在英國(guó)的某個(gè)荒廢的工業(yè)園有一座廠房，廠房的卷簾門后面可能將會(huì)是你見(jiàn)到過(guò)最犀利的汽車收藏。

這座常年恒溫，配備了沙發(fā)、咖啡壺、高保真音響的廠房是一位發(fā)燒友用來(lái)存放他GTR收藏的地方。大量的日產(chǎn)Skyline GTR占滿了廠房所有的可用空間，車主還被迫將部分車轉(zhuǎn)移到了另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

沒(méi)錯(cuò)，Richard Wheeler對(duì)原汁原味的四驅(qū)-渦輪增壓哥斯拉情有獨(dú)鐘。GTR的毒他也是最近才中的，而這毒像野火一樣席卷了他的生活。今天，他將試圖向我們解釋這一切是如何發(fā)生的。他帶著安靜的、內(nèi)斂的微笑，以平靜，理性的語(yǔ)氣向我們娓娓道來(lái)：“是的，我知道這可能有點(diǎn)瘋狂……”

故事的一開(kāi)始，Richard自己都沒(méi)有想到他會(huì)走上收藏GTR的路?！白铋_(kāi)始我有一臺(tái)斯柯達(dá)Fabia vRS，我花了許多心思改裝它，最后置換成了一臺(tái)R35 GTR。”他說(shuō)：“我特別喜歡這臺(tái)R35，所以我很快又買了一臺(tái)，貼膜貼成了亮黃色，那臺(tái)車我一直留了很久。我對(duì)它進(jìn)行了許多改裝，時(shí)常開(kāi)著它上賽道。但是我的內(nèi)心里一直都憧憬一臺(tái)更傳統(tǒng)、帶手動(dòng)變速器的車。因此我買了我第一臺(tái)R32 GTR，一輛完全符合我要求的車，它和我的斯科達(dá)野帝組成了我日常出行的組合。很快我又把我的R35升級(jí)成了一臺(tái)全新的R35，但是這次我發(fā)現(xiàn)我其實(shí)不太需要這輛車，因?yàn)槲乙呀?jīng)有了野帝作為我日常代步工具和R32作為我周末的消遣座駕。2014年的時(shí)候我把開(kāi)了4個(gè)月、3219km的R35賣了。一切從頭開(kāi)始?！?/p>

之后的一段時(shí)間一切如常，直到Richard中了很多GTR玩家都中的毒：性能改裝。在一年的時(shí)間內(nèi)，這輛金屬紅的R32素車的動(dòng)力從239kW提升到了448kW（隨后又升到507kW）。為了匹配這樣的動(dòng)力，制動(dòng)、懸架和變速器都進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。升級(jí)的同時(shí)外觀還保持著最原始的模樣。 在創(chuàng)造了這么一臺(tái)猛獸之后，Richard意識(shí)到他更享受的是改裝這個(gè)過(guò)程的本身，盡管對(duì)于GTR收藏來(lái)說(shuō)這不是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的玩法。如他所說(shuō)：“我同時(shí)也在尋覓一臺(tái)R34，而且我是在日本找一臺(tái)已經(jīng)改裝完畢的。魚(yú)和熊掌不可兼得，車主要不就是省錢自己花時(shí)間動(dòng)手，要不就是省時(shí)間多花錢。買一臺(tái)已經(jīng)改好的車對(duì)我來(lái)說(shuō)更實(shí)際?！?/p>

因此Richard購(gòu)入了一臺(tái)稀有的金色M-Spec R34 GTR。這是一輛近乎完美的車，太完美以至于Richard沒(méi)有忍心動(dòng)手改裝它，最后（他自己承認(rèn)）他犯了傻將車賣掉了。近年來(lái)R34市場(chǎng)價(jià)格飆升，如果那輛車能留到現(xiàn)在的話會(huì)更值錢。

