陳妍

隨著我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的高速發(fā)展，我國港口建設(shè)和生產(chǎn)規(guī)模快速擴(kuò)張，港口能耗也呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。在此背景下，港口企業(yè)應(yīng)以完善的能源管理架構(gòu)為基礎(chǔ)，從完善節(jié)能管理機(jī)制、健全節(jié)能管理制度、明確節(jié)能獎懲措施、執(zhí)行智能化節(jié)能管理方案人手，通過實施技術(shù)節(jié)能及管理節(jié)能舉措，逐步提高能源利用效率，從而使港口物流業(yè)走上綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路。本文介紹天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“太平洋國際”）的能源管理措施，以期為我國綠色低碳港口建設(shè)提供借鑒。

1 建立能耗管理架構(gòu)

太平洋國際成立節(jié)能管理小組和節(jié)能執(zhí)行小組，以推動節(jié)能工作的開展。如圖1所示，節(jié)能管理小組組長由公司總經(jīng)理擔(dān)任，其他高管任副組長，綠色低碳碼頭建設(shè)辦公室經(jīng)理任秘書，小組成員包括各部門經(jīng)理。節(jié)能執(zhí)行小組由綠色低碳碼頭建設(shè)辦公室經(jīng)理負(fù)責(zé)，小組成員包括各部門節(jié)能管理員。

2 梳理能耗網(wǎng)絡(luò)

按照能源的種類，可從電能、柴油、汽油等方面入手構(gòu)建能耗網(wǎng)絡(luò)；按照能源的用途，可從主要生產(chǎn)用能、輔助生產(chǎn)用能、附屬生產(chǎn)用能等方面入手構(gòu)建能耗網(wǎng)絡(luò)（見圖2）；按照能源的使用部門，可從操作部、技術(shù)部、操作運行大隊、裝卸隊、工程部、倉儲物流部、檢查橋運行中心、市場部、安全監(jiān)管部、財務(wù)部和行政辦公室等方面入手構(gòu)建能耗網(wǎng)絡(luò)。能耗的細(xì)化分類及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建為進(jìn)一步實施能耗考核指標(biāo)提供了出發(fā)點和著力點。

3 完善能耗統(tǒng)計管理制度

為了節(jié)約能源和提高能效，太平洋國際貫徹科學(xué)發(fā)展觀，建立能耗統(tǒng)計管理制度，不斷完善能源管理體系，從而逐步向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型碼頭企業(yè)轉(zhuǎn)變。太平洋國際的能耗統(tǒng)計管理制度包括《能源管理規(guī)定X〈能源考核獎勵辦法X〈計量器具自檢管理規(guī)定》《監(jiān)視和測量設(shè)備控制程序》《柴油1C卡使用規(guī)定》和《供用電規(guī)定》等；此外，太平洋國際也執(zhí)行集團(tuán)公司發(fā)布的節(jié)能相關(guān)制度文件。

3.1 強(qiáng)化能耗統(tǒng)計

能耗統(tǒng)計是太平洋國際能源管理的重要內(nèi)容，以統(tǒng)計信息真實、全面為準(zhǔn)則，既是編制能源計劃的主要依據(jù)，又是開展能源利用分析和監(jiān)督、控制能源消費的基礎(chǔ)。在對各部門能源使用數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，制作能耗平衡表，找出能耗影響因素，并制定改進(jìn)措施，不斷提高能源管理水平。能耗統(tǒng)計工作主要由能源主管部門負(fù)責(zé)，財務(wù)部負(fù)責(zé)統(tǒng)計能源費用。

