詹子翀 潘凱南

【摘 要】 十九世紀(jì)，帝國主義列強(qiáng)掀起瓜分非洲的狂潮。英國、法國、德國等國就瓜分殖民地問題產(chǎn)生了諸多矛盾，這其中，馬達(dá)加斯加成為英法兩國在東部非洲的矛盾中心，本文通過史料研究，試圖發(fā)掘兩國在馬達(dá)加斯加的矛盾中心。

【關(guān)鍵詞】 馬達(dá)加斯加 英國 法國 殖民沖突

十九世紀(jì)末，英國和法國因?yàn)橹趁駴_突，使得兩國外交關(guān)系達(dá)到了高度緊張的狀態(tài)，以埃及為中心，延伸到暹羅、紐芬蘭、西非地區(qū)等地區(qū)的爭端。這其中，馬達(dá)加斯加——非洲東南角的“瑰寶”，經(jīng)常被人們所忽視。但在十九世紀(jì)九十年代的時(shí)候，它比埃及、紐芬蘭等地區(qū)更應(yīng)被人關(guān)注，因?yàn)樵?891-1892年間它成為英法兩國殖民沖突的中心。

馬達(dá)加斯加地理位置與法國占領(lǐng)前的反殖民歷史

由于馬達(dá)加斯加處于大西洋至印度洋，西方國家通往印度的獨(dú)特的地理位置，自16世紀(jì)開始，西方殖民國家不斷對(duì)馬達(dá)加斯加發(fā)動(dòng)殖民侵略，激起馬達(dá)加斯加居民的武裝反抗，直至馬達(dá)加斯加淪為法國殖民地。

（一）地理位置

馬達(dá)加斯加島位于非洲大陸以東390公里的西南印度洋上，在南緯12°～25°、東經(jīng)43°～51°之間，與非洲大陸之間隔著莫桑比克海峽，海岸線長約5000公里。馬達(dá)加斯加島是環(huán)繞非洲海岸航線和從大西洋通往印度洋航線的要沖，地理位置極為重要。自地理大發(fā)現(xiàn)后，從歐洲駛往亞洲的船只因好望角航線的開通而日漸增多，西方殖民國家在印度洋的競爭也日趨激烈，馬達(dá)加斯加島在連接大西洋和印度洋的航線上的戰(zhàn)略地位日益重要。

（二）十九世紀(jì)前的馬達(dá)加斯加反殖民歷史

十六世紀(jì)，一艘葡萄牙去往印度的船只被風(fēng)暴吹至馬達(dá)加斯加島，后來西方各國希望經(jīng)馬達(dá)加斯加島中轉(zhuǎn)通往印度，并在馬達(dá)加斯加島上建立商站，開展奴隸貿(mào)易和傳教，但均被當(dāng)?shù)鼐用袼?qū)逐。例如：1548年，當(dāng)?shù)鼐用耱?qū)逐了葡萄牙人，摧毀了他們建立的商站；在1598年，荷蘭人在占領(lǐng)毛里求斯島之后，為了擄掠奴隸，數(shù)次對(duì)馬達(dá)加斯加島沿岸地區(qū)發(fā)動(dòng)襲擊；17世紀(jì)，英國人試圖在馬達(dá)加斯加建立殖民地，但也被當(dāng)?shù)鼐用耱?qū)逐。

總之，由于馬達(dá)加斯加島獨(dú)特的地理位置，西方殖民者從16世紀(jì)開始一直覬覦馬達(dá)加斯加島這一印度洋上的“瑰寶”，但他們的殖民行動(dòng)多次被當(dāng)?shù)鼐用駬敉恕?/p>

（三）法國占領(lǐng)馬達(dá)加斯加

法國作為西方殖民國家之一，自然也對(duì)馬達(dá)加斯加覬覦已久，法屬留尼汪的殖民者們極力鼓動(dòng)法國當(dāng)局占領(lǐng)馬達(dá)加斯加，擴(kuò)大他們的貿(mào)易。法國當(dāng)局也希望通過占領(lǐng)馬達(dá)加斯加以緩和自普法戰(zhàn)爭失敗后造成的巨大的國內(nèi)矛盾。最后法國通過一系列戰(zhàn)爭、外交手段使馬達(dá)加斯加淪為自己的殖民地。法國通過“拉博德遺產(chǎn)”事件和“托萊”號(hào)事件為借口挑起戰(zhàn)爭，第一次馬法戰(zhàn)爭打響，最終兩國簽訂《塔馬塔夫條約》。在簽訂了條約之后，馬達(dá)加斯加度過了穩(wěn)定的十年，在這之后的1894年，法國要求馬達(dá)加斯加政府與其簽訂新的條約，但被馬政府首相賴尼萊阿里沃尼拒絕，隨之打響了第二次馬法戰(zhàn)爭。1895年10月1日，兩國簽訂停戰(zhàn)條約。1896年8月6日，法國國民議會(huì)正式宣布馬達(dá)加斯加成為法國海外殖民地。

