李光明 劉丹玉
(石河子大學經(jīng)濟管理學院,新疆 石河子 832003)
絲綢之路經(jīng)濟帶作為我國西部地區(qū)未來經(jīng)濟發(fā)展的主軸線,是我國地域跨度最大、實現(xiàn)周期最長、實現(xiàn)難度系數(shù)最高的經(jīng)濟帶。其中西北地區(qū)是絲綢之路經(jīng)濟帶的必經(jīng)之地,該地區(qū)的城市地處交通樞紐,城市聯(lián)系密切,是絲綢之路經(jīng)濟帶的重點發(fā)展地帶。同時,該地區(qū)處于欠發(fā)達的地區(qū),經(jīng)濟基礎薄弱,經(jīng)濟設施和交通設施都較落后,而且環(huán)境較為脆弱,整體與東部地區(qū)相比都存在很大的差距。就目前區(qū)域成功發(fā)展的經(jīng)驗表明,整體經(jīng)濟帶的協(xié)調(diào)發(fā)展通常離不開自身內(nèi)部中心城市的拉動。其發(fā)展也需要優(yōu)化各級城市差別的競爭和合作機制。絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)沿線城市呈現(xiàn)出串珠狀長跨度的狀態(tài)。其節(jié)點城市競爭力的強弱直接關系到經(jīng)濟帶競爭力,而從本質(zhì)上說,城市競爭力是城市間的一種比較優(yōu)勢和發(fā)展能力。因此本文從該地區(qū)節(jié)點城市競爭力的角度對其城市發(fā)展能力進行分析,以期能夠為絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)節(jié)點城市發(fā)展提出切實可行的建議。
對于城市競爭力,Robert J[1]通過波特競爭力鉆石模型,認為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、城市要素條件、城市支柱產(chǎn)業(yè)之間的系統(tǒng)等對城市競爭力會產(chǎn)生影響。Chan R C K,Xian S[2]認為處于不同競爭階段的城市影響其競爭力的關鍵因素不同。國內(nèi)學者郝壽義[3]從城市綜合經(jīng)濟實力、城市開放程度、城市資金實力、城市人才及科技水平、城市管理水平、城市基礎設施及住宅這六個方面,構(gòu)建了指標體系。徐康寧等[4]認為我國經(jīng)濟發(fā)展的增長極是中心城市,運用指標分析方法、數(shù)量模型評價系統(tǒng)等方法,通過分析我國中心城市經(jīng)濟與其競爭力認為中心城市能夠帶動周圍地區(qū)的發(fā)展。石憶邵、張洪武[5]構(gòu)建了城市競爭力的評價指標體系,對長江三角洲15個城市進行了研究,對比分析該地區(qū)15個城市的競爭力的優(yōu)勢,并且對其競爭力進行了評價,提出了提高長江三角洲區(qū)域整體競爭力的對策建議。程玉鴻、程靈云[6]利用主成分分析方法和回歸分析方法,研究了2011年大珠三角地區(qū)11個城市的綜合競爭力,分析出了城市競爭力的主要來源,并且進一步分析了如何提升城市競爭力,對城市也進行了職能定位。謝賢健、張彬[7]通過建立地級城市競爭力的評價指標體系,選用四川省18個地級城市,通過主成分和主成分TOPSIS的方法分析了1996、2000、2006以及2013年的各地級城市的競爭力。國內(nèi)外關于城市競爭力的研究取得了一定成果,但是當前我國對于城市競爭力的研究多是發(fā)達地區(qū)的城市競爭力,而對于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平較弱的西北地區(qū)卻缺乏研究,因此本文選取絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)的22個節(jié)點城市為研究對象,構(gòu)建城市競爭力的評價指標體系,通過因子分析和聚類分析對其城市競爭力進行評價,期望能夠為其發(fā)展提供合理的措施,進一步推動沿線城市的發(fā)展。
