高悅

“作業(yè)組！作業(yè)組！駕駛臺呼叫。‘大洋一號船已經(jīng)抵達作業(yè)站位，可以進行投放錨系作業(yè)。”2014年4月28日清晨，隨著對講機里傳來了通話聲，后甲板頓時忙成一片，科考隊員們各司其職，有條不紊地進行投放錨系作業(yè)的各項準備工作。

錨系是一種長時期觀測海洋環(huán)境變化的儀器串，主要由浮球、觀測儀器、聲學釋放器和重塊4個部分組成，并由繩索串聯(lián)起來。

“投放錨系是科考隊的一項重要作業(yè)項目，在2天的時間里，科考隊要把長度分別為200米、1000米、1000米共3組錨系投放到海中?！笔紫茖W家周懷陽說，“投放錨系后，觀測儀器可以在不同的水深同時記錄數(shù)據(jù)，從而得到多組完整的海洋環(huán)境剖面數(shù)據(jù)。”

其實，早在幾天前，投放錨系作業(yè)的準備工作就已經(jīng)開始了，科考隊專門召開會議，商討制定作業(yè)方案，為投放錨系的有序進行奠定基礎——

橘紅色的吊車在船員們的操作下猶如靈活的大手，把一個個沉重的科考設備箱吊運到甲板上。一個個浮球、一臺臺儀器……科考隊員們仔細串聯(lián)錨系，把用于連接科考儀器和浮球的繩索呈“之”字形鋪開，作為重物的水泥塊布放在后甲板最外右舷。

盡管任務繁重、時間緊迫，還要應對海上天氣的“喜怒無常”，但科考隊員們就像螺絲釘一樣堅守崗位，推動著科考工作不斷向前開展。

上午9時30分，投放錨系作業(yè)正式開始。首席科學家專業(yè)助理王淵帶領十幾名科考隊員在甲板上各就各位，按照之前演練過的程序，固定好絞盤、抓緊止蕩繩、解開保險扣……進入了“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。

王淵站在甲板最外側，打開用于攔截海面與甲板的鋼索后，小心翼翼地把第一個浮球推到了甲板邊緣。

只聽“撲通”一聲響，王淵看準時機，干脆利索地把錨系頂端的浮球投入海中，繩索通過絞盤緩緩釋放，并在“大洋一號”頂風頂浪慢速航行的帶動下，隨著涌浪漸漸漂遠。兩名科考隊員站在絞盤兩端保持警惕，準備隨時拉緊保險繩。

只用了1個小時，科考隊員們就漂亮地完成了200米長度的錨系投放工作，當看到錨系漸漸沉入海中時，大家的臉上都露出了喜悅的笑容。

但是，科考隊員們并沒有放松，因為大家知道，接下來還有難度更大的1 000米錨系在等待著他們。為了搶出時間確保作業(yè)順利開展，承擔投放錨系任務的科考隊員們除了吃午飯，一直在甲板上忙碌。凜冽的海風如寒冬一樣刺骨，長時間體力勞動讓人四肢酸痛。

15時30分，科考隊開始1000米錨系投放作業(yè)。有了上午的成功經(jīng)驗，科考隊員間的配合更加默契，投放錨系作業(yè)緊張有序地進行……

突然，狂風驟起，天空下起了小雨，“噼噼啪啪”砸在工作服上，凍得科考隊員直打寒戰(zhàn)。風落浪起，相互造勢，一波又一波的涌浪惡狠狠地砸向“大洋一號”，船身猶如搖籃一般左右搖擺，上下顛簸，令人無法站穩(wěn)，幾名科考隊員接連腳下打滑，摔了～跤。甲板濕滑，稍有不慎，物損人傷，后果不堪設想。

“一、二、三！”在整齊劃一的喊聲中，十幾名科考隊員一齊使勁，在甲板后側緊緊拉住繩索后緩緩投放錨系，保護科考儀器安全。但是，錨系在涌浪的作用下越漂越遠，繩索也越繃越緊，大海似乎憋足了力氣要與科考隊進行較量。

駕駛臺里，船長曹業(yè)政一直緊盯屏幕，大聲向操舵船員發(fā)出指令，力?！按笱笠惶枴笔冀K頂風頂浪航行，為投放錨系作業(yè)順利開展提供保障。同時，曹船長還通過對講機與作業(yè)組保持溝通，準確把握投放作業(yè)進度。

風雨中，許多海燕圍著“大洋一號”旋轉飛舞，仿佛在訴說著大洋科考隊員們與風浪搏擊、與大海共舞的故事。

經(jīng)過一個半小時的奮戰(zhàn)，“駕駛臺！駕駛臺！作業(yè)組呼叫，錨系投放完畢！”對講機里，傳來了科考隊員的聲音。