趙建強(qiáng)
(陽(yáng)泉煤業(yè)有限責(zé)任公司三礦, 山西 陽(yáng)泉 045000)
1)刮板輸送機(jī)工作面以及搭接高度和轉(zhuǎn)載機(jī)之間未能保持一致。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因是工作面下方出口壓力值較高,轉(zhuǎn)載機(jī)以及刮板輸送機(jī)難以達(dá)到>500m的搭接標(biāo)準(zhǔn)高度,所以刮板輸送機(jī)回煤現(xiàn)象比較嚴(yán)重,底鏈工作阻力明顯升高,長(zhǎng)時(shí)間受到荷載的影響可引起底鏈斷裂問(wèn)題。尤其是大傾角工作面作業(yè)的情況,斷鏈故障更為常見(jiàn),處理難度也直線升高。
2)撥鏈器磨損問(wèn)題。撥鏈器是刮板輸送機(jī)機(jī)頭部分的重要零件,其功能主要在于鏈條經(jīng)過(guò)鏈輪時(shí)確保二者相互分離,以免卡死,同時(shí)還可對(duì)鏈輪槽內(nèi)部累積的污物和雜質(zhì)予以實(shí)時(shí)清理,以免鏈條與鏈輪嚙合不佳出現(xiàn)故障。如果撥鏈器磨損嚴(yán)重,鏈輪槽內(nèi)部雜物大量堆積無(wú)法清理,則可能導(dǎo)致滑鏈或者跳鏈?zhǔn)鹿?,?yán)重情況可導(dǎo)致鏈環(huán)、連接環(huán)被切斷。
3)作業(yè)面安裝時(shí),安裝人員將新鏈條和舊鏈條混合使用,但是二者受力情況以及磨損程度存在相應(yīng)差異,而且長(zhǎng)短不同,導(dǎo)致鏈條受力不均衡,磨損明顯加重,最終導(dǎo)致斷鏈[1]。
4)刮板輸送機(jī)水平以及彎曲度明顯超出工作限制。通常來(lái)說(shuō),刮板輸送機(jī)垂直彎曲、水平彎曲分別為±1°、±2°,所有操作均應(yīng)確保這一前提。但是割煤操作時(shí)需要推移刮板輸送機(jī),很多操作人員存在操作不規(guī)范的問(wèn)題,如工作面不夠平整,導(dǎo)致刮板輸送機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重彎曲,鏈環(huán)磨損加重,易出現(xiàn)單鏈斷裂故障,若未第一時(shí)間查明故障,還可誘發(fā)雙鏈斷裂問(wèn)題。
5)鏈條張力偏高。操作人員操控刮板輸送機(jī)開(kāi)展井下割煤作業(yè)時(shí),煤機(jī)臥底量一般情況下很難被嚴(yán)格控制在工作范圍內(nèi),所以刮板輸送機(jī)容易出現(xiàn)不平整問(wèn)題,此種情況下預(yù)緊力低于刮板鏈張力,易誘發(fā)斷鏈故障。
6)冒落、片幫或者吊頂引起壓車危險(xiǎn)。開(kāi)采過(guò)程中如果工作面經(jīng)過(guò)斷層,則作業(yè)面頂板受壓比較嚴(yán)重,極易引起頂板破碎事故,這對(duì)操作產(chǎn)生了較大限制,進(jìn)而導(dǎo)致冒落、片幫和吊頂誘發(fā)的壓車問(wèn)題。同時(shí),經(jīng)過(guò)斷層時(shí)工作面頂面有較高的冒落幾率,支架難以提升至相應(yīng)高度,而且刮板輸送機(jī)推移距離不足,經(jīng)過(guò)斷層部分可能引起刮板輸送機(jī)滯后,采空區(qū)一側(cè)鏈條承受過(guò)高壓力,從而撕裂鏈條。
7)嚴(yán)重刮板磨損導(dǎo)致飄鏈?zhǔn)鹿省H绻伟迥p量大于15mm,那么刮板鏈條就會(huì)處于過(guò)度張緊狀態(tài),并且隨著刮板輸送機(jī)推移彎曲,加上煤矸石容易摻入刮板鏈條下方,存在飄鏈的危險(xiǎn)。這也導(dǎo)致煤炭難以正常運(yùn)出,工作阻力明顯加重,引起鏈條斷裂[2]。
8)連接環(huán)以及鏈環(huán)自身質(zhì)量問(wèn)題。煤礦機(jī)械設(shè)備中,刮板輸送機(jī)圓環(huán)鏈必須負(fù)責(zé)行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及其他生產(chǎn)要求。在設(shè)計(jì)圓環(huán)鏈結(jié)構(gòu)的破斷載荷數(shù)值時(shí),一般以刮板承受拉力的10倍值,這樣才能保證系統(tǒng)安全,杜絕斷鏈故障。但是部分煤礦企業(yè)配備的圓環(huán)鏈質(zhì)量水平不高,不符合生產(chǎn)要求,運(yùn)行過(guò)程中可能引起連接環(huán)斷裂以及圓環(huán)鏈斷裂等問(wèn)題,如下頁(yè)圖1所示。
9)鏈輪組件不同程度的磨損均會(huì)引起鏈條及鏈輪彼此節(jié)距不等,因?yàn)殚L(zhǎng)期受到工作荷載的影響,鏈輪組件磨損比較嚴(yán)重,容易出現(xiàn)鏈條、鏈輪節(jié)距不等的現(xiàn)象,引起滑鏈、跳鏈等事故,甚至還可導(dǎo)致連接環(huán)掰開(kāi)以及鏈環(huán)斷裂等情況。
