范德蘭德是倉儲自動化市場的領先企業(yè),專為食品零售,服飾,零部件以及電子商務行業(yè)提供增值的物流自動化解決方案。我們與客戶密切合作,深入了解客戶需求,優(yōu)化其供應鏈,提升其配送中心工作流程的效率。
我司可一站式提供創(chuàng)新系統(tǒng)、智能軟件和生命周期服務支持。這種集成的模式可從初始業(yè)務流程分析一直延伸到全面的生命周期服務方案制定,以確保系統(tǒng)在整個生命周期內維持卓越的性能。如需了解更多范德蘭德產(chǎn)品信息,可郵件至info.CN@yanderlande.com, 或關注微信公眾號:Vanderlande-China獲取最新資訊。
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Geek+作為專業(yè)的智能物流機器人公司,自主研發(fā)出無需鋼平臺的落地式分揀系統(tǒng),通過高度智能化和柔性化的系統(tǒng)調度,最大程度減少機器人路徑交匯,效率數(shù)據(jù)可以超越鋼平臺分揀所達到的峰值。全新的落地式包裹分揀系統(tǒng),為解決我國快遞業(yè)務發(fā)展新常態(tài)面臨的問題,提供了一種投資小、回報快、實施簡單、擴展性強、信息化和智能化程度高的戰(zhàn)略性解決方案。
由Geek+自主研發(fā)的S20機器人配合的落地式分揀系統(tǒng)具有更加靈活、更加標準化的特性:(1)降低部署實施的難度,減少工程量及成本;(2)標準化程度高,施工周期短,20天即可以完成整套系統(tǒng)上線;(3)靈活的布局和應用,盡可能減少場地的改造;(4)既可作為人工分揀的自動化提升,也可做為全自動化分揀系統(tǒng)實施。
S20機器人分揀重量為20kg,可分揀尺寸>50cm*50cm的包裹,與交叉帶分揀機相當。具有良好的柔性和可擴展性,分揀效率可以小到一兩千件/小時,大到幾萬件/小時,充分體現(xiàn)柔性自動化在分撥場景的靈活應用。
FE3R16N是諾力N系列電動叉車的最新成員,是一款可以在狹小空間內(如倉庫、車間、貨架等)自在工作的三支點叉車。在繼承了N系列家族高顏值、高性能、高效率的“三高”基因外,F(xiàn)E3R16N針對狹小空間做了差異化創(chuàng)新設計:
(1)采用變軸距設計,通過前輪的浮動變化,實現(xiàn)車輛軸距的調節(jié)。在重載或高起升狀態(tài)下,可以增大軸距來提高車輛的穩(wěn)定性。在輕載或低起升狀態(tài)下,適當減小軸距可以提高車輛的靈活性和通過性;(2)優(yōu)化的車身尺寸及結構成就了1520mm超小轉彎半徑,只有同噸位四支點叉車的80%左右。同時后輪180°的轉向角,使其具備四支點叉車無法實現(xiàn)的原地360°轉向,對通道寬度的要求降到最低;(3)車身寬度僅1000mm,相比同噸位四支點叉車降低了15%左右,可進入密集的托盤貨垛進行工作。
前不久,中通無人車首次亮相京交會并且成功試跑。據(jù)悉,該款無人車是中通對外展示的第一代無人送貨車,與中通合作開發(fā)無人車的是致力于無人駕駛領域的AutoX公司。
該款無人車體型小巧,長約1.4米,高約1.2米,最大載重達到300公斤,它上下可大致分為藍色的底盤和白色儲物區(qū)兩部分。打開車子后會看到約占車身八成體積的儲物空間,足以蹲進兩個成人,可應用于大件或緊急單票快遞的派送;其獨創(chuàng)的攝像頭、激光雷達融合的高精地圖和定位,可實現(xiàn)更高準確率定位,準確行駛至操作人員的指定地點;人工智能技術的應用,可高精確地識別并躲開行人、車輛等障礙物,有效保障作業(yè)安全。
目前,該無人車已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等城市試點運行。據(jù)悉, AutoX公司未來將進一步解決上路難題,并加大無人車生產(chǎn)量,與中通收派信息系統(tǒng)做好連接。
日前,協(xié)作型移動機器人市場領先者 Mobile Industrial Robots (MiR) 對外發(fā)布最新款機器人MiR500。該機器人的升舉能力為 500kg,能夠自動收集、運輸和配送各種托盤,并且移動速度高達 7.2 km/h。新推出的MiR500拓展了靈活易用的MiR 機器人產(chǎn)品系列(MiR100、MiR200),使得MiR 自主移動機器人同時適用于重型和輕型運輸應用,從而大大優(yōu)化貫穿倉庫管理到商品配送的整體生產(chǎn)鏈物流。
憑借 MiR 的先進技術和復雜軟件,MiR500能夠檢測到周圍360°范圍內的所有障礙物,從而實現(xiàn)自動導航,并找到前往目的地的最佳路線;專門設計的MiR 托盤舉升器和框架將保證托盤運輸?shù)姆€(wěn)定和順暢;同時,MiR500運行速度快,可以幫助各種類型的企業(yè)優(yōu)化托盤運輸流程,并釋放勞動力以用于執(zhí)行更有價值的活動。