接下來(lái)到來(lái)的是一臺(tái)灣岸藍(lán)的R34（我們采訪時(shí)這輛車仍然在車庫(kù)里）。在Richard的收藏里，這是惟一一輛還保持著原廠2.6L排量的車，其他車都使用了經(jīng)過(guò)擴(kuò)缸的2.8L升級(jí)版直六發(fā)動(dòng)機(jī)。這是Richard的Nismo收藏，所有的改裝件都來(lái)自于日產(chǎn)的官方渠道。其中許多的改裝件是出廠時(shí)就選裝的，部分時(shí)Richard加裝的?？鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)套件和前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口會(huì)讓人產(chǎn)生這是一輛Richard的爆改GTR，實(shí)際上這輛車連一階都稱不上，動(dòng)力只有298kW左右。

“這是一輛好開(kāi)好用的車?！盧ichard說(shuō)到。“通過(guò)這輛車你可以感受到日產(chǎn)的造車?yán)砟?，你可以開(kāi)著這輛車做任何事，包括把孩子放在后座帶他們?nèi)コ匈I菜。不管任何天氣任何路況你都可以開(kāi)著它。動(dòng)力沒(méi)有被過(guò)分地壓榨，目前這輛車已經(jīng)風(fēng)雨無(wú)阻地開(kāi)過(guò)了10萬(wàn)公里，沒(méi)有任何的問(wèn)題。這是我開(kāi)過(guò)最平易近人最好開(kāi)的GTR?！?/p>

接下來(lái)發(fā)生的事情完全是由經(jīng)濟(jì)狀況驅(qū)使的，在邏輯上也是合情合理。Richard意識(shí)到如果他想把灣岸藍(lán)的R34升級(jí)到他的R32同級(jí)別的動(dòng)力水平，會(huì)花費(fèi)巨量的金錢。于是他決定再買一臺(tái)R34來(lái)解決這個(gè)困局?！斑@基本上就是一切完全失控的開(kāi)始?！彼嘈χf(shuō)。

他的解決方案就是這臺(tái)紅色R34，完全離譜的方案。由日本改裝廠ATTKD一手打造，這輛車超越了當(dāng)年Mine制造的R34，在筑波賽道跑出了當(dāng)時(shí)合法上路改裝車的最快圈速。當(dāng)然，我對(duì)傳說(shuō)中的Mine GTR的體驗(yàn)僅限于在GT4游戲里面，但是這也已經(jīng)足夠讓我知道它不是泛泛之輩了。這輛紅色GTR使用了大量的碳纖維材料：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車頂，后尾廂；帶有風(fēng)刃和后通風(fēng)口的前臉，我所見(jiàn)過(guò)最大的公路車尾翼-GT500。改裝列表有一匹布長(zhǎng)，裝配的工藝都是最一流的，最終輸出的動(dòng)力是485kW。

“一般我把它開(kāi)出去半個(gè)小時(shí)就會(huì)開(kāi)回來(lái)冷靜一下?！盧ichard說(shuō)。“在這種下雨天它一不小心就會(huì)沖到別人家院子里去。而且這輛車太吵了，即使對(duì)賽道來(lái)說(shuō)也是?！?/p>

在這個(gè)階段，Richard陷入了掙扎：如果說(shuō)Nismo是50%，而ATTKD是100，那他就需要一輛75%左右的GTR作為平衡。鉆進(jìn)日本改裝廠Hosaka打造的白色R34，“理性”的Richard說(shuō)：“這輛車比紅色GTR少了些狂野，但是仍然有485kW的動(dòng)力和防滾架，但是保留了后座。一輛勉強(qiáng)可以合法上路的車?！?/p>

然而，Richard的購(gòu)物習(xí)慣很容易被深愛(ài)他的進(jìn)口車商摸清。不久之后，他收到Facebook的消息，有車商為了兩臺(tái)R34 GTR向他獻(xiàn)起殷勤。Richard的回答是肯定的，這是一個(gè)昂貴的夜晚。

