張莉莉 劉文欽

筆者日前從連云港港口控股集團生產業(yè)務部了解到，2018年上半年，集團克服外部形勢復雜多變、上量困難較多等不利因素，港口裝車總量穩(wěn)中有升，海河聯(lián)運同比大幅增量，量效并舉趨勢向好，貨源結構繼續(xù)優(yōu)化提升，實現了吞吐量、集裝箱量同比增量。1-6月份，全港累計完成貨物吞吐量11774.95萬噸，同比增長2.4%，其中集裝箱完成238.8萬標箱，同比增長0.5%。港口日均裝車1844車，同比增加263車，日均卸車433車，同比增加39車。

6月份，面對鐵礦石進口量有所下滑的不利情況，集團加大爭船搶貨力度，爭取重點客戶支持，月度鐵礦石總量基本穩(wěn)定。同時，強化煤炭、紅土鎳礦貨源爭攬，收效明顯。有色礦、糧食、鋁礬土、海河聯(lián)運等同比不同程度增長。月內，“日中歐”國際集裝箱班列成功開行，進一步加快了連云港亞歐陸海聯(lián)運通道的建設進程；世界最大的滾裝船“禮諾獵手”號成功靠泊作業(yè)，連云港至歐洲滾裝航線順利實現首航；今年首批3180頭澳洲活牛順利從連云港口岸接卸。完成月度吞吐量1994.66萬噸，同比增長3.1%。

下半年，連云港港口控股集團將切實做好“三年行動計劃”落實工作，按照“高質發(fā)展，后發(fā)先至”工作要求，在確保安全工作的基礎上，狠抓生產上量，緊咬全年目標，加大貨源爭攬力度，爭取大宗散貨保量增量。充分發(fā)揮兩翼港區(qū)整體能力和集裝箱碼頭公司的主體作用，強化內部管理及市場開發(fā)，推動全港集裝箱業(yè)務協(xié)同發(fā)展。