面，還需要公司統(tǒng)一出臺有關(guān)的文件來規(guī)定各收費站所在管理機電維護維修方面的具體要求。

（3）各級操作界面上的合理劃分：在確保系統(tǒng)運行的安全、可靠、高效的情況下，依據(jù)各級的人員配置、技術(shù)條件、實際工作需要來合理劃分各級維護維修工作范圍、維護維修職責、系統(tǒng)各類應(yīng)用軟件的登陸權(quán)限、維修另配件的采購、維護維修工具添置與保管、各級工作檢查管理規(guī)定等。

（4）各級維護維修操作程序及之間操作關(guān)系：各級在維護維修工作中應(yīng)執(zhí)行日常維護維修操作登記程序、定期維護維修工作匯報程序、分級分類故障記錄與報告程序、維護維修備件與耗材采購與使用情況登記與報告程序、技術(shù)人員管理報告程序等。

3 總結(jié)

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展，我國的高速公路事業(yè)也隨之發(fā)展，但仍存在著很多的問題。保證高速公路收費系統(tǒng)的正常運行是保證整個高速公路正常運行的關(guān)鍵之所在，因此，做好高速公路收費系統(tǒng)機電設(shè)備的日常維護至關(guān)重要。

參考文獻

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（作者單位：廣東新粵交通投資有限公司）