張章建，羅鵬飛

（1.寧波市北侖環(huán)保固廢處置有限公司，寧波315833；2.杭州海知慧環(huán)境科技有限公司，杭州310052）

危險廢物是指被列入國家危險廢物名錄或者根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物[1]。危險廢物具有毒害性、易燃性、腐蝕性、化學反應性、傳染性等特性，會嚴重影響人類的身體健康，也大大超越自然環(huán)境的自我調節(jié)處理能力，所以需要專業(yè)處置企業(yè)按照危廢處置標準進行處置[2]。近些年，隨著危廢處置需求的增加，危險廢物集中處置企業(yè)的數(shù)據(jù)也在逐步上升。危險廢物處理處置產(chǎn)業(yè)在技術、管理等相關方面都取得了較大幅度的發(fā)展。比如，以政府環(huán)保部門牽頭的各類綜合性危廢管理平臺相繼投入使用。其中，廣州市固體廢物GIS管理信息系統(tǒng)結合GPS技術、GIS技術、WEB技術，實現(xiàn)了危廢靜態(tài)業(yè)務管理及運輸過程監(jiān)管[3]；杭州市危險廢物智能管理平臺以業(yè)務需求結合物聯(lián)網(wǎng)體系，實現(xiàn)危廢的全面信息化管理[4]；江蘇省危險廢物動態(tài)管理信息系統(tǒng)結合網(wǎng)絡技術、共享GPS數(shù)據(jù)、二維碼標簽技術，實現(xiàn)危險廢物轉移線上線下一體化管理，簡化規(guī)范了審批流程，加強了環(huán)保監(jiān)管[5]。

危廢處置包含危廢產(chǎn)生、運輸、處置利用這幾個主要環(huán)節(jié)，涉及產(chǎn)廢企業(yè)、運輸企業(yè)、處置企業(yè)3個相關企業(yè)。作為危廢的最終停留點，危廢處置企業(yè)需要匯集危廢處置整個過程中的所有相關數(shù)據(jù)。面對這些涉及層面多、數(shù)量大的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)生成方式存在人員填寫工作效率低、數(shù)據(jù)共享不方便、匯總分析數(shù)據(jù)繁瑣、無法指導決策等問題[6]。因此，在危廢處置企業(yè)內部建立一體化管理系統(tǒng)是危險廢物精細化處置管理的一部分，可以提高企業(yè)危險廢物處置管理和決策的科學性、可靠性和實用性，使該企業(yè)的危險廢物管理納入科學化、系統(tǒng)化、規(guī)范化的軌道。

以危廢處置企業(yè)的業(yè)務管理流程為根據(jù)，介紹危廢處置企業(yè)信息管理平臺中包含的各個模塊及其功能。以北侖環(huán)保固廢信息管理系統(tǒng)為例，詳細全面介紹了該系統(tǒng)的實際操作流程和功能。該系統(tǒng)除了業(yè)務流轉上的常規(guī)功能外，其核心點在于危廢接收后，危廢價格的計算、修改、再修改、再計算功能；另外，危廢記錄提交財務開票后的核銷功能，采用財務管理中的“企業(yè)平賬”概念，進行入賬自動核銷，這一功能是結合財務管理人員業(yè)務操作方便，產(chǎn)生的創(chuàng)新點。結合該平臺的常規(guī)操作，以及核心創(chuàng)新點帶來的便利，更加形象、全面地說明該系統(tǒng)如何作用于企業(yè)的業(yè)務操作、管理以及決策，凸顯了危廢處置企業(yè)信息化建設的重要性。

1 危廢處置企業(yè)信息化系統(tǒng)建設

針對危廢信息的網(wǎng)絡化安全交換，各個地區(qū)政府已經(jīng)積極籌備并開始使用危廢信息交換網(wǎng)絡體系，但這一體系在危廢處置企業(yè)中尚未被廣泛應用。政府環(huán)保相關部門搭建的信息交換網(wǎng)絡面向對象為：產(chǎn)廢企業(yè)、運輸企業(yè)、處置企業(yè)、環(huán)保局4個相關對象。涉及技術為GIS/GPS車輛定位、視頻監(jiān)控、自動化控制技術等。政府牽頭的危廢信息化系統(tǒng)主要目的在于實現(xiàn)對危廢的全程管控。作為4個被管控對象中的其中一個環(huán)節(jié)，處置企業(yè)可以參考這類危廢信息化系統(tǒng)，結合自身具體業(yè)務需求，揚長避短，實現(xiàn)滿足自身需求的信息化系統(tǒng)。危廢處置企業(yè)的信息化建設是環(huán)保產(chǎn)業(yè)精細化的一個重要環(huán)節(jié)。

