鄧光進(jìn)

摘 要：現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展飛快，高科技產(chǎn)品慢慢被研發(fā)，許多新技術(shù)被運用到港口電氣設(shè)備中。港口工作中起主導(dǎo)作用的就港口電氣設(shè)備，它對于現(xiàn)代港口工作的發(fā)展起著不可或缺的作用。由于港口的電氣設(shè)備的特殊性，它對我國的港口安全工作起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展逐漸壯大，海上運輸也逐步使用次數(shù)變多。因此現(xiàn)在海上運輸越來越受到社會的關(guān)注，它的安全以及可靠性越來越受人們關(guān)注。在此基礎(chǔ)上，本文對提升港口電氣設(shè)備管理的措施方面進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：港口；電氣設(shè)備；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.120

0 引言

港口電氣設(shè)備對在港口工作的建設(shè)起著至關(guān)重要的作用，同時是港口安全工作中最關(guān)鍵的。當(dāng)今，國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，物流行業(yè)也逐步興起，海上運輸越來越流行，受到社會中的關(guān)注。海上運輸是國家物流行業(yè)的進(jìn)步，它的安全以及可靠性必須得到保障。故在這種情況下，務(wù)必對提升港口電氣設(shè)備管理的措施進(jìn)行分析。

1 港口電氣設(shè)備立體式的管理模式

所有的電氣產(chǎn)品都有一個特點，港口電氣產(chǎn)品也一樣，當(dāng)情況變化時會使其性能受到影響，而且它對工作環(huán)境要求也很高，如果遇到港口天氣環(huán)境更加惡劣，它的惡化速度會加快，很可能導(dǎo)致喪失功能?，F(xiàn)在，港口電氣設(shè)備的維修和善后保養(yǎng)工作已經(jīng)很在許多港口開始開展工作，這個想法會從港口的電氣設(shè)備的安全性進(jìn)行考慮，同時將設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行風(fēng)險預(yù)估，再進(jìn)行維修，考慮其維修的方式和順序，對維修所需的費用進(jìn)行預(yù)估，對維修管理計劃也進(jìn)行了完善。對于電氣設(shè)備維修時所需要的費用進(jìn)行預(yù)估，再草擬一整個維修計劃，當(dāng)計劃被審批時，就可以拿到相應(yīng)的費用，這個過程是全透明化的。這樣對時間以及事情的先后順序都有了妥善的安排，可以促進(jìn)對整個維修過程的妥善管理工作的實施。

1.1 程序管理

對于港口設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該進(jìn)行根據(jù)設(shè)備的性能做一個時間計劃軸，可以將每件工作進(jìn)行聯(lián)系，形成一個時間表。在對時間表進(jìn)行執(zhí)行時，應(yīng)該安排專業(yè)人員對其進(jìn)行管理，再對一些問題進(jìn)行統(tǒng)一回復(fù)，向人們提供必要的知識。維修人員也要了解一些必要的知識，包括計劃、公文、研究報告等等，與其維修技術(shù)聯(lián)系起來，形成一個知識網(wǎng)。對于現(xiàn)在的程序如果有可以改進(jìn)的地方，就可以利用專業(yè)知識與程序聯(lián)系起來進(jìn)行研究，找到其出現(xiàn)問題的原因，再對其程序進(jìn)行重新編輯，重新建立新的港口電氣設(shè)備，使整個維修過程變得更加有秩序。

1.2 連續(xù)時間預(yù)測

港口電氣設(shè)備經(jīng)過一段時間的使用都會出現(xiàn)一定程度上的老化，因此它會在使用時間不斷變長出現(xiàn)損壞或者故障問題，老化肯定會伴隨著它的功能的破壞，也可能會出現(xiàn)喪失功能的問題。當(dāng)然，電氣設(shè)備也會因為外界的損壞而進(jìn)入提前老化的階段。所以，在對港口設(shè)備進(jìn)行管理以及養(yǎng)護(hù)工作時，要考慮時間的問題，對設(shè)備做好養(yǎng)護(hù)工作，還應(yīng)該按照設(shè)備現(xiàn)在出現(xiàn)問題的次數(shù)和頻率進(jìn)行記錄，找到規(guī)律，防止以后出現(xiàn)這樣的問題。

