浙江交通技師學(xué)院 許云珍，王吉敏

近年來，在國家政策的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，企業(yè)及社會對新能源汽車維修專業(yè)人才的需求日益旺盛，使得相關(guān)的人才培養(yǎng)顯得異常緊迫與嚴峻。然而，我國中職學(xué)校對該專業(yè)人才的培養(yǎng)還沒有經(jīng)驗，真正適用于新能源汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、課程體系、教學(xué)標準等還未形成。本文通過分析如何構(gòu)建科學(xué)合理、實用性強的新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在培養(yǎng)方案中切實體現(xiàn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展對專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的具體要求，突出專業(yè)建設(shè)、崗位設(shè)置與能力標準的一致性，為各院校開辦新能源汽車維修專業(yè)提供理論支持。

1 指導(dǎo)思想

中職新能源汽車維修專業(yè)高技能人才應(yīng)以培養(yǎng)服務(wù)地方經(jīng)濟，適應(yīng)企業(yè)需求的實用型人才為目標，以人才培養(yǎng)方案開放性和靈活性特征為主導(dǎo)，在結(jié)合傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)之上，改革創(chuàng)新，重組升級，開發(fā)出適應(yīng)中職學(xué)校特點的新型應(yīng)用型高技能人才培養(yǎng)方案。

2 設(shè)計原則

2.1 實踐性原則

高技能型人才的培養(yǎng)離不開實踐教學(xué)，實踐是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在設(shè)計人才培養(yǎng)方案時，應(yīng)將實踐性原則貫穿始終，在人才培養(yǎng)目標和規(guī)格的確定上、在實現(xiàn)一體化課程的建設(shè)上、在校內(nèi)實訓(xùn)項目的開設(shè)上、在校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)上、在師資隊伍的培養(yǎng)中都有所體現(xiàn)。新能源汽車維修專業(yè)實踐性較強，動手能力要求較高，用人企業(yè)十分注重就業(yè)學(xué)生的動手操作能力。為提高學(xué)生的實踐動手能力，在制定人才培養(yǎng)方案時要加大實踐教學(xué)的比例，注重對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，如開設(shè)新能源汽車維護、新能源汽車檢測與維修等實踐課程，并利用校外實訓(xùn)基地讓學(xué)生下廠進行實踐鍛煉，將實踐教學(xué)環(huán)節(jié)落到實處。

2.2 職業(yè)性原則

中職學(xué)校人才培養(yǎng)方案的制定還要體現(xiàn)職業(yè)性原則。為培養(yǎng)企業(yè)需要的技能型人才，在培養(yǎng)方案確定前，要邀請企業(yè)及行業(yè)專家對學(xué)校人才培養(yǎng)方案提出建議和意見，要大范圍開展企業(yè)調(diào)查，對企業(yè)需求人才的特點、能力要求等進行分析，關(guān)注新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向，以職業(yè)標準為依據(jù)，并根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域或崗位任職要求來設(shè)置課程體系和教學(xué)內(nèi)容。培養(yǎng)方案要以企業(yè)的職業(yè)標準為目標，在教學(xué)組織、課程體系建設(shè)方面與企業(yè)的職業(yè)要求緊密貼合，通過開展一體化教學(xué)、項目化實訓(xùn)和企業(yè)頂崗實習等教學(xué)活動，培養(yǎng)能滿足崗位需求的高技能維修專業(yè)技術(shù)人員。在教學(xué)組織上注重學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，課程設(shè)置及內(nèi)容上突出專業(yè)課學(xué)習，強化動手實踐能力的培養(yǎng)，積極加強校企合作，實現(xiàn)資源共享，共同開發(fā)一體化課程，通過學(xué)習領(lǐng)域課程開發(fā)和實踐培養(yǎng)職業(yè)化人才。

2.3 校企共建原則

職業(yè)教育同樣離不開行業(yè)企業(yè)的深度參與，新能源汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)還要體現(xiàn)校企共建原則。堅持校企雙元育人，與企業(yè)共享師資和實訓(xùn)基地，吸引企業(yè)參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂，參與課程與教材的開發(fā)，實現(xiàn)企業(yè)參與專業(yè)人才培養(yǎng)教育的全過程，提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。同時，通過校企共同培養(yǎng)人才，節(jié)約企業(yè)職工培訓(xùn)成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，實現(xiàn)校企“雙贏”。

