陳佳盺
摘 要:油田架空線路施工方法在整個(gè)油田施工過程中占據(jù)基礎(chǔ)性地位,其質(zhì)量和進(jìn)度是工程建設(shè)中的首要考慮因素,因此必須保障性能的安全性和技術(shù)的先進(jìn)性。對(duì)于在施工過程中出現(xiàn)的各種客觀問題要做好科學(xué)合理化處理對(duì)策,保證在規(guī)定的期限內(nèi)順利完工。因此研究油田架空線路施工方法具有現(xiàn)實(shí)意義,幫助油田工程施工應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。
關(guān)鍵詞:油田;6千伏;架空線路;施工技術(shù)
引言
架空線路施工作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是極高的,施工過程中,各種突發(fā)狀況,都有可能造成危害,對(duì)操作人員生命安全造成極大威脅。為了能夠保護(hù)施工人員的生命安全,保證財(cái)產(chǎn)安全,減少或杜絕危險(xiǎn)事故的發(fā)生,我們要全面分析架空線路施工作業(yè)的危險(xiǎn)因素,制定預(yù)防措施,防患于未然。
1油田架空線路施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題
1.1 電路出現(xiàn)短路
在油田架空線路施工進(jìn)行得時(shí)候,由于受到了施工人員自身專業(yè)水平的限制,而且一部分操作人員還缺乏一定的工作經(jīng)驗(yàn),因此,在實(shí)際工作開展的過程中,出現(xiàn)了一些較為明顯的問題和漏洞,操作人員對(duì)架空線路的技術(shù)掌握不是十分的到位,容易造成電路之間的混淆,而且在工作開展之前,沒有人對(duì)架空線路的裝備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,從而導(dǎo)致準(zhǔn)備工作不是十分的充分,造成了在加工線路工作開展的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)短路的情況發(fā)生,嚴(yán)重的情況會(huì)對(duì)電路進(jìn)行燒毀。
1.2 雷擊的傷害
在油田架空線路施工過程中,最為常見的一個(gè)由于自然因素而產(chǎn)生的問題,就是雷電的傷害,雷電的傷害形式也多種多樣,但是無(wú)論是哪一種的雷擊,都會(huì)對(duì)線路造成一定的影響,導(dǎo)致線路出現(xiàn)斷路燒毀爆裂的情況,產(chǎn)生這種情況的主要原因就是在施工進(jìn)行的過程中,選取了一些較為廉價(jià)的原材料,沒有把握好質(zhì)量的關(guān)鍵,從而在線路連接的過程中埋下了巨大的安全隱患,一旦發(fā)生雷擊,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)社設(shè)備出現(xiàn)故障和問題。
1.3 溫度的影響
在油田施工進(jìn)行的過程中,會(huì)出現(xiàn)由于天氣情況較為惡劣,而使整個(gè)工程周期被耽誤的情況發(fā)生,因此,自然的災(zāi)害會(huì)阻礙工期的順利進(jìn)行,如果工程發(fā)生的時(shí)間在冬天,由于會(huì)受到溫度低的影響,從而會(huì)加深各項(xiàng)工作的難度,對(duì)整個(gè)工程順利的開展,產(chǎn)生一定的負(fù)面影響作用,而且我們還應(yīng)該充分的考慮到高空作業(yè)的因素,如此才可以針對(duì)不同的問題展開不同的解決對(duì)策。
2油田6千伏架空線路施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1提升防雷電的保護(hù)對(duì)策
油田架空線路本身具有一定的特殊性質(zhì),它會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的暴露在空氣之中,因此,線路會(huì)受到外部環(huán)境的破壞和影響,例如,惡劣的天氣環(huán)境等等,而且架空線路的位置通常處于偏遠(yuǎn)的山區(qū),遭到雷擊的可能性就大幅度的提升,所以必須要針對(duì)油田架空線路,提供一定的防雷電保護(hù)對(duì)策。首先在架空線路中,我們可以布置避雷線,來(lái)躲避雷擊給架空線路所帶來(lái)的傷害,而且這種方法也十分的經(jīng)濟(jì)可靠,不會(huì)產(chǎn)生過多的成本,也在實(shí)際道德油田架空線路中獲得了廣泛的應(yīng)用,除此之外,我們也可以充分的利用絕緣體來(lái)增強(qiáng)加空線路的絕緣性,從而實(shí)現(xiàn)躲避雷擊的目標(biāo),最后,也可以通過拉長(zhǎng)底線和導(dǎo)線之間距離的方式,來(lái)對(duì)自身的絕緣效果進(jìn)行增強(qiáng),為整個(gè)線路日后的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
2.2監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用
