無人機(jī)集群燈光秀閃耀全球

無人機(jī)集群是一項非常前沿的高新技術(shù)，受到全球的廣泛關(guān)注。特別是在軍事領(lǐng)域，其應(yīng)用前景廣闊。本刊最近正在刊登的《看集群技術(shù)如何改變無人機(jī)》就對這項技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用做了詳實的解析。而事實上，無人機(jī)集群飛行因其極富動感的隊形變換以及多彩酷炫的燈光效果，已成為大型表演中不可或缺的一大亮點。自2017年末廣州財富論壇億航上千架無人機(jī)集群表演大獲成功后，在中國農(nóng)歷春節(jié)假期前后，全球各地又上演了多場令人驚艷的無人機(jī)集群燈光秀。

大年三十晚上，央視春晚珠海分會場在即將竣工通車的港珠澳大橋舉行。一場無人船、無人車、無人機(jī)組成的海陸空立體編隊表演讓全球億萬華人體驗了一場科技夢幻盛宴。300架無人機(jī)搭載著全彩LED燈，在夜空編隊組成一只巨大的3D立體“海豚”，姿態(tài)優(yōu)美地躍過港珠澳大橋。“海豚”身上閃耀著五彩斑斕的色彩，從伶仃洋平靜的水面“躍起”，與被燈光照耀得熠熠生輝的港珠澳大橋交相輝映，呈現(xiàn)出“魚躍龍門”的喜氣景象。與此同時，海面上的無人船組成圓環(huán)隊形，仿佛是海豚躍起時的漣漪。緊接著，無人船變身“離弦之箭”，與海豚一同越過大橋。隨后，無人車伴隨炫麗的燈光、動感的音樂或蛇形或錯落地通過大橋。而“躍過”大橋的“海豚”及無人船再次變換陣型，分別在空中和海面組成“新時代”和“啟航”字樣，為新的一年拉開序幕，展現(xiàn)出中國勃勃的生機(jī)和無限活力。另一邊的三亞分會場，搭載著電子煙花的100架無人機(jī)在三亞國際郵輪港上空組成一只身姿矯健的“海鷗”，燦爛奪目的火花呈現(xiàn)出火鳳舞天的驚艷效果。在央視春晚前后，湖南衛(wèi)視小年夜春晚、西安高新區(qū)與大唐芙蓉園也紛紛上演無人機(jī)燈光秀。

而在中國新年之前，在韓國江原道的滑雪度假小城平昌，第23屆冬奧會在平昌奧林匹克體育場開幕。無人機(jī)毫無懸念，再次成為開幕式表演的焦點。1 218架閃光的無人機(jī)在雪場上空組成奧運五環(huán)等各種造型，超過了兩個月前廣州財富論壇上億航1 180架無人機(jī)的數(shù)量，創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。在這場被冬奧會組委會稱為“數(shù)字煙花”的無人機(jī)集群燈光秀中，無人機(jī)變換隊形的速度非?？?，一會兒在空中拼出彩色的單板滑雪者，一會兒又變成奧運五環(huán)，令人大飽眼福。

面對日益強(qiáng)勁的表演需求，無人機(jī)集群表演儼然有望成為無人機(jī)行業(yè)頗有前景的盈利模式。

億航公布184無人機(jī)載人飛行視頻

2018年2月6日，廣州億航在其官方微信上發(fā)布了億航184載人無人機(jī)的真人飛行測試，這也是其載人飛行視頻的首次公布。

視頻中，有包括億航CEO胡華智在內(nèi)的多位億航高管與廣州當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)的試乘鏡頭。而這架億航184除自動駕駛系統(tǒng)外，還安裝了手動控制操縱桿。此外，視頻中還出現(xiàn)了一款雙人版機(jī)型，兩位億航高管進(jìn)行了試乘，據(jù)稱其載重可達(dá)280千克。

國內(nèi)推出首款配備激光炮的清障無人機(jī)

2018年2月2日，南方電網(wǎng)深圳供電局向媒體演示了一款裝備有激光炮的清障無人機(jī)，可用于清除懸掛在輸電導(dǎo)線上的風(fēng)箏等輕型障礙物。演示現(xiàn)場，該無人機(jī)僅用時30秒，就清除掉了懸掛在輸電線上的飄帶。與其配合的，還有長航時超視距“偵察機(jī)”、落地線清障“登陸飛艇”。它們可分別執(zhí)行遠(yuǎn)距離自動偵查故障、長航時清除大型障礙物等任務(wù)。實際作業(yè)中，三架無人機(jī)各司其職，可將傳統(tǒng)人工停電作業(yè)的5 - 8小時縮短至30分鐘左右。

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》引熱議

2018年1月26日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)上，一則“關(guān)于公開征求《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》意見的通知”引起了社會的廣泛關(guān)注。通知提出，依據(jù)國務(wù)院、中央軍委立法工作部署，為實現(xiàn)對無人駕駛航空器的依法管理，國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》。為廣泛聽取社會各界意見，經(jīng)協(xié)商，由工信部通過網(wǎng)站開展《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》公開征求意見工作。書面意見須在2018年2月28日前反饋至國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室。隨通知，還附有《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》文件及一份《有關(guān)問題說明》。