3 設(shè)計流程

在進行人才培養(yǎng)方案設(shè)計時，依據(jù)工學(xué)結(jié)合、行動導(dǎo)向的設(shè)計理念，以基于典型工作任務(wù)的教學(xué)設(shè)計為指導(dǎo)，對新能源汽車維修專業(yè)人才市場需求進行調(diào)研，了解各崗位的工作職責及工作任務(wù)，確定新能源汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，進一步分析新能源汽車維修企業(yè)典型工作任務(wù)的知識與能力要求，構(gòu)建新能源汽車維修專業(yè)教學(xué)計劃框架，開發(fā)項目化課程標準及內(nèi)容，編制人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)人才培養(yǎng)要求設(shè)計教學(xué)方法、師資配備、實訓(xùn)條件和保障措施。設(shè)計流程如圖1所示。

4 人才培養(yǎng)方案的內(nèi)容

4.1 依據(jù)市場人才需求，明確人才培養(yǎng)目標

在教育部制定的《關(guān)于全面推進素質(zhì)教育，深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的意見》（教職成[2001]2號）中明確要求，中等職業(yè)教育要全面貫徹落實黨的教育方針，轉(zhuǎn)變教育觀念，樹立以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)、以能力為本位的思想，培養(yǎng)與社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德智體美等全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線工作的高素質(zhì)勞動者和中、初級人才。這里所指的中職，主要是高級技工學(xué)校、技師學(xué)院，是以培養(yǎng)中職高技能人才為主，在進行人才培養(yǎng)目標確定時，應(yīng)結(jié)合中職教育自身發(fā)展的特點，經(jīng)過充分的市場調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果和不同職業(yè)崗位的需求分析來確定新能源汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。在進行學(xué)生培養(yǎng)時，應(yīng)加強學(xué)生良好的職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)，讓學(xué)生掌握新能源汽車的結(jié)構(gòu)和基本工作原理，具備新能源汽車維護、檢測、維修等基本技能，從事新能源汽車維護、檢測、維修等技術(shù)服務(wù)的高技能人才。

圖1 中職新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)計流程

4.2 依據(jù)崗位工作能力，確立人才培養(yǎng)規(guī)格

新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生要實現(xiàn)滿足企業(yè)崗位的工作要求，就必須掌握新能源汽車專業(yè)知識與技能，培養(yǎng)優(yōu)異的崗位工作能力。因此，本專業(yè)所培養(yǎng)的中職高技能人才，應(yīng)具備以下知識、技能和情感態(tài)度：具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神；具備較強的團隊合作能力、人際溝通能力和客戶服務(wù)意識；熟悉與從事本專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)和標準；具備獲取本專業(yè)領(lǐng)域新理念、新知識和新技術(shù)的方法和能力；掌握從事本專業(yè)崗位工作所需的專業(yè)理論知識；正確運用所需工量具及設(shè)備對新能源汽車進行維護、性能檢測、故障診斷和修理；掌握本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能，熟悉新能源汽車后市場服務(wù)各崗位的工作要求及流程；取得相關(guān)職業(yè)資格證書。

4.3 依據(jù)職業(yè)崗位分析，確定職業(yè)資格證書

通過調(diào)研得知，新能源汽車維修的就業(yè)崗位主要是在新能源汽車制造、服務(wù)企業(yè)從事新能源汽車維修、性能檢測、業(yè)務(wù)接待、整車銷售等工作。通過對職業(yè)崗位進行分析，特別是從事新能源汽車機電維修、性能檢測等具體工作崗位時，除具備傳統(tǒng)汽車維修應(yīng)具備的作業(yè)標準外，高壓作業(yè)也是必不可少的。因此，在上崗資質(zhì)上，不僅要具備汽車維修職業(yè)資格證書，還要具備電工職業(yè)資格證。各崗位對應(yīng)的職業(yè)資格證書見表1所列。