第一輛是另一臺(tái)灣岸藍(lán)R34，單渦輪增壓，597kW。它有著驚人的超長(zhǎng)改裝清單和復(fù)雜工藝。在短暫擁有了一段時(shí)間邁凱輪650S Spider之后，Richard將它賣掉，在2016年中期購(gòu)入了這輛GTR。對(duì)于這臺(tái)597kW的Skyline，Richard說(shuō)：“一開(kāi)始我不太確定是不是要買它。但是當(dāng)我試駕它的時(shí)候臉上掛著大大的微笑。4500rpm的時(shí)候渦輪開(kāi)始上正壓，后面的3000rpm區(qū)間里你的頭發(fā)可以被高速摩擦的空氣點(diǎn)著?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/08/06/qkimagesqcydqcyd201806qcyd20180614-2-l.jpg"/>

如果說(shuō)那輛藍(lán)車是110%的GTR，那這臺(tái)紫色車則是一個(gè)簡(jiǎn)單中和。購(gòu)買這臺(tái)車的主要原因就是它的顏色—市場(chǎng)上非常搶手的午夜紫。這是一臺(tái)品相非常好的車，同時(shí)有著410kW作為附贈(zèng)。

接下來(lái)是另一臺(tái)R32 GTR，有著大約320kW，不過(guò)在我們采訪時(shí)已經(jīng)被運(yùn)走即將被賣掉。Richard說(shuō)：“那輛車是目前我惟一一輛作為投資購(gòu)買的車。因?yàn)樗能嚊r非常的好，價(jià)錢也很低，而且我當(dāng)時(shí)還訂了另外兩臺(tái)車因此我需要資金。”類似的邏輯被運(yùn)用到了一臺(tái)黑色的R32上，那輛車有447kW左右的動(dòng)力，從一位英國(guó)車主手中重金購(gòu)得，被送去做翻新和改裝。

最后，迎來(lái)了一輛賽車---一輛由英國(guó)RK改裝廠改裝調(diào)教的、基于R32的賽車。“這輛車去年掛牌出售時(shí)我就知道我不能錯(cuò)過(guò)買到它的機(jī)會(huì)?！?Richard說(shuō)?！安贿^(guò)我也知道以我當(dāng)時(shí)的水平是沒(méi)有辦法在我的第一個(gè)賽季駕馭它的。因此我主要以福特嘉年華ST和路特斯Elan參賽，今年我將會(huì)祭出這臺(tái)GTR?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/08/06/qkimagesqcydqcyd201806qcyd20180614-3-l.jpg"/>

這輛車可能是在變成全身管狀車身前，最快的GTR了。后輪驅(qū)動(dòng)，車重1080kg，接近522kW，移到B柱以后的駕駛位置?！霸谶^(guò)去這臺(tái)車可能贏過(guò)重大的比賽或者起過(guò)火?！盧ichard說(shuō)。“有一次它以著火的狀態(tài)贏下了比賽。“ 很顯然他對(duì)接下來(lái)的這個(gè)賽季充滿了期待。

近年來(lái)，R34的價(jià)錢飛漲，特別是過(guò)去的一年里美國(guó)放開(kāi)了對(duì)車齡超過(guò)25年的老車進(jìn)口限制，大批美國(guó)買家蠢蠢欲動(dòng)。對(duì)Richard來(lái)說(shuō)，這又是一個(gè)擴(kuò)充收藏的借口?！皰侀_(kāi)買車花的錢，收藏車的成本其實(shí)特別的低，小額的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本可以輕松被升值所抵消?！?當(dāng)他又花了一萬(wàn)磅從日本又運(yùn)來(lái)一輛新車，我們很難質(zhì)疑他的經(jīng)濟(jì)頭腦和眼光。

現(xiàn)在我們可以肯定的是Richard已經(jīng)沒(méi)有更多的毒需要解了，而且現(xiàn)在也沒(méi)有更多的空間去存放新來(lái)的車了?！暗拇_?！彼匝宰哉Z(yǔ)道“不過(guò)我前幾天還是買了一臺(tái)珍珠白的R34，所以還需要想辦法放下那一臺(tái)……那輛車的顏色是真美，還特別罕有?！?我們無(wú)休止的討論又開(kāi)始了。

就在我們的訪談結(jié)束后，Richard買了一臺(tái)黃色的R34GTR。