3.2 規(guī)范能耗統(tǒng)計報表

太平洋國際能耗統(tǒng)計采取三級報表制度，其中：一級報表為集團(tuán)報表，由公司節(jié)能主管部門填寫并加蓋公章報送集團(tuán)相關(guān)部門；二級報表為公司能耗統(tǒng)計表，也是公司對用能部門實施能耗指標(biāo)考核的重要數(shù)據(jù)統(tǒng)計基礎(chǔ)，由節(jié)能主管部門組織分析異常數(shù)據(jù)并制定改進(jìn)措施，以便更好地完成能耗指標(biāo)考核及管理；三級報表為基層單位原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計表，由公司用能部門填寫，作為各單位節(jié)能主管部門填寫一級報表及臺賬的依據(jù)。作為能耗數(shù)據(jù)的主要輸出平臺，能耗統(tǒng)計報表是能源管理的科學(xué)依據(jù)和重要手段，對太平洋國際能源管理起著重要的指導(dǎo)作用。

3.3 科學(xué)統(tǒng)計分析能耗數(shù)據(jù)

能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析指運用統(tǒng)計分析方法，對搜集、整理的大量復(fù)雜的能源資料進(jìn)行科學(xué)分析，其目的在于研究能源運動的內(nèi)在聯(lián)系，即通過分析能源利用狀況，研究能源綜合平衡狀態(tài)及規(guī)律，反映能源資源的形成及能源使用方向，從而達(dá)到合理使用能源、挖掘節(jié)能潛力的目的。例如，太平洋國際節(jié)能主管部門按季度分析公司能耗情況，并編制能耗分析報告報送集團(tuán)節(jié)能主管部門，每月能耗變化幅度在5%以上的基層用能部門應(yīng)隨月度能耗報表附送能耗分析報告。

能耗分析報告的主要內(nèi)容如下：（1）本期任務(wù)完成情況，包括能耗指標(biāo)完成情況及裝卸生產(chǎn)能源單耗、生產(chǎn)綜合能源單耗及其與上年同期的比值和變化幅度；（2）裝卸生產(chǎn)能源單耗、生產(chǎn)綜合能源單耗等指標(biāo)的影響因素，采用定量數(shù)據(jù)和事實予以說明，特別是對能耗變化幅度在5%以上的指標(biāo)予以重點分析，指出能耗變化對生產(chǎn)經(jīng)營及單位成本的影響，并提出應(yīng)對措施。具體來講，可從以下幾方面入手進(jìn)行能耗分析：（1）貨類結(jié)構(gòu)變化對能耗的影響；（2）裝卸工藝及設(shè)備變化對能耗的影響；（3）節(jié)能管理措施或節(jié)能技術(shù)對能耗的影響；（4）能耗上升的原因，提出改進(jìn)建議；（5）能耗的其他影響因素。

4 加強(qiáng)能耗成本預(yù)算控制管理

能耗成本預(yù)算控制管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是企業(yè)內(nèi)部針對節(jié)能管理自我約束的有效手段以及加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算、考核經(jīng)濟(jì)效果的基礎(chǔ)。太平洋國際利用財務(wù)預(yù)算管控系統(tǒng)，編制能耗預(yù)算，實行能耗成本預(yù)算控制管理（見圖3），促進(jìn)公司節(jié)能降耗和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

5 實行能耗指標(biāo)考核

太平洋國際每年度都會根據(jù)當(dāng)年實際能耗制定下一年度電力、燃油等能耗成本預(yù)算指標(biāo)，以便對公司總體能耗進(jìn)行總量控制。具體措施是：按月統(tǒng)計、分析和核算設(shè)備能耗，進(jìn)行定額目標(biāo)管理，并落實到部門和個人績效考核方案中，從而進(jìn)一步落實節(jié)能獎懲制度。