4.4 依據(jù)校企合作共建，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

中職學(xué)校應(yīng)加強與新能源汽車制造服務(wù)企業(yè)的深度融合，實現(xiàn)校企共建。通過共同制定人才培養(yǎng)方案，共同建設(shè)專業(yè)課程，共享教學(xué)資源，共同組織教育教學(xué)，共同建設(shè)師資隊伍，共同實現(xiàn)管理與考核評價，進一步深化校企合作的內(nèi)涵和范疇，有助于學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)、“雙師型”教師隊伍的實踐鍛煉和人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提高。結(jié)合傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，形成“校內(nèi)技能遞進培養(yǎng)、校外頂崗輪動提升”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式（圖2）。在校內(nèi)分階段對學(xué)生技能進行培養(yǎng)，根據(jù)學(xué)生認知規(guī)律，由易到難，由低到高，由基礎(chǔ)到核心，達到技能的遞進提升；經(jīng)過前期校內(nèi)培養(yǎng)后，利用學(xué)制最后一年到校外企業(yè)進行頂崗實習，按照企業(yè)標準進行管理，并通過專業(yè)領(lǐng)域間的崗位互換實踐鍛煉來達到學(xué)生全面發(fā)展、零距離就業(yè)的培養(yǎng)目的。。

表1 不同職業(yè)崗位的職業(yè)資格證書確定情況表

圖2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

4.5 依據(jù)職業(yè)能力發(fā)展，構(gòu)建專業(yè)課程體系

新能源汽車維修專業(yè)課程體系的建設(shè)，要以滿足職業(yè)崗位要求為前提，以新能源汽車維修行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)人才需求為導(dǎo)向，以促進學(xué)生專業(yè)技能發(fā)展和綜合素養(yǎng)提高為目標，構(gòu)建以職業(yè)活動為導(dǎo)向的項目化課程體系，達到對學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)及提高。在建設(shè)過程中，首先應(yīng)開展有針對性的企業(yè)調(diào)研，通過調(diào)研掌握新能源汽車維修專業(yè)崗位群及各崗位的從業(yè)能力要求；其次是遵循職業(yè)能力成長規(guī)律，對各崗位的職業(yè)活動與從業(yè)人員職業(yè)能力要求進行研究，建立基于典型工作任務(wù)的項目化課程體系，將典型的職業(yè)活動轉(zhuǎn)化為學(xué)習領(lǐng)域式的項目課程內(nèi)容，實現(xiàn)課崗對接、能力遞進，讓學(xué)生在職業(yè)化、真實化的學(xué)習情境中完成工作任務(wù)，促進職業(yè)意識、知識技能、方法能力的培養(yǎng)和鍛煉，達到知識、技能和情感態(tài)度的深度融合，在“行動中”形成新的職業(yè)知識體系。

4.6 依據(jù)職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，提出教學(xué)實施要求

教學(xué)實施是實現(xiàn)教學(xué)目標的中心環(huán)節(jié)。為讓學(xué)生達到提出的培養(yǎng)目標，在教學(xué)實施過程中，要求加強學(xué)生日常管理，形成良好的教學(xué)秩序。要求教師提高駕馭課堂的能力，采用行動導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動進行一體化教學(xué)，突出學(xué)生主體，讓學(xué)生通過學(xué)習使專業(yè)技能和綜合素質(zhì)得到真正提高。另外，為保障教學(xué)正常實施，還應(yīng)建立完善的新能源汽車實訓(xùn)室，配備各總成、整車、檢測維修工量具等教學(xué)設(shè)備，促進教學(xué)的有效開展。

4.7 依據(jù)多元過程管理，建立教學(xué)評價體系

改變傳統(tǒng)的考試評價模式，建立和完善以能力為核心的學(xué)生多元化評價模式，采用自評、互評、師評等多種形式，評價不僅包括理論知識，還應(yīng)將學(xué)生的基本素養(yǎng)和綜合能力列入評價范圍，實現(xiàn)多元過程管理，實現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面評價。