從此次發(fā)布的《意見稿》及相關(guān)說明可以看出，管理部門對于無人機(jī)的各項管控列出了非常詳盡細(xì)致的規(guī)定與要求。特別是與無人機(jī)相關(guān)行業(yè)及普通愛好者有關(guān)的民用無人機(jī)，《意見稿》提出，根據(jù)運行風(fēng)險大小，將其劃分為微型、輕型、小型、中型、大型幾類。從具體指標(biāo)上看，則明確了各類無人機(jī)在空重、最大起飛重量、飛行真高、最大飛行速度等方面的限制標(biāo)準(zhǔn)。文件中對于危害性極小的微型無人機(jī)，基本持開放態(tài)度，無需要備案、注冊。而對于其他類型的無人機(jī)，則要求生產(chǎn)、銷售、使用單位與個人進(jìn)行實名認(rèn)證與備案；中型、大型無人機(jī)，還要求進(jìn)行適航管理；從事小型、中型、大型無人機(jī)飛行活動和利用輕型無人機(jī)從事商業(yè)活動的單位或個人，要求強(qiáng)制投保第三者責(zé)任險。對于不同類型的無人機(jī)，在飛行空域的范圍、高度等的劃設(shè)上，要求更加細(xì)致清晰。不過，《意見稿》中也對植保無人機(jī)的適飛空域做了單獨說明。

值得一提的是，《意見稿》中將遙控駕駛航空器、自主航空器、模型航空器等均列入無人駕駛航空器的范疇，并由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會領(lǐng)導(dǎo)全國無人駕駛航空器飛行管理工作，通過無人駕駛航空器管理部際聯(lián)席工作機(jī)制，協(xié)調(diào)解決管理工作中出現(xiàn)的重大問題。不過，對于模型航空器的管理規(guī)則，《意見稿》專門列出，仍由國務(wù)院體育行政部門會同空軍、國務(wù)院民用航空主管部門、國務(wù)院公安部門等單位參照該條例另行制定。

2017年天空之城攝影大賽圓滿落幕

專業(yè)航拍社交平臺SkyPixel天空之城與大疆聯(lián)合舉辦的2017年天空之城攝影大賽于近日圓滿落幕。本次比賽吸引了全球近150個國家和地區(qū)的航拍愛好者參加，收到作品超過44 800份。法國攝影師 Florian Ledoux 的《冰上魅影》（Above the polar bear）脫穎而出，榮獲全球航拍年度大獎。這張照片定格了北極熊越過海水踏上浮冰的精彩瞬間。作者Florian 說：“這是我見過最不可思議的畫面。航拍視角里，北極熊的狂野和大海浮冰的柔美相互呼應(yīng)，真希望更多的人也能目睹我今日之所見，不錯過這樣壯麗的景色?！睉{借這幅作品，F(xiàn)lorian獲得了包括大疆“禪思”Zenmuse X7、iPhone X、尼康D850等總價值近10萬元的獎品。

此外，本次大賽新增的“故事”類別也涌現(xiàn)出很多精彩作品——堆積如山的共享單車、萊茵河捕魚表演、香格里拉秘境、安昌水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的年貨街等，這些作品從不同角度展現(xiàn)了攝影師們精心講述的故事。這種從空中視角展現(xiàn)的瞬間美景，傳遞和創(chuàng)作出了很多令人難忘的故事。中國攝影師拍攝的一組極具張力的照片《大地之殤——人造自然啟示錄》獲得了專業(yè)組一等獎。

中國空軍首次運用無人機(jī)

補(bǔ)給演練

2018年1月24日上午，在陜西和云南某地，順豐與京東無人機(jī)分別為中部戰(zhàn)區(qū)空軍雷達(dá)某旅某雷達(dá)站和南部戰(zhàn)區(qū)空軍某雷達(dá)站陣地運送和空投了急需的血清、物資及雷達(dá)維修器材。而在千里之外的空軍后勤部指揮中心大屏幕上，兩地演練現(xiàn)場，無人機(jī)飛行實時航拍畫面、物資補(bǔ)給路線軌跡、機(jī)場至投送地航線規(guī)劃圖、吊艙空投示意圖、投送地實時情況等畫面來回切換，投送動態(tài)一目了然。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，根據(jù)任務(wù)需要，無人機(jī)還可隨時調(diào)整航線，改變投送目的地。至此，這場由空軍后勤部組織運用無人機(jī)聯(lián)合補(bǔ)給的演練圓滿結(jié)束。

此次空軍聯(lián)合順豐、京東兩家物流軍民融合戰(zhàn)略合作單位，采取遠(yuǎn)程指揮、異地共聯(lián)、軍地協(xié)同的方式，在北京組織云南、陜西兩地三型無人機(jī)，參與兩個科目物資保障演練，探索建立軍民聯(lián)合無人機(jī)補(bǔ)給模式、機(jī)制、流程和技術(shù)方法手段，在新的起點上提升了練兵備戰(zhàn)和軍民融合水平。據(jù)了解，此次演練是我軍首次運用無人機(jī)參與后勤保障。