英國、法國就馬達(dá)加斯加問題的沖突

在19世紀(jì)的最后十年，英法兩國就馬達(dá)加斯加和桑給巴爾的殖民沖突非常明顯。英法兩國在這兩個(gè)島嶼的沖突，反映了殖民國家對(duì)非洲無人認(rèn)領(lǐng)部分的競爭。在這里，殖民主義的道路被清晰地描繪出來，兩個(gè)大國都公然試圖損害另一方的利益。1882年，英國軍隊(duì)進(jìn)駐蘇伊士運(yùn)河，法國人因?yàn)楹陀鵂帄Z蘇伊士運(yùn)河中失敗而感到痛苦，但法國人確信他們可以在靠近尼羅河的東非地區(qū)贏得一席之地。而英國人就像保護(hù)其在埃及的利益一樣，盡可能多地維護(hù)其在東非的殖民地。

桑給巴爾，長期以來一直是東非奴隸貿(mào)易的中心，在十九世紀(jì)八十年代后期成為英國重點(diǎn)保護(hù)的殖民地，這在一定的程度上，是由于德國的擴(kuò)張。1890年，英德兩國就各自在東非的勢力范圍達(dá)成了協(xié)定。根據(jù)1890年兩國簽訂的《赫爾戈蘭-桑給巴爾協(xié)定》，桑給巴爾成為英國的保護(hù)國。

法國聲稱擁有馬達(dá)加斯加島，在80年代的整個(gè)十年里，馬達(dá)加斯加執(zhí)政的女王拉納瓦洛納三世被迫向法國做出了巨大讓步，根據(jù)《塔馬塔夫條約》，法國在承認(rèn)女王對(duì)馬達(dá)加斯加的統(tǒng)治的基礎(chǔ)上，法國獲得了一系列有利條款，其中包括法國國民有權(quán)取得長達(dá)99年的長期土地租賃權(quán)，法國海軍獲得對(duì)安齊拉納納港的占有權(quán)等。然而，英國拒絕承認(rèn)法國對(duì)馬達(dá)加斯加的滲透，并敦促女王拉納瓦洛納三世抵制法國的進(jìn)一步要求。但在1890年8月5日，英國為了換取東部和西部非洲大陸的殖民地做出了讓步，它和法國簽訂條約，劃定雙方在非洲的勢力范圍，英國承認(rèn)法國對(duì)馬達(dá)加斯加的保護(hù)。盡管簽訂了條約，但兩國都試圖挑撥當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)殖民者的關(guān)系。在桑給巴爾，英國指責(zé)法國傳教士煽動(dòng)當(dāng)?shù)鼐用?，并與德國聯(lián)手試圖將桑給巴爾劃給德國。同樣的，法國人指責(zé)英國人教唆蘇丹不給予法國傳教士補(bǔ)助，并且向馬達(dá)加斯加的當(dāng)?shù)鼐用癯鍪畚淦鳎Y助他們反抗法國。之后兩國就桑給巴爾和馬達(dá)加斯加的一系列問題進(jìn)行了交涉。

直到1897年秋天，馬達(dá)加斯加和桑給巴爾島的殖民沖突停止，從早期對(duì)傳教士的殖民摩擦，以及后來對(duì)貿(mào)易權(quán)利和武器禁售的關(guān)注，表明了一種更深層次的帝國主義關(guān)系。兩個(gè)強(qiáng)大的歐洲國家不斷試圖顛覆另一個(gè)國家，這一事實(shí)顯示出兩國關(guān)系間缺乏克制和平衡。那么兩國對(duì)非洲的爭奪是一個(gè)平衡兩國國際關(guān)系的行動(dòng)嗎？

在撒哈拉以南的非洲，英法兩國就馬達(dá)加斯加和桑給巴爾問題明顯表現(xiàn)出歐洲殖民大國之間的殖民沖突這兩個(gè)島嶼相隔并不遙遠(yuǎn)，但它們與殖民國家的戰(zhàn)爭和經(jīng)濟(jì)競爭密切相關(guān)。在非洲殖民史上，很少有地方能提供如此經(jīng)典的殖民沖突案例。