城市競爭力的內(nèi)涵應是一個相對時空的概念。從時間上來看,影響城市競爭力的各種因素處于不斷的變化發(fā)展之中。從空間上來看,每一個城市都不是孤立的,它總是依存于所處的城市集群中,并進行合理的產(chǎn)業(yè)分工。而且城市競爭力應是一個綜合競爭力,不單純?nèi)Q于發(fā)展速度,尤其是經(jīng)濟發(fā)展速度,城市競爭力更多地體現(xiàn)于一種對外開放、社會環(huán)境協(xié)調(diào)和可持續(xù)的一種發(fā)展狀態(tài)和趨勢,具體表現(xiàn)為與其他城市相比具有更強的、更為持續(xù)的發(fā)展能力和發(fā)展趨勢[11]。
習近平于2013年提出絲綢之路經(jīng)濟帶,絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)雖然交通和經(jīng)濟發(fā)展水平較為落后,自然環(huán)境較差,但是該地區(qū)有著豐富的旅游資源,并且地域遼闊,能源優(yōu)勢明顯,礦產(chǎn)資源豐富,被譽為21世紀的能源基地。絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)的節(jié)點城市主要有22個,分別為:西安、咸陽、寶雞、天水、定西、蘭州、武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關、西寧、銀川、哈密、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、塔城、克拉瑪依、伊寧、博樂。數(shù)據(jù)主要來自《2016年中國城市統(tǒng)計年鑒》《2015年國民經(jīng)濟與社會發(fā)展統(tǒng)計公報》以及相關城市官方公開報告。
為了能夠準確分析出城市競爭力和其差異性特征。在總結(jié)相關文獻的基礎上,根據(jù)評價指標的可比性、可得性、完整性的原則,分別選取了6個一級指標和18個二級指標構(gòu)建了該地區(qū)節(jié)點城市的競爭力的評價指標體系(如表1)。
城市的GDP、工業(yè)增加值等反映了城市經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況的差異,在此用相對指標,能更好地說明城市的經(jīng)濟社會發(fā)展狀況以及各城市之間的相對差距。表1所選取的指標包含了經(jīng)濟實力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎設施、科技實力和對外開放六個方面。
1.因子分析。因子分析方法從本質(zhì)上來說是研究變量內(nèi)部依賴關系,是把一系列較為復雜的變量減少到少數(shù)幾個綜合因子的統(tǒng)計方法。
表1 指標體系
因子分析的一般表達式為:
其中,f1、f2…fn稱為因子,由于它們出現(xiàn)在每個原有變量的線性表達式中,因此又稱為公共因子。X1、X2…Xn為指標向量。aij(i=1,2…n,j=1,2…m)稱為因子載荷,是第i個原有變量在第j個因子上的負荷。ε稱為特殊因子,表示原有變量不能被因子解釋的部分,其均值為0,相當于多元線性回歸模型中的殘差。
2.聚類分析。聚類分析的本質(zhì)即根據(jù)相似的數(shù)據(jù)使其歸為相似同質(zhì)的群組,通過聚類分析對22個節(jié)點城市劃分等級,以此來探索22個節(jié)點城市之間的聯(lián)系。
在做因子分析之前有個潛在的要求,即要求原來的指標變量之間有著很強的相關關系,主要采用巴特利特球型檢驗和KMO檢驗。通過SPSS17.0 得出 KMO 的值為 0.729,大于 0.5,而巴特利球型檢驗的卡方,統(tǒng)計量為434.469,顯著性概率值為 0.000,其顯著性小于 0.001,表明數(shù)據(jù)是具有相關性的,因此,表明該數(shù)據(jù)適合采用因子分析。
通過SPSS17.0對數(shù)據(jù)進行標準化處理后,特征值大于1的主要是前四個。同時從表2可以看出四個主因子的累計方差貢獻率為83.907%,表明這四個因子反映了22個節(jié)點城市競爭力的絕大部分信息,而丟失的信息較少。而在圖1碎石圖中同樣表明了前四個公共因子變化明顯,在第四個公共因子之后變化趨于平穩(wěn),因此,從六個方面提取出四類主要因子代替原有指標變量所含的信息。
圖1 公共因子碎石圖