1.3 離散事件預(yù)測

港口電氣設(shè)備出現(xiàn)損壞是不能經(jīng)過預(yù)測的，運用數(shù)學(xué)知識來講，是一個不可確定事件，你無法根據(jù)時間來判斷，因此你無法根據(jù)推測或者觀察發(fā)現(xiàn)問題，只會得到不同的答案，而每次得到的答案還都不一樣。所以，工作熱源可以根據(jù)以前的資料對事件發(fā)生的概率進(jìn)行推測，可以對未來要發(fā)生的事件進(jìn)行預(yù)測，進(jìn)行長期的整理一定會發(fā)現(xiàn)規(guī)律，從而得到港口電氣設(shè)備發(fā)生變化的概率，作為港口電氣設(shè)備發(fā)生改變的參數(shù)。

2 港口電氣設(shè)備紅外線檢測技術(shù)

2.1 常規(guī)檢測方法

港口電氣設(shè)備是電氣設(shè)備工作中最重要的內(nèi)容，因此對它的維修以及保養(yǎng)是特別重要的任務(wù)。由于技術(shù)水平有限，對于現(xiàn)在港口設(shè)備的維護(hù)目前有預(yù)知維護(hù)、預(yù)防維護(hù)和矯正維護(hù)這三個階段。預(yù)知維護(hù)是對設(shè)備要發(fā)生損壞的前兆先判斷，再通過設(shè)備檢查儀器對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測以及記錄，提前發(fā)現(xiàn)問題，對其進(jìn)行維修與整理。預(yù)防維護(hù)顧名思義就是按一定的時間軸對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與檢測，對設(shè)備進(jìn)行計劃性的維護(hù)，這種維護(hù)方法主要以時間展開。矯正維護(hù)指的是如果設(shè)備發(fā)生故障，就立刻停止使用機(jī)器，并對其進(jìn)行維護(hù)，這樣可以避免工作原因?qū)υO(shè)備造成更加嚴(yán)重的損壞。

2.2 紅外線檢測技術(shù)的應(yīng)用思路

紅外線檢測技術(shù)是現(xiàn)在港口電氣設(shè)備工作中運用比較多的技術(shù)，它也是目前對設(shè)備維修運用最多的技術(shù)，這個技術(shù)包括多種技術(shù)，是專業(yè)的技術(shù)人員通過對港口電氣設(shè)備進(jìn)行檢測等多方面的研究得出來的一項技術(shù)。紅外熱影響檢測技術(shù)可以對設(shè)備進(jìn)行溫度監(jiān)控，實時地檢測溫度，如果溫度出現(xiàn)異常就會很及時地開始管理工作，以免發(fā)生更嚴(yán)重的故障。然后會根據(jù)異常溫度時對發(fā)生的故障進(jìn)行記錄，從而建立一個數(shù)據(jù)庫，為了方便以后使用。這個系統(tǒng)既可以作為電氣設(shè)備發(fā)生故障的檢測儀器，也可以對紅外線熱影檢測分析工作進(jìn)行指導(dǎo)。

2.3 紅外線檢測技術(shù)的異常排除

無論檢測結(jié)果是否發(fā)現(xiàn)問題，都要對其結(jié)果進(jìn)行記錄，可以為以后的工作做一個參考，方便工作的開展。若檢測結(jié)果有異常，則應(yīng)另做成異常報告以供后續(xù)改善追蹤。其內(nèi)容因包括檢測日期、檢測磁層與區(qū)域、機(jī)器名稱與編號、盤面編號、異常位置點、異常點影像圖、以及改善后相關(guān)信息等。

3 提高港口電氣設(shè)備管理水平的措施

3.1 提高維護(hù)管理人員技能素質(zhì)

現(xiàn)在港口電氣設(shè)備維修工作還不成熟，相關(guān)的技術(shù)人員對設(shè)備維修工作還很薄弱，負(fù)責(zé)人員應(yīng)該安排相關(guān)的技能培訓(xùn)工作，提高電氣專業(yè)素養(yǎng)。培訓(xùn)內(nèi)容包括維修方面的知識、維修意識加強(qiáng)等。尤其是派樣一線維修人員的工作能力，應(yīng)該為他們只在一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)機(jī)會。除了這些，電氣設(shè)備維修管理人員在進(jìn)行過培訓(xùn)之后，應(yīng)該進(jìn)行測試，并采取一些懲處措施，提高大家學(xué)習(xí)的積極性。

3.2 制定維修的管理規(guī)定

港口電氣設(shè)備的維修工作很復(fù)雜，涉及的面比較廣，所以港口電氣設(shè)備維護(hù)人員多且雜，需要制定相關(guān)的管理制度，來保證下一步的工作。相關(guān)制度中應(yīng)該將維修管理流程和維修管理質(zhì)量等計入其中，可以滿足各個方面維修人員的要求，讓他們都能有規(guī)定可依，能保證工作人員最大程度發(fā)揮電氣設(shè)備維護(hù)管理在港口工作中的貢獻(xiàn)作用。

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