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空氣狀態(tài)對空氣壓縮機能耗影響分析

2018-08-01 08:32:38馮一波馬強王雷王建海林日億
石油石化節(jié)能 2018年6期
關(guān)鍵詞:濕空氣理想氣體空氣壓縮機

馮一波 馬強 王雷 王建海 林日億

(1.中國石化西北油田分公司石油工程技術(shù)研究院;2.中國石油大學(xué)(華東)儲運與建筑工程學(xué)院)

引言

壓縮機以其種類多樣、用途廣泛被稱為“通用機械”,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金以及國防工業(yè)中,如何高效運行空氣壓縮機是研究者共同的目標;為此,國內(nèi)外很多專家學(xué)者對此進行研究。Apera等[1]通過檢測、分析變速壓縮機電流頻率并對其有效能、能量消耗以及經(jīng)濟性進行評價及優(yōu)化,進而確定了壓縮機最佳工況。Faezaneh-Gord等[2],根據(jù)能量守恒方程、理想氣體狀態(tài)方程及熱力學(xué)第一定律建立了數(shù)學(xué)模型,對往復(fù)式壓縮機的性能進行了研究并優(yōu)化了設(shè)計參數(shù)。Castaing等[3]通過往復(fù)式壓縮機的容積、等熵及實際效率建立分析模型,指出容積效率受相對余隙的影響較大,而等熵效率和實際效率主要受壓縮機機械摩擦的影響。Choe和Kim等[4]采用描述函數(shù)法分析了直線壓縮機氣體受力的非線性特性,并對設(shè)計過程中可能出現(xiàn)的跳躍現(xiàn)象進行了分析。劉錄、趙杰等[5-6]利用ANSYS軟件模擬并改進了往復(fù)式壓縮機的振動問題,使其振幅減小76.8%,減幅效果良好,為振動問題的解決提供了依據(jù)。郭丹等[7]對CNG站壓縮機氣缸直徑進行了改造,使壓縮機改造后生產(chǎn)能力較之前增加了42%,節(jié)能率高達31.5%。

從調(diào)研來看,大多研究者只針對空氣壓縮機自身設(shè)計進行優(yōu)化,并沒考慮外界環(huán)境對空氣壓縮機效率的影響。因此,基于熱力學(xué)第一定律,建立了空氣壓縮機能耗模型,研究空氣濕度及溫度對空氣壓縮機能耗的影響,旨在探究外界因素對空氣壓縮機能耗的影響程度。

1 空氣壓縮機能耗模型建立

為分析干、濕空氣對空氣壓縮機能耗的影響,假設(shè)[8]:

◇空氣壓縮機壓縮前后沒有相態(tài)的改變;

◇壓縮過程極短;

◇空氣壓縮機在壓縮過程中不與外界換熱,絕熱壓縮。

基于以上假設(shè),空氣壓縮機壓縮空氣時可視為壓縮理想氣體。若干、濕空氣具有相同的初始狀態(tài),并且在相同大氣壓、增壓比不變的情況下,有理想氣體狀態(tài)方程[9],即

式中:P為空氣的進口壓力,MPa;vs、va分別為濕空氣和干空氣的比容,m3/kg;Rs、Ra分別為濕空氣和干空氣的氣體常數(shù),J/(kg?K);T為干、濕空氣的進口溫度,K。

2 能耗計算

絕熱體系不與外界發(fā)生能量交換。按理想氣體且依定值熱容考慮,可得過程功

式中:w為過程功,kJ/kg;k為絕熱指數(shù),空氣絕熱指數(shù)為1.4;Rg為氣體常數(shù),J/(kg·K);T1為空氣壓縮機進口溫度,K;p1、p2分別為空氣壓縮機進、出口壓力,Pa。