為了清楚地了解哪些具體指標對實際問題產(chǎn)生影響,接下來采用方差最大化正交旋轉(zhuǎn)對其進行旋轉(zhuǎn),之后得出的載荷矩陣如表3所示。由表3可知,X2,X4,X7,X8,X14,X15,X16的系數(shù)分別為 0.962,0.971,0.912,0.978,0.944,0.906,0.653,載荷系數(shù)較大,上述指標基本反映了城市的經(jīng)濟發(fā)展狀況,因此,為第一個公共因子命名為經(jīng)濟發(fā) 展 因 子 。 而 X1,X9,X10,X13的 系 數(shù) 分 別 為0.97,0.888,0.918,0.634,其在第二公因子的載荷系數(shù)較大,上述指標基本反映了社會發(fā)展和環(huán)境的狀況,因此,第二個公因子命名為社會發(fā)展與環(huán)境因子。在第三個公因子中,X3,X6的載荷系數(shù)為 0.918,0.611,上述指標基本反映了城市的生活質(zhì)量,因此,第三個公共因子命名為生活質(zhì)量因子。在第四個公共因子中X17,X18的載荷系數(shù)為0.718,0.832,上述指標反映了城市的對外開放情況,因此第四個命名為對外開放因子。
表2 特征值及方差貢獻率
表3 旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣
本文采用回歸法估計因子得分系數(shù),根據(jù)得分系數(shù)矩陣和因子得分公式可以求出四個公共因子的得分,其計算公式為:
對絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市競爭力評價需要計算綜合得分,把各因子的方差貢獻度作為因子得分權(quán)重,則可計算得出絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的城市競爭力的綜合因子得分。其計算公式為:
根據(jù)上述公式求得綜合得分,結(jié)果見表4,由表4可知,其中,綜合得分大于0表明其城市競爭力優(yōu)于總體水平,而綜合得分小于0表明其城市競爭力綜合實力較低于總體水平。而綜合得分大于0的城市有西安、蘭州、烏魯木齊、銀川、伊寧、寶雞、西寧、咸陽、酒泉,而綜合得分小于0的城市有昌吉、哈密、克拉瑪依、嘉峪關、塔城、石河子、天水、定西、吐魯番、金昌、張掖、武威、博樂。其中在 f1,f2,f3,f4上得分全部為負的城市有石河子、吐魯番、張掖、武威、博樂。石河子競爭力較低的主要原因是由于其經(jīng)濟發(fā)展主要是以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為依托,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)。博樂地區(qū)主要是由于其農(nóng)業(yè)基礎設施較差,工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較短,造成其城市競爭力較落后。吐魯番由于氣候較為極端,農(nóng)業(yè)基礎及科技落后,致使其競爭力落后,張掖、武威主要由于該地區(qū)無主要經(jīng)濟增長極,經(jīng)濟發(fā)展的基礎較為薄弱。西安、蘭州和烏魯木齊競爭力排名前三,主要由于三個地區(qū)全部為省會地區(qū),經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢明顯。其中西安是絲綢之路經(jīng)濟帶的起點城市,其作為歷史古都,在GDP、進出口額、財政收入等經(jīng)濟發(fā)展因子上面占有很大的優(yōu)勢,因此經(jīng)濟發(fā)展對城市競爭力所做的貢獻也較大。表4也進一步表明沿線節(jié)點城市競爭力差距較大,西安作為競爭力第一名比最后一名的博樂高出2.12分,西安是西北地區(qū)城市競爭力的排頭兵,但是其對沿線地區(qū)城市的拉動輻射作用并不明顯,沿線較多城市競爭力還是處于較為落后的狀態(tài)。