5 中職五年制新能源汽車維修專業(yè)課程體系構(gòu)建

課程建設(shè)是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。本方案在課程體系建設(shè)上，采取學(xué)科體系課程和項目化體系課程相結(jié)合的方式?？紤]到目前新能源汽車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及中職教育培養(yǎng)目標的定位，公共課、部分專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課仍保持學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，核心專業(yè)課及實訓(xùn)實習課采用行動導(dǎo)向的項目化課程結(jié)構(gòu)。

5.1 主要課程及實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

關(guān)鍵課程主要有機械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)與電機、機械工程基礎(chǔ)、汽車概論、汽車市場營銷、汽車運行材料、汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修、新能源汽車電氣設(shè)備與維修、汽車車載網(wǎng)絡(luò)與電路分析、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車配件管理與營銷、發(fā)動機原理與汽車理論、混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車故障診斷與檢修、汽車專業(yè)英語、畢業(yè)論文撰寫與指導(dǎo)。

實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括電工實訓(xùn)、新能源汽車維護實訓(xùn)、新能源汽車性能檢測實訓(xùn)、新能源汽車維修綜合實訓(xùn)、新能源汽車維修生產(chǎn)實習。

5.2 課程特點

主要課程中操作性強的課程，如機械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)與電機、汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、電動汽車結(jié)構(gòu)原理與控制等課程采用理實一體化模式進行教學(xué)，這類課程在實訓(xùn)室和一體化教室結(jié)合多媒體教室完成教學(xué)工作。而純實踐課程分為校內(nèi)實訓(xùn)和校外實習2個階段，校內(nèi)實訓(xùn)課程如電工實訓(xùn)、新能源汽車維護保養(yǎng)實訓(xùn)、新能源汽車性能檢測實訓(xùn)、新能源汽車維修綜合實訓(xùn)等是對專業(yè)技能的強化訓(xùn)練，而且是技能逐漸提升，屬于驗證性的實踐教學(xué)，全部在實訓(xùn)室完成教學(xué)。新能源汽車維修生產(chǎn)實習是畢業(yè)前頂崗實習，在一體化課程教學(xué)的基礎(chǔ)上，以校外實訓(xùn)基地為依托，以任務(wù)驅(qū)動方式組織教學(xué)過程，以專業(yè)教師和汽車技術(shù)人員為指導(dǎo)教師，參與實際的汽車檢測與維修技術(shù)和汽車維修企業(yè)管理，學(xué)生以準員工身份到企業(yè)頂崗工作，由校外兼職教師指導(dǎo)學(xué)生，由企業(yè)和教師共同管理學(xué)生，校內(nèi)指導(dǎo)教師整理學(xué)習檔案，協(xié)助企業(yè)進行學(xué)生管理。

5.3 課程設(shè)置及學(xué)時比例

中職五年制新能源汽車維修專業(yè)課程設(shè)置的結(jié)構(gòu)由必修課和選修課2大領(lǐng)域構(gòu)成，必修課包括公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課4個類別。整個課程設(shè)置中專業(yè)課占總學(xué)時比例的67.9%；專業(yè)核心課程主要采用理實一體化及強化實訓(xùn)方式進行，占總學(xué)時比例的51%。各課程類型學(xué)時比例見表2所列。

5.4 課程體系

在專業(yè)課程體系中，公共課包括職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、語文、數(shù)學(xué)、英語等11門課程；專業(yè)基礎(chǔ)課有機械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)及電機、機械工程基礎(chǔ)等6門課程；專業(yè)核心課有汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車維護實訓(xùn)等15門課程；專業(yè)拓展課有汽車市場營銷、汽車服務(wù)企業(yè)管理等5門課程。核心課程采用理實一體化教學(xué)模式，并通過開設(shè)模塊實訓(xùn)課來強化技能。中職五年制新能源汽車維修專業(yè)教學(xué)實施計劃見表3所列。

表2 中職新能源汽車維修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)及學(xué)時比例

表3 中職五年制新能源汽車維修專業(yè)教學(xué)計劃框架表

續(xù)表3