又由于理想氣體技術(shù)功是過程功的k倍,因此技術(shù)功為

空氣壓縮機能耗功率為

式中:Qm為壓縮氣體的質(zhì)量流量,kg/h。

當空氣初、終狀態(tài)溫度的變化范圍在大氣溫度到600 K之間時,則

式中:v1、v2分別為空氣壓縮機進、出口比容,m3/kg;T2為空氣壓縮機出口溫度,K。

由于濕空氣的含濕量不同,因此濕空氣的比體積為

式中:v為濕空氣的比體積,m3/kg;d為濕蒸汽的含濕量,kg(水蒸氣)/kg(干空氣);Rg,s為濕空氣的氣體常數(shù),J/(kg?K)。

3 實例分析

3.1 空氣濕度對空氣壓縮機能耗影響

基于壓縮前后無相態(tài)變化,壓縮過程極短等假設(shè),此時干、濕空氣可認為是理想氣體。當初始溫度、壓力相同時,濕空氣氣體常數(shù)較干空氣大,因此濕空氣的比熱容較干空氣小。此時,初始狀態(tài)相同,相等質(zhì)量和壓縮比的干濕狀態(tài),絕熱壓縮過程如圖1所示。

由圖1可知,在既定的條件下,濕空氣比干空氣多耗Δw的功。干、濕空氣單位耗功計算見公式(4)。

在實際工程中,空氣壓縮機大多直接吸入大氣中的空氣很少做除濕前處理;因此,空氣壓縮機吸入的空氣為濕空氣?,F(xiàn)以塔河油田某空氣壓縮機為例,比較空氣壓縮機吸氣前除濕和不除濕兩種狀態(tài)下單位能耗。根據(jù)文獻[10]方法計算,計算結(jié)果見表1??諝鈮嚎s機流量Q=2298 m3/h,大氣壓力Pd=0.1 MPa,大氣溫度t=29℃,空氣含濕量d=60%,空氣壓縮機壓縮比P2/P1=8.3。

圖1 等容量干、濕空氣P-v圖

表1 干、濕空氣對空氣壓縮機能耗影響

由表1可知,相同條件下濕空氣(相對濕度為60%)比干空氣每小時多耗能1.23 kWh。每天按24 h運行,1年假設(shè)運行300天,可知干空氣比濕空氣(相對濕度60%)每年少耗能15 225 kWh,比濕空氣(相對濕度70%)每年少耗能25 995 kWh,比濕空氣(相對濕度90%)每年少耗能15 551 kWh,節(jié)能效果非常明顯。

通過進一步分析可知,空氣的濕度進一步增大,空氣壓縮機的單位能耗也將進一步增大。但從圖2可以看出∶相對濕度在10%~50%之間,能耗隨相對濕度增大幾乎呈線性關(guān)系,增長速率較為均勻;相對濕度在50%~60%之間,能耗隨相對濕度的增大驟然增大;在相對濕度大于60%時,隨著相對濕度的增大,能耗變化趨勢有所變緩。

圖2 空氣濕度對能耗影響

3.2 進口溫度對空氣壓縮機能耗影響

在出口溫度及壓力不變的情況下,即增壓比以及出口溫度不變時,-40℃較40℃每小時多耗能高達66.49 kWh,通過對比可以看出進口溫度對空氣壓縮機的能耗影響更加明顯(表2)。

表2 不同進口溫度對空氣壓縮機能耗影響

當空氣壓縮機的出口溫度不變以及壓縮比不變的情況下,空氣壓縮機的能耗隨進口溫度的增加急劇減小,幾乎呈線性狀態(tài)(圖3)。由此可以得出結(jié)論,提高空氣壓縮機的進口溫度有利于空氣壓縮機的節(jié)能運行。

圖3 進口溫度對空氣壓縮機能耗影響

4 結(jié)論

1)空氣壓縮機運行時,在相同條件下干空氣較濕空氣節(jié)能;在出口溫度以及增壓比不變的情況下,提高空氣壓縮機的進口溫度有利于空氣壓縮機經(jīng)濟運行。因此,建議在空氣壓縮機進口處加裝空氣干燥裝置以及空氣預(yù)熱裝置,以降低空氣的相對濕度提高進口溫度保證空氣壓縮機經(jīng)濟運行。

2)由以上分析可知,空氣壓縮機實際運行的經(jīng)濟性不僅和自身設(shè)計密切相關(guān),還和大氣的相對濕度以及溫度有很大關(guān)系;因此,在評價空氣壓縮機經(jīng)濟性時要綜合考慮各因素對空氣壓縮機的影響系數(shù)。

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