麻省理工學院的研究人員們提出了一個新設想，該設想有望極大地減小飛機與雷電“親密接觸”的概率，但方法聽起來可能有些老套——提前給飛機充好電。

當飛機經過一個環(huán)境電場時，其外部電勢本是通體平順的。但當外部電場對飛機產生極化作用時，飛機的一端就會帶有更多的正電荷，另一端帶有更多的負電荷。當極化越來越嚴重時，就會產生一種高傳導性等離子流，而這通常在雷擊之前出現(xiàn)。因此，為了抵消正電荷引發(fā)的雷擊因素，可臨時給機身加上負電荷。

小編趣談：方法雖然簡單粗暴，總比被雷電擊中好！