潘天文 陳丹 衛(wèi)玲

乘坐電梯時，時常會遇到電梯在某一層停下來，結(jié)果門開了卻無人進(jìn)入電梯的情況，這既影響人們乘坐電梯的心情，又浪費(fèi)能源和時間。

一、設(shè)計思路

針對這種現(xiàn)象，我想在電梯外安裝一個紅外線傳感器，當(dāng)有人在某一樓層按了按鈕，電梯接收到人們對電梯的控制信號后，檢測電路進(jìn)入工作狀態(tài)，紅外線檢測到有人在等待，電梯正常?？俊．?dāng)有人按了按鈕卻又離開時，檢測儀就會收到信號，取消之前的命令，電梯再經(jīng)過這層樓時就不會停下來。

二、工作原理

在實(shí)際生活中，電梯可以使用感應(yīng)范圍大且能感應(yīng)活物的紅外線感應(yīng)器。紅外線的感應(yīng)范圍大約是<100°錐角內(nèi)的扇形區(qū)域，若人體與電梯口的距離大于3m就不能被感應(yīng)到。

若要演示人不在樓層大廳等待電梯的情形，就必須站在距電梯口3m之外，不便于模型的操作。所以制作模型時，我使用超聲波人體感應(yīng)器，感應(yīng)范圍大約是<30°錐角內(nèi)的扇形區(qū)域，最近測量距離設(shè)置為10cm，用以演示工作過程。模型中所用的是scratch圖形化編程語言。

我將制作的模型設(shè)置為若干層樓，若有人在5樓按下電梯按鈕（設(shè)置為5樓有人按電梯）且有人在電梯門外等待時，電梯運(yùn)行到5樓就會停下開門。若有人按下電梯按鈕后卻沒有在電梯外等待，則電梯忽略該指令。

若電梯快到5樓時，5樓才有人按下按鈕，根據(jù)電梯運(yùn)行速度推算，電梯如果在4樓或3樓停過，此刻電梯會停下來；如果在4樓或3樓沒有停過，此刻就不會在5樓停下來。