張默涵

高溫酷暑也擋不住賽車發(fā)燒友的激情，2018年8月6日至11日，梅賽德斯-AMG駕駛學(xué)院上海站在上海國際賽車場如火如荼地進(jìn)行了為期一周的專業(yè)培訓(xùn)。不僅如此，AMG在最后一天還舉辦了盛大的客戶賽事嘉年華，發(fā)布了最新的梅賽德斯-

AMG GT4賽車

2018梅賽德斯-AMG

客戶賽事嘉年華

嘉年華是一個(gè)廠商與客戶賽車車隊(duì)以及眾多AMG車主交流的大平臺。今年，為了推動客戶賽車項(xiàng)目在中國的發(fā)展，AMG進(jìn)一步助力國內(nèi)客戶賽車車隊(duì)，為他們提供從配件、工程師到專業(yè)車手等全方位的支持。目前，6支AMG客戶賽車車隊(duì)將陸續(xù)參與到國內(nèi)重要的GT賽事中。

AMG GT家族車型依次漂移入場，正式拉開了當(dāng)晚活動的序幕。首先登場的是GT賽車圈的常勝將軍——梅賽德斯-AMG GT3賽車，自2016年投入比賽以來，已取60多場勝利并超過180次登上頒獎臺。AMG GT3搭載了來自于SLS AMG GT3上的6.2升V8自吸發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，匹配6擋序列式變速箱。這臺6.2升V8發(fā)動機(jī)不但可靠，保養(yǎng)成本還低。

緊隨其后登場的則是萬眾矚目的焦點(diǎn)——全新梅賽德斯-AMG GT4賽車，重量級的賽車自然需要重量級的明星捧場，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博（Thomas Erb）與AMG品牌大使、5屆德國DTM房車大師賽冠軍的傳奇車手貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）以及梅賽德斯-AMG首席測試車手托馬斯·賈格爾（Thomas J?ger）共同為在場觀眾詳細(xì)講解了賽車。

AMG GT4賽車基于AMG GT R打造，沿用了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率503馬力，最大扭矩600牛·米，這也是這臺發(fā)動機(jī)首次出現(xiàn)在競賽規(guī)格的車輛上，并配備6擋序列式變速箱。由于賽事組別降低，AMG GT4整車的空氣動力學(xué)套件不像AMG GT3那樣激進(jìn)，基本維持AMG GT R的外觀，只是在前方增加了前唇以及兩側(cè)的風(fēng)刀，發(fā)動機(jī)蓋上多了一個(gè)大尺寸的散熱口。

亞洲GT超級跑車大師賽上海站

作為本次梅賽德斯-AMG客戶賽事嘉年華的重要組成部分，2018亞洲GT超級跑車大師賽上海站的比賽，則為到場賽車迷們獻(xiàn)上了激情澎湃的精彩賽事，并讓我們親身感受到AMG在賽道上的絕對實(shí)力以及近距離領(lǐng)略AMG GT3和GT4賽車的颯爽英姿。

在精彩刺激的比賽現(xiàn)場，AMG精心為來賓們打造了專屬觀賽體驗(yàn)區(qū)，讓我們深刻感受到來自AMG的純粹賽車文化。在專屬觀賽體驗(yàn)區(qū)，趣味互動游戲帶領(lǐng)我們體驗(yàn)作為AMG賽手所應(yīng)具備的專注和精準(zhǔn)素質(zhì)，更有專業(yè)賽手和來自AMG駕駛學(xué)院的專業(yè)教練為我們講解賽事進(jìn)程。

最精彩的部分，我們有幸親臨發(fā)車區(qū)，足足過了一把癮，能夠近距離體驗(yàn)AMG GT3與AMG GT4賽車震顫心靈的轟鳴聲。

而更幸運(yùn)的朋友則在專業(yè)車手帶領(lǐng)下在賽道上感受AMG GT家族車型馳騁賽道的出色性能，進(jìn)入車隊(duì)維修間近距離探秘車隊(duì)參賽秘笈。AMG品牌大使貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）與獲勝車隊(duì)更是來到現(xiàn)場，與到場來賓近距離互動，分享比賽心得與獲勝喜悅。很難得的一次體驗(yàn)機(jī)會，可以說在賽道內(nèi)外的每一刻，AMG品牌都與AMG車主、粉絲以及賽車運(yùn)動愛好者緊密交織在一起。

50余年的傳奇歷史和舉世矚目的賽道成績，讓梅賽德斯-AMG成為無數(shù)高性能汽車及跑車愛好者心中的信仰。如今，AMG秉承著“非凡駕馭”的信念與使命，不斷將對賽車的熱愛傾注于中國重要的賽事中，讓更多中國車迷有機(jī)會感受到AMG追求極致、永不磨滅的賽車精神。