監(jiān)控技術(shù)在油田監(jiān)控線路施工中發(fā)揮出全面的作用,通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),能夠及時(shí)處理好各種出現(xiàn)的問題,以便應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)工作。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)的電子信息技術(shù)得到迅猛發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為遠(yuǎn)程監(jiān)控提供物質(zhì)及技術(shù)支持,數(shù)字視頻的壓縮技術(shù)手段和便捷通信網(wǎng)絡(luò)有助于全面監(jiān)控油田監(jiān)控線路運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)于出現(xiàn)的問題及時(shí)做出反應(yīng)。此外,遠(yuǎn)程監(jiān)控對(duì)于自然天氣監(jiān)控也有良好的效果,通過溫度檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)于氣象信息和環(huán)境質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行有效掌控。溫度故障也要統(tǒng)籌到監(jiān)控技術(shù)中來(lái),低溫履冰監(jiān)控技術(shù)作為最新型的監(jiān)控技術(shù)安裝于鐵塔系統(tǒng)中。
2.3加強(qiáng)檢修技術(shù)
施工單位要對(duì)施工工程出現(xiàn)的故障問題負(fù)主要責(zé)任,很大原因是由于施工單位沒有按照系統(tǒng)化、規(guī)范化流程實(shí)施操作,為了降低成本偷工減料以及不對(duì)有關(guān)施工操作設(shè)備加以維護(hù)檢修。為了改善這一現(xiàn)象,要求提高檢修人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)施工的檢查管理,從以下幾點(diǎn)開始做起。首先嚴(yán)格檢測(cè)所使用機(jī)電設(shè)備的性能要求,從施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的各種問題出發(fā),比如檢查電路和接地檢驗(yàn)等檢修工作。如果需要進(jìn)行帶電操作時(shí),就需要有專業(yè)人士在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),尤其是塔桿的檢修相對(duì)復(fù)雜,指派更為專業(yè)的人員加以監(jiān)護(hù)。
2.4其他傷害和預(yù)防
(1)物體打擊傷害
物體打擊主要有高空施工工具掉落傷人,施工坑邊緣石塊滾落砸傷,支撐的架子、撐木被壓塌等。桿塔上施工作業(yè),塔下人員輔助塔上作業(yè)人員施工時(shí),必須要帶安全帽。使用完畢的工具要放在隨身工具包內(nèi),切勿亂放。投遞工具時(shí),不要亂拋亂扔,要用繩索傳送,以免砸傷他人。配合工作完成后,塔下人員要迅速離開危險(xiǎn)區(qū)域。在有項(xiàng)目需要挖坑作業(yè)時(shí),機(jī)器挖掘時(shí),其他人員要遠(yuǎn)離,及時(shí)鏟除周邊的碎石、雜物。手工挖掘時(shí),工作人員要掌握挖掘要領(lǐng),鋤頭和鐵鎬不要離地面過高。
(2)燒傷燙傷
架空線路施工作業(yè)中有時(shí)需要電焊焊接,溫度很高,光很亮,產(chǎn)生火花,如有不慎,會(huì)燙傷身體,還有可能刺傷眼睛。這要求在焊接工作中,操作人員要穿好專門的防護(hù)服,帶好安全帽和護(hù)眼防具。焊接前還要確定附近是否有易燃易爆物品,不能撤走的易燃易爆物品要用擋板隔離開。未干的油漆工段也具有較高的火災(zāi)危險(xiǎn)性,一定要在干透后在進(jìn)行焊接。焊接完畢后要清理干凈遺留的火種,防止引發(fā)火災(zāi)。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,我國(guó)油田行業(yè)在新時(shí)代下不斷進(jìn)步和完善,油田架空線路施工方法變得更加科學(xué)化和系統(tǒng)化,與此同時(shí)這對(duì)油田施工建設(shè)提出了更高的要求。由于施工本身技術(shù)的局限性和外界客觀因素的制約性,兩者綜合使得工程的質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。因此,加強(qiáng)對(duì)油田架空線路施工方法的研究,進(jìn)一步做好技術(shù)檢修工作,最終保證油田工程穩(wěn)定有序發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 劉毅.電網(wǎng)建設(shè)中電纜敷設(shè)施工技術(shù)及管理分析[J].北京油田高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,05(03): 36-39.
[2] 宋保利,唐建軍.輸電及高壓配電架空線路檢修及施工[J].黑龍江科技信息,2010,10(07): 96-105.
[3] 夏曉斌.高壓架空線路故障原因與防雷措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,09(08): 55-63.