根據(jù)處置企業(yè)的業(yè)務需求，通過建立危險廢物管理系統(tǒng)，將危險廢物產(chǎn)生、運輸、貯存、處理和處置等的相關數(shù)據(jù)輸入計算機，進行存儲、更新、查詢檢索、分析操作，實現(xiàn)對危險廢物信息的高效、動態(tài)、可靠管理；利用分析、統(tǒng)計功能，在應用模型支持下實現(xiàn)對危險廢物的產(chǎn)生、運輸、貯存、處理到處置等環(huán)節(jié)進行預測與評價，為管理和規(guī)劃決策提供依據(jù)。依據(jù)危廢處置流程和業(yè)務內容，危廢處置企業(yè)信息化系統(tǒng)包含危廢基礎信息管理子系統(tǒng)、產(chǎn)廢企業(yè)管理子系統(tǒng)、運輸管理子系統(tǒng)、處置管理子系統(tǒng)、焚燒配伍管理子系統(tǒng)和匯總分析子系統(tǒng)。

1.1 危廢基礎信息管理子系統(tǒng)

危廢基礎信息模塊是對危廢的基礎信息進行維護和收集。危廢基礎信息是根據(jù)《國家危險廢棄物名錄》來進行設置，將危險廢物按照廢物類別、行業(yè)來源、廢物代碼、危險廢物、危險特性5項進行分類。名錄中包含了46種危廢類別，根據(jù)行業(yè)來源和廢物代碼，總共有479種危險廢物；危險特性包括腐蝕性、毒性、易燃性、反應性和感染性。

1.2 產(chǎn)廢信息管理子系統(tǒng)

產(chǎn)廢信息模塊主要包含產(chǎn)廢企業(yè)的地理位置、產(chǎn)生危廢類別。結合GIS和WEB技術，直觀呈現(xiàn)產(chǎn)廢企業(yè)的實際地理位置，且掌握所產(chǎn)生危廢的類別，進而得知危廢特性。根據(jù)該模塊提供的數(shù)據(jù)，可以為危廢運輸中的運輸方式、運輸路徑的決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。另外，該模塊還實現(xiàn)對產(chǎn)廢企業(yè)基礎信息的管理，比如公司名稱、詳細地址、聯(lián)系方式、聯(lián)系人、銀行賬戶信息、危廢代碼、危廢名稱等，為處置管理模塊提供基礎數(shù)據(jù)。

1.3 運輸管理子系統(tǒng)

在危廢運輸車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對危廢運輸車輛的實時運輸監(jiān)控。監(jiān)控信息包含運輸路徑、車輛時速等，結合具體信息監(jiān)督在運輸過程中意外或人為惡性事件的發(fā)生，比如隨意傾倒危險廢物，造成環(huán)境風險；在事故發(fā)生時，可根據(jù)GPS定位信息，組織人員并采取救急措施。從管理角度考慮，除了運輸車輛的動態(tài)位置信息，還需要對所有的運輸車輛基礎信息進行管理，比如車輛牌照、所屬公司、駕駛員信息、額定重量等。

1.4 處置管理子系統(tǒng)

處置管理模塊是危廢處置的核心業(yè)務環(huán)節(jié)，主要包含危廢接收、化驗分析、處置流轉。該模塊以危廢基礎信息模塊、產(chǎn)廢信息模塊、運輸模塊的數(shù)據(jù)為依據(jù)，結合危廢樣品化驗分析結果，進行具體的處置操作。合理的處置方式可以提高危廢的二次利用率，降低對環(huán)境的危害，使得危廢處置更科學、更環(huán)保。整個模塊以WEB頁面輸入接收信息、化驗信息為主要操作，結合word導出技術實現(xiàn)對紙質化驗報告的留存。處置方式中，采用二維碼掃描進行出入庫操作，簡化出入庫登記過程。

1.5 焚燒自動配伍管理子系統(tǒng)

焚燒配伍管理模塊是處置管理模塊的補充環(huán)節(jié)，是危廢處置方式智能化的體現(xiàn)。該模塊主要功能是以化驗分析數(shù)據(jù)和危廢庫存數(shù)據(jù)為依據(jù)，以人工智能算法或專家算法為核心技術，實現(xiàn)不同危廢的合理配伍，使得焚燒效率更高，焚燒率運行成本更低。該模塊包含自動配伍及配伍報告。簡單的操作界面背后是更深層的自動配伍算法，根據(jù)配伍算法給出一個或多個配伍方案，供操作人員選擇，體現(xiàn)了智能化與人性化的結合。選定的配伍方案，可以通過頁面導出功能保存在本地，留檔回溯。

