文/本刊記者李冰漪

2017年被稱為“新零售元年”，零售業(yè)巨頭們紛紛推出各自的零售業(yè)新概念——“新零售”“無界零售”“智慧零售”“共享零售”……這些零售理念有什么異同，開展了哪些布局？在此本刊做一梳理。

阿里巴巴“新零售”：依靠新技術驅動，帶來新物流

阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長高紅冰不久前表示，新技術驅動的新零售，拉動新制造，對物流業(yè)帶來了巨大改變。今天由于新零售的發(fā)展，一個由互聯(lián)網(wǎng)所驅動的新型數(shù)據(jù)經(jīng)濟正在成長。淘寶包裹70%運輸半徑超過1000公里，這已經(jīng)不是過去大零售驅動的大規(guī)模生產(chǎn)制造和物流系統(tǒng)。世界發(fā)生了很大變化，其中一個標志事件是2016年阿里平臺上的零售交易總額超過3萬億人民幣，阿里只用了13年，而沃爾瑪用了54年。

新零售絕不只是一個零售端的問題，一定伴隨新制造，而新零售、新制造的背后一定靠新的物流進行連接。本質上，物流仍是連接生產(chǎn)和消費的，這是智慧物流所不能丟失的重要定位。

新零售時代，快遞進入新常態(tài)，同城即時物流成為新增長點。電商的快遞包裹過去是經(jīng)濟黑馬，但我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)同城物流在快速崛起。從2010年到現(xiàn)在，快遞從以往超越50%的包裹增長速度降到2018年上半年的27.5%，而同城配送2017年已經(jīng)接近100億，同比增長超過300%。2016年一季度，同城即時配單量僅占快遞業(yè)務量的5%，到2017年四季度已經(jīng)占到30%。

實體零售企業(yè)的物流和供應鏈物流進一步打穿，實體零售供應鏈與電商供應鏈進一步融合改造，實現(xiàn)線上線下一盤貨。原來企業(yè)把貨放到倉和供應鏈，今天的貨其實大量時間跑在路上。制造端的物流、庫存逐漸轉向批發(fā)商、零售商，最后轉向消費者家里，很多人買了許多東西放在家里，不一定有用。今天的貨不再是靜態(tài)的形式在倉庫里存放，一個分揀中心的貨一兩個小時必須出去，倉儲庫存周期越來越短。

2017年初，阿里以26億美元的價格收購了銀泰集團，率先完成新零售布局的第一步，然后對蘇寧、易果、居然之家等零售企業(yè)大力投資。通過不斷的投資，阿里利用資本達成全方位的緊密融合，共同升級、改造新零售，為阿里經(jīng)濟體的其他物種賦能。

京東“無界零售”：向社會提供“零售即服務”的解決方案

作為中國的電商巨頭，京東于2017年正式確定了“無界零售”戰(zhàn)略。簡單來說，就是從電商轉型為零售基礎設施提供商，利用自己的供應鏈能力、物流能力、數(shù)據(jù)能力、營銷能力和金融能力等，向社會提供“零售即服務”的解決方案。

針對“無界零售”的戰(zhàn)略，京東做了很多努力。京東的自建物流不僅提升了用戶體驗，也降低了物流費用。自2009年以來，京東物流費用每年下降10%。發(fā)展到2017年4月，京東物流成本降低了70%，物流運營效率提升了2倍以上。同時，自建物流還讓京東獲得了在線下與用戶密切接觸的觸點，由此他們可以第一時間感知用戶需求并與用戶互動。更為重要的是，這種沿交易向市場終端價值鏈的延伸，還為京東打造供應鏈管理等零售基礎設施能力提供了需求源泉以及豐富的應用場景。從外部環(huán)境來看，零售市場“線上+線下”已經(jīng)成為一個必然趨勢；從內(nèi)部因素來看，京東的自建物流使其培養(yǎng)起了極強的物流和供應鏈管理能力。這是京東提出“無界零售”的兩大原因。

2017年京東開始在一二線城市布局實體店，在店里運用人臉識別、消費者大數(shù)據(jù)分析、基于大數(shù)據(jù)的備貨補貨等零售服務能力提升了服務體驗。除了布局線下實體店，京東還選擇開放自身的物流能力、供應鏈管理能力等，實現(xiàn)“零售即服務”，為其他品牌商和線下零售企業(yè)賦能。

不久前京東和谷歌展開的合作，正是希望通過自己出色的物流與供應鏈管理能力，以“無界零售”的形式，給全球更多的消費者提供更多更好的產(chǎn)品和服務，因為谷歌還可以和京東在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能方面展開深度合作，幫助京東成為一家技術和創(chuàng)新驅動的全球供應鏈服務提供商，實現(xiàn)“零售即服務”的戰(zhàn)略目標。對京東來說，進入歐美市場，并不僅僅意味著把成品從庫房中快速送到歐美消費者的家里。如何組織與協(xié)調(diào)供應鏈中的物流、信息流和資金流，使其能夠很好地利用全球的生產(chǎn)和服務資源，來更快、更準、更低成本地滿足消費者個性化的需求——即“供應鏈無界”這個“無界零售”的核心思想。

蘇寧“智慧零售”兩要素：數(shù)字化和智能化

早在2017年，蘇寧控股集團董事長張近東就提出了“智慧零售”的概念，對于蘇寧“智慧零售”的本質與核心，蘇寧易購副董事長孫為民認為，智慧零售概念正是基于蘇寧近30年對零售業(yè)的實踐和探索而提出的，是適應社會發(fā)展新階段的零售理念。智慧零售的定義包含兩方面的內(nèi)容，一是零售要素的數(shù)字化，二是零售業(yè)務運作的智能化。

零售要素的數(shù)字化包括商品的數(shù)字化、用戶的數(shù)字化和支付的數(shù)字化。而運營的智能化包括采購、銷售、配送、服務以及用戶的使用，整個的全流程都可以實現(xiàn)一定程度的智能化。

蘇寧智慧零售的布局主要是從三個方面推進，第一個方面就是打造線上的多平臺，比如蘇寧易購的PC、移動、OTT端。第二個方面，打造場景互聯(lián)網(wǎng)的零售，也就是場景的多業(yè)態(tài)互聯(lián)網(wǎng)化，比如做大購物中心業(yè)態(tài)，蘇寧易購廣場要加大開店的速度，把吃喝玩樂的業(yè)態(tài)做強，比如蘇寧體育、蘇寧極物、蘇寧影城、蘇寧蘇鮮生等新興業(yè)態(tài)要迅速布局完成，滿足消費升級的問題。第三個方面，就是要多開小店，把小店開到離用戶更近的地方，比如小區(qū)附近，寫字樓附近。

基于智慧零售的整體發(fā)展戰(zhàn)略，蘇寧在業(yè)務布局上逐漸形成“兩大、兩小、多?！钡臉I(yè)態(tài)產(chǎn)品族群?！皟纱蟆敝傅氖翘K寧易購廣場和蘇寧易購云店，“兩小”指的是蘇寧小店、蘇寧易購縣鎮(zhèn)店，“多?！敝傅氖翘K寧易購云店、紅孩子、蘇鮮生、蘇寧體育、蘇寧影城、蘇寧極物、蘇寧易購汽車超市。