第六十研究所是國內(nèi)最早從事軍事訓(xùn)練模擬器