1.6 匯總分析子系統(tǒng)

匯總分析模塊是企業(yè)管理與決策的工具，實時關注企業(yè)的危廢處置量，處置危廢類別占比，以及危廢處置方式集中程度，有助于企業(yè)及時調整相關設備的添加、升級和保養(yǎng)，規(guī)劃調整處置用地和處置操作人員等，提高企業(yè)處置效率，增加收益，科學合理地利用資源。該模塊支持一定的邏輯結構算法，可以根據(jù)不同需求條件進行設置，按照條件對所需要的數(shù)據(jù)進行檢索匯總、提取和分析，生成的結果可以結合word導出技術，形成文檔用于存檔并共享。

2 寧波北侖環(huán)保固廢處置有限公司信息化系統(tǒng)

2.1 企業(yè)情況

寧波北侖環(huán)保固廢處置有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)危廢、醫(yī)療廢物、病害動物等處置的環(huán)保企業(yè),核心業(yè)務包括危險廢物處置、醫(yī)療廢物干化學消毒處置、廢棄電氣電子產(chǎn)品處理、動物無害化處理。擁有危險廢物的收集、運輸、貯存、物化、焚燒、穩(wěn)定/固化、污水處理和安全填埋等處置設施和危廢的化驗分析檢測。為了加強對固廢的有效管理，規(guī)范固廢處置的操作流程，促進固廢處置數(shù)據(jù)的信息化，開展了固廢處置信息化系統(tǒng)的建設。作為固廢處置企業(yè)信息化建設的一期項目，公司首先啟動了處置管理子系統(tǒng)的建設工作，以規(guī)范處置流程。

2.2 業(yè)務流程

北侖環(huán)保固廢處置公司的業(yè)務流程圖如圖1所示。信息化系統(tǒng)包含合同管理、接收管理、化驗分析、流轉管理、財務管理、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)管理等七大模塊，其中系統(tǒng)管理模塊負責整個平臺的基礎信息設置，統(tǒng)計分析模塊負責平臺所有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計匯總。

圖1 北侖固廢處置業(yè)務流程

2.3 功能模塊設計

2.3.1 合同管理模塊

合同管理模塊包含企業(yè)信息錄入、合同信息錄入和轉移申報。企業(yè)信息包括企業(yè)名稱、所屬區(qū)域、詳細地址、聯(lián)系方式、銀行帳號和稅號等；簽訂了危廢處置合同后，根據(jù)紙質合同內容，在合同管理中添加合同信息，主要包括運費（元/t）、稅率、危廢類型、危廢處置單價（元/t）、合同有效期和預付金額等。

2.3.2 接收管理模塊

危廢運輸?shù)奖眮龉虖U企業(yè)后，針對該批次的危廢，進行接收登記、審批、提交財務等操作。接收登記中，根據(jù)地磅和電子稱的稱量結果，對危廢重量進行登記，并同時結合合同錄入時的處置單價和運費計算出危廢處置費。登記完成的危廢重量和金額需要經(jīng)過計量單審核、計量單復核2個審批流程，以確保數(shù)據(jù)的嚴謹與有效，也規(guī)范了操作流程。審核完成后，提交財務開具發(fā)票。提交財務中，可以實現(xiàn)單條記錄提交財務，也可實現(xiàn)同一企業(yè)的多條記錄提交財務，用于合并開票。在該模塊中，在審核、復核操作時，可以對危廢重量進行實時修改更新，增加了對操作人員的容錯度，使得操作更加輕松，免于死板。

2.3.3 化驗分析模塊

危廢具有毒害性、易燃性、腐蝕性、化學反應性、傳染性等特殊特性，因此，需要對接收的危廢進行廠內取樣和化驗分析，檢測其所含有的特殊元素和特性，為之后的流轉處置方式給出科學合理的建議?；灧治鲋?，包含待流轉、廠外取樣、結果登記、結果審批4個流程。登記完成，且通過結果審批的化驗結果可以通過word導出技術，生成化驗單電子檔案，實現(xiàn)數(shù)據(jù)線上線下的雙重保管，方便了化驗結果的共享和留檔保存。除了通過接收入廠的危廢需要化驗，也存在特殊情況下的廠外取樣進行化驗分析，即“廠外取樣”針對的是尚未簽訂合同，且未在管理平臺錄入企業(yè)信息的企業(yè)存在廠外取樣、化驗分析的需求。