6 開展能耗審計

為了不斷提高公司的能源管理水平，完善能源管理體系，太平洋國際邀請第三方專業(yè)平臺完成年度能耗審計工作，通過對公司生產(chǎn)現(xiàn)場的調(diào)查和資料的核查，分析能源利用狀況，核查能耗總量與能耗統(tǒng)計報表的一致性，提出切實可行的節(jié)能措施和建議。第三方專業(yè)平臺針對太平洋國際的能耗審計結(jié)論顯示：能源管理網(wǎng)絡(luò)運行順暢，主要領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)節(jié)能工作并接受監(jiān)督；實施節(jié)能管理領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度，自上而下層層抓落實，全員性的節(jié)能網(wǎng)絡(luò)體系使節(jié)能減排工作深入人心，并逐漸成為員工的自主行為；用能單位基本能夠及時、準(zhǔn)確地統(tǒng)計和報送能耗數(shù)據(jù)；節(jié)能先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、經(jīng)驗?zāi)軌虻玫郊皶r推廣，節(jié)能建議能夠得到及時反饋，有效促進(jìn)節(jié)能相關(guān)規(guī)章制度的貫徹和推動各項節(jié)能減排指標(biāo)的完成，降低公司能源成本。此外，專家評審組針對太平洋國際的能耗管理現(xiàn)狀提出一些節(jié)能降耗建議?？偟膩砜?，太平洋國際以節(jié)能降耗為出發(fā)點，專門成立綠色低碳碼頭建設(shè)辦公室，對降低公司能源成本、提高公司能源利用率具有重要作用。

7 開展能源平衡測試

太平洋國際開展能源平衡測試，通過普查、統(tǒng)計、測試、計算等手段，分析公司生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的能源使用情況，以便發(fā)現(xiàn)存在的問題，制定節(jié)能措施和整改規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，公司通過改造舊設(shè)備，加強(qiáng)科學(xué)管理，采用新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新材料等手段降低設(shè)備單耗，從而達(dá)到提升公司能源利用率的目的。

8 建立能源管理體系

太平洋國際積極響應(yīng)天津港集團(tuán)于2013年編制的《天津港建設(shè)綠色循環(huán)低碳港口主題性項目實施方案》中提出的“建立先進(jìn)的能源管理體系，在集團(tuán)公司建立低碳能源管理示范工程”的要求，依據(jù)GB/T23331—2012《能源管理體系要求》、ISO50001：2011《能源管理體系要求及使用指南》、RB/T104—2013《能源管理體系交通運輸企業(yè)認(rèn)證要求》以及國家能源管理體系要求和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合生產(chǎn)運營實際，編制《能源管理手冊》，以降低能耗和提高能源利用效率，確保能源指標(biāo)的可持續(xù)改進(jìn)。此外，太平洋國際建立一套行之有效的能源管理體系，以規(guī)范能源管理，提高能源管理水平。經(jīng)過一年的努力，太平洋國際于2014年1月在全國交通行業(yè)率先取得能源管理體系認(rèn)證證書，使公司的能源管理工作又上新臺階。

9 運用能耗智能監(jiān)控手段

太平洋國際從2015年底開始建設(shè)能耗智能監(jiān)控平臺（見圖4），以期通過創(chuàng)新能源管理手段，提高能源利用效率。能耗智能監(jiān)控平臺的意義在于：第一，強(qiáng)化對能耗的現(xiàn)代化管理，提高能源使用效率，降低能源使用成本，節(jié)省生產(chǎn)成本；第二，通過將能耗數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)相結(jié)合，分析能耗的合理性和有效性，以便有針對性地進(jìn)行節(jié)能改造；第三，通過制定切實可行的能耗考核指標(biāo)和節(jié)能目標(biāo)，實現(xiàn)對公司各部門、各崗位人員的能耗考核。

10 結(jié)束語

加強(qiáng)碼頭企業(yè)能源管理是建設(shè)節(jié)約型社會的有力保障，能源管理的重要性已被越來越多的碼頭企業(yè)所承認(rèn)。太平洋國際憑借其在能源管理方面的出色表現(xiàn)，榮獲由中國港口協(xié)會授予的四星級“中國綠色港口”稱號。此殊榮是對太平洋國際在綠色低碳港口建設(shè)過程中所取得成績的肯定。未來，太平洋國際將繼續(xù)完善能源管理體系，通過建立長效機(jī)制，為我國建設(shè)綠色低碳港口作出貢獻(xiàn)。