為了更好地分析該經(jīng)濟帶西北地區(qū)22個節(jié)點城市的競爭力,接下來通過spss17.0得出圖2聚類圖,圖2表明第一類是最強競爭力的城市有西安,第二類為中等競爭力的城市有烏魯木齊、蘭州、伊寧、銀川、西寧、寶雞、咸陽、酒泉,第三類為最弱競爭力城市有昌吉、克拉瑪依、天水、石河子、哈密、武威、定西、張掖、金昌、博樂、嘉峪關、塔城、吐魯番。根據(jù)聚類分析西安仍然在西北地區(qū)“一枝獨秀”,但其社會發(fā)展與環(huán)境因子得分較低。而中等城市其科學技術及對外開放較弱導致其競爭力處于中等。在第三類城市中,克拉瑪依之所以處于弱等城市競爭力,主要因為其雖是油城,但不可避免會造成環(huán)境污染,而上述分析也表明其社會發(fā)展及環(huán)境因子得分較低,該地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為落后,導致其生活質(zhì)量因子得分較低,因此綜合而言其城市競爭力處于弱等,而在第三類城市中的其他城市則主要由于經(jīng)濟發(fā)展的落后導致其競爭力處于落后階段。
表4 因子得分及綜合得分
圖2 系統(tǒng)聚類圖
本文構(gòu)建了絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)節(jié)點城市綜合競爭力比較的指標體系,運用因子分析、聚類分析方法對22個城市綜合競爭力進行了分析,得出以下結(jié)論:
1.排名前三位的分別為西安、蘭州和烏魯木齊,排名后三位的則是張掖、武威和博樂三個地區(qū)。絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北節(jié)點城市的整體城市競爭力差距較大。
2.第一類最強競爭力城市為西安,第二類中等競爭力城市為烏魯木齊、蘭州、伊寧、銀川、西寧、寶雞、咸陽、酒泉,第三類最弱競爭力城市為昌吉、克拉瑪依、天水、石河子、哈密、武威、定西、張掖、金昌、博樂、嘉峪關、塔城、吐魯番。
整體而言,絲綢之路經(jīng)濟帶我國西北地區(qū)既要加強城市之間的交流與合作,又要根據(jù)自身發(fā)展,制定具體發(fā)展對策,促使各城市競爭力能夠得到提升,因此接下來對各個等級城市提出具體建議:
1.針對強競爭力城市。注重城市與資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。建立經(jīng)濟、社會、環(huán)境的綜合決策機制,在推動經(jīng)濟快速發(fā)展的同時加大對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的改善,應以經(jīng)濟發(fā)展促生態(tài)保護,另外要加強對環(huán)保的執(zhí)法力度,嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》,加大對污染企業(yè)的查處力度,最后要加快轉(zhuǎn)變西安的經(jīng)濟發(fā)展方式,加快發(fā)展該地區(qū)的旅游業(yè),利用西安古都優(yōu)勢條件,加強對其旅游業(yè)的宣傳,在旅游業(yè)逐步興起的過程中,不斷加強社會公共體系的建設與完善,最終實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
2.針對中等競爭力城市。應促進科學技術發(fā)展進一步推動對外開放度。首先政府及金融機構(gòu)應為貧困家庭提供入學貸款,提高學生入學率,從而進一步提高該地區(qū)的人口素質(zhì);其次要進一步為該地區(qū)引進人才,提高該地區(qū)的師資力量、科研水平,為該地區(qū)的科技發(fā)展作出貢獻;最后擴大對外開放度,加強交通與信息網(wǎng)絡等基礎設施的建設,為對外開放提供基本條件,另外應加強對該地區(qū)的綜合保稅區(qū)的建設,以進一步提高對外開放度,努力將該區(qū)域打造成特色顯著、運轉(zhuǎn)高效、輻射效應強的創(chuàng)新型開放區(qū)。
3.針對弱等競爭力城市。加快弱等城市經(jīng)濟發(fā)展,首先要利用城市的資源稟賦優(yōu)勢,加快培育城市經(jīng)濟的“成長中心”,例如像克拉瑪依這類資源型城市,應加大對其大宗商品物流的發(fā)展,在培育“成長中心”的同時,加快轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),通過加強生態(tài)環(huán)境、高新技術與教育的建設,加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時在該等級的城市應加大對人才的引進力度,在工作上為其提供更多的晉升空間,在生活上為其在該地區(qū)落地生根提供更多的優(yōu)惠政策。