2.3.4 流轉管理模塊

完成接收與化驗操作后，危廢流轉到流轉管理模塊。該模塊主要功能為根據(jù)化驗人員給出的流轉建議，對危廢進行流轉處置。具體處置方式包括暫存?zhèn)}庫、固化處置、焚燒處置及填埋處置。管理平臺針對固化、焚燒、填埋3種處置方式做確認處置操作，但不做細致的跟蹤記錄，而針對暫存?zhèn)}庫進行詳細的出入庫記錄，便于在線實時觀察統(tǒng)計倉庫危廢的儲存情況。入庫操作時，通過選取倉庫平臺圖中的具體位置，并填寫重量，實現(xiàn)危廢入庫。完成入庫的危廢可以在管理平臺中生成對應的二維碼，二維碼中包含危廢的基礎信息及其位置信息。將二維碼貼在危廢外包裝袋上，在出庫操作時，通過手持端器械掃描二維碼實現(xiàn)出庫操作，簡化出庫登記操作，方便倉庫人員的工作內容。

2.3.5 財務管理模塊

在管理系統(tǒng)中，財務管理模塊主要負責危險廢物接收完成后的發(fā)票開具和入賬核對。該模塊包含開票管理、發(fā)票核銷、入賬明細3個子模塊。財務管理模塊需要實現(xiàn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)與銀行入賬數(shù)據(jù)、托收平臺入賬數(shù)據(jù)的連接。根據(jù)財務業(yè)務流程，首先需要在開票管理中生成計量單，并根據(jù)計量單上的信息開具發(fā)票，并將發(fā)票信息錄入管理系統(tǒng)。在發(fā)票核銷時，面對數(shù)據(jù)較大的入賬信息，手動逐條核銷會大大降低財務人員的工作效率。因此，該模塊通過導入銀行入賬信息和托收平臺入賬信息，以匹配企業(yè)名稱和發(fā)票金額為條件，結合企業(yè)財務的平賬原理，實現(xiàn)發(fā)票自動入賬核銷，同時保留了手動核銷功能，使得財務人員的工作更加簡便且可靠。

2.3.6 統(tǒng)計分析模塊

統(tǒng)計分析是企業(yè)自我管理和決策不可或缺的模塊。該模塊包含廢物化驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計、應收款統(tǒng)計、企業(yè)危廢量統(tǒng)計、匯總報表、化驗單統(tǒng)計、外包車輛統(tǒng)計、合同統(tǒng)計。每一個子模塊中，可以根據(jù)相應的搜索條件，檢索獲得對應的匯總數(shù)據(jù)，且可以word或者excel的形式導出匯總數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)，可觀察企業(yè)同比、環(huán)比危廢處置量，產(chǎn)廢企業(yè)同比和環(huán)比產(chǎn)廢量，各處置方式的使用占比、產(chǎn)廢企業(yè)危廢總金額及未收金額等。獲取的數(shù)據(jù)可用于指導企業(yè)進行設備更新和升級，預測近期、中期的危廢處置量，優(yōu)化人員配給等，使企業(yè)效益更大化，危廢處置更科學、環(huán)保。

2.3.7 系統(tǒng)管理模塊

系統(tǒng)管理模塊主要功能為管理系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)。該模塊包含：區(qū)域設置、危廢代碼設置、外包車輛設置、處置方式設置、檢測項目設置、處置位置設置、倉庫設置、部門設置、角色設置、人員設置、基礎數(shù)據(jù)設置。其中，部門設置、角色設置、人員設置用于平臺登錄及其權限分配，其他設置均貫穿用于整個系統(tǒng)。系統(tǒng)管理模塊等效為該固廢信息管理系統(tǒng)的后臺設置，由該系統(tǒng)的管理人員負責各項設置內容的修改、增加、刪除、查找。

2.4 系統(tǒng)運行情況

截至論文撰寫時間，該管理系統(tǒng)上線大約半年。共計產(chǎn)廢企業(yè)近4 000家，當前有效合同約為3 000份；登記的外包車輛總共約為2 000輛；出具化驗報告近2 500份；接收處置危廢量約為2萬t，其中焚燒占60%，物化占8%，固化占30%，貯存占2%。

3 總結

危廢處置企業(yè)一體化管理系統(tǒng)可以改善企業(yè)操作流程無序、危廢管理無序、處置管理決策無據(jù)可依的現(xiàn)狀，使得員工的業(yè)務操作流程更加系統(tǒng)化、規(guī)范化，對危險廢物的管理更趨于合理且有規(guī)劃，提高企業(yè)危險廢物處置管理和決策的科學性和可靠性。作為一套完整的處置業(yè)務管理系統(tǒng)，北侖環(huán)保固廢信息管理系統(tǒng)使危險廢物信息更加透明化，業(yè)務流程更加易于被監(jiān)督管理，實時掌握危險廢物從哪兒來，到哪兒去，化驗危險性在哪里等相關信息。