1)切斷三機(jī)電源并掛出警示牌。對(duì)于刮板輸送機(jī)斷鏈的情況,檢修人員應(yīng)第一時(shí)間將運(yùn)輸機(jī)以及轉(zhuǎn)載機(jī)實(shí)施閉所處理,并啟動(dòng)順槽組合開(kāi)關(guān),將運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)以及轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)電源供應(yīng)切斷,將警示牌掛在故障區(qū)域,為操作人員提供警示。
圖1 刮板輸送機(jī)斷鏈故障示意圖
2)查明鏈條斷裂位置。首先關(guān)閉刮板輸送機(jī)兩個(gè)液壓馬達(dá)(機(jī)頭機(jī)尾各一),然后將機(jī)頭和機(jī)尾部分的鏈輪蓋板打開(kāi),根據(jù)輸送機(jī)作業(yè)環(huán)境、運(yùn)行工況排查斷鏈故障,明確鍛煉位置。然后將溜槽內(nèi)部積累的浮煤徹底清理干凈,將阻鏈器妥善安裝即可。
3)妥善處理?yè)p壞的鏈條、刮板以及壓條等部件。檢修人員應(yīng)及時(shí)處理刮板機(jī)損壞部分,如刮板、鏈條、壓條等等,將引鏈穿入底鏈槽,斷裂鏈條兩端通過(guò)接鏈環(huán)按照平行捆綁的方式銜接,確保引鏈搭載鏈輪牙輪上,然后通過(guò)液壓馬達(dá)牽引出引鏈。
4)妥善搭接雙鏈。先將機(jī)尾部分的鏈條張緊,然后縮回油管并將斷鏈抽出,將鏈輪和斷鏈兩端相互搭接,通過(guò)液壓馬達(dá)牽引底鏈直至上鏈槽內(nèi),根據(jù)具體事故情況補(bǔ)齊鏈條受損部分,通過(guò)連接環(huán)妥善連接雙鏈[3]。
5)完善三機(jī)供電。將阻鏈器小心拆下,然后將液壓馬達(dá)退出,接通運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)以及轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)電源,將刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)依次開(kāi)啟,倘若系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常,則可在單機(jī)試運(yùn)行成功后開(kāi)展聯(lián)合試運(yùn)行。
6)注意分析鏈條承受張力水平。將輸送機(jī)內(nèi)部物料徹底排空,仔細(xì)觀察輸送機(jī)內(nèi)部鏈條、壓條、鏈輪、刮板以及分鏈器等部件和轉(zhuǎn)載機(jī)情況,分析鏈條張力情況,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),確保其處于合理范圍。
1)安裝刮板輸送機(jī)時(shí)應(yīng)確保其科學(xué)性與合理性。尤其是刮板輸送機(jī)安裝與使用過(guò)程中,務(wù)必確保輸送機(jī)的平直度。輸送機(jī)安裝時(shí)一定要嚴(yán)格鋪平,工作面始終處于直線狀態(tài),不可出現(xiàn)急彎。溜槽底部積聚的浮煤應(yīng)及時(shí)予以清除,以免刮板鏈運(yùn)行過(guò)程中阻力異常升高,誘發(fā)斷鏈?zhǔn)鹿省?/p>
2)配備耦合器,確保刮板輸送機(jī)操作合規(guī)。配備空載啟動(dòng)液力耦合器能夠有效緩解鏈條承受的沖擊荷載,同時(shí)還要注意確保溜槽底部清潔度,避免浮煤累積,這樣可在刮板輸送機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中降低鏈條拉力,從而延長(zhǎng)鏈條使用壽命。
3)調(diào)節(jié)鏈輪。檢修人員應(yīng)注意調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)鏈輪,使之與輪壓保持對(duì)稱,如果鏈輪磨損程度存在明顯差異,建議及時(shí)更換兩鏈輪,以免影響鏈條受力平衡與荷載均衡情況。
4)運(yùn)行過(guò)程中注意遵循操作規(guī)范。檢修人員首先應(yīng)對(duì)刮板鏈條張弛情況予以及時(shí)排查,避免鏈條過(guò)松或者過(guò)緊??衫梅聪蜷_(kāi)啟機(jī)頭電機(jī)的方式將底鏈拉近,倘若機(jī)頭部位松弛刮板鏈環(huán)數(shù)量不少于2枚,建議檢修人員重新張緊刮板鏈。其次建議選用成對(duì)的刮板鏈時(shí)應(yīng)遵循長(zhǎng)度相同以及磨損情況相近的原則,二者鏈條節(jié)距也應(yīng)相同。