李杰

曾服役51年、之后又退役封存近6年的美國“企業(yè)”號核動力航空母艦，近期不斷傳來要大規(guī)模拆卸的消息。

美國海軍對它所開出的拆卸招標(biāo)條件頗為優(yōu)惠：整個項目費用高達(dá)15億美元（折合人民幣100多億），拆解時間長達(dá)15年。然而，那些具體操作部門和人員對如此“優(yōu)厚標(biāo)準(zhǔn)”卻并不感冒。因為要把這塊“燙手山芋”全部吃下去、消化掉，不僅費錢費時，更會在漫長的15年中遇到許許多多大麻煩。

既然如此，為何美國仍要在此時“大張旗鼓”地宣傳拆卸這艘“老字輩”？首先，美國大動干戈地主要意在向全世界炫耀其強(qiáng)大的軍事實力，特別是想向中國和俄羅斯表明：美國在這方面擁有絕對的優(yōu)勢。自“企業(yè)”號1961年服役以來，只有美國先后發(fā)展了三代核動力航空母艦，而且一級比一級建造得大，性能也更加先進(jìn)，其他國家只有望其項背。環(huán)視當(dāng)今全球，除美國外，只有法國有一艘滿載排水量略超4萬噸的中型航母。即便如此，美國也極不愿意其他任何國家今后發(fā)展任何型號的核動力航母。為此，美國必須繼續(xù)優(yōu)先、高速地發(fā)展噸位尺寸更大、性能更優(yōu)異、搭載艦載機(jī)更多、且安全性更佳的超大型航空母艦，并將對其他國家的航母保持在兩代、乃至三代以上代差優(yōu)勢。

其次，美國海軍希冀能從這次拆解行動中找出一套可靠、安全的拆卸方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，從而為后續(xù)眾多的核動力航母退役拆解鋪設(shè)道。有關(guān)專家預(yù)估，今后十年美國將陸續(xù)有5艘左右核動力航母面臨著報廢、退役、拆解，它們與今天“企業(yè)”號核動力航母有著極其相似的難題。作為世界上第一艘核動力航空母艦，“企業(yè)”號為后續(xù)核動力航母尤其是大型核動力航母的拆解尋找出最有效、最可靠，同時資金相對消耗小、時間相對花費少的拆解方案，制定出最科學(xué)、最可靠，最便于今后其他核動力航母拆解所遵循的方式與規(guī)范。

再次，核動力航空母艦的拆解過程與后續(xù)處理，關(guān)乎人類生存環(huán)境與持久性，必須采取絕對認(rèn)真、嚴(yán)肅的態(tài)度。核動力裝置和核材料在報廢拆解過程中，一旦出現(xiàn)問題，都將對人類造成重大的災(zāi)難。例如，核燃料組件的卸除、封裝，各種放射性部件的切割、拆除，以及退役環(huán)境的去污和終態(tài)處理等等。如今對于核燃料使用過的核廢料依然缺乏妥善的處理辦法，對于廢棄的核動力裝置也仍存在著如何防止其對環(huán)境可能造成污染等問題。對此，美國自然非常清楚，正在積極探討與研究加速處理辦法和防污措施?！ㄗ髡呤呛＼娷娛聦＜遥?/p>