謝偉鋒

“復(fù)興號(hào)的Wi-Fi如何連接？”“怎樣在旅途中叫外賣？”“打折火車票該怎么買？”2018年春運(yùn)，很多人討論的熱點(diǎn)不再是“買票難”，而逐漸分散為諸多關(guān)乎自己出行體驗(yàn)的細(xì)節(jié)。這個(gè)變化看似悄然，背后卻是時(shí)代前行的大踏步。

之所以有大踏步，是因?yàn)楦哞F發(fā)展跑出了“加速度”。免費(fèi)Wi-Fi、舒適座椅、更快時(shí)速……2017年才加入中國列車方陣的“復(fù)興號(hào)”，2018年春運(yùn)就已成為很多旅客的首選出行工具。站在春運(yùn)的時(shí)光軸往前看：從“綠皮車”，到“紅皮空調(diào)車”，再到如今時(shí)速最高達(dá)400公里的“復(fù)興號(hào)”……在中國列車跑出“加速度”的情況下，春運(yùn)也跨入了新時(shí)代。

在春運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的“發(fā)展不平衡、不充分的主要矛盾”，正印證著“美好生活需要”。春運(yùn)，是交通領(lǐng)域里最為重要的一次大考，它覆蓋了絕大多數(shù)的中國家庭。如何觀察春運(yùn)的“變”？在2018年春運(yùn)之“變”里，既有新線路，也有新科技，更有新政策——2018年春運(yùn)，有三千多公里新建高鐵投入到“出行大潮”。西成高鐵、蘭渝鐵路和渝貴高鐵等新線路，都是首次服務(wù)春運(yùn)。2017年就被鐵路部門陸續(xù)推出的刷臉進(jìn)站技術(shù)、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、動(dòng)車組列車“自主選座”、購買火車票微信支付、“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)、個(gè)別增開列車回程優(yōu)惠等一系列新科技、新舉措，在2018年春運(yùn)里，都毫無保留地發(fā)揮出它們的功用，并換來了人們出行的幸福感、獲得感。這種新氣象，正是新時(shí)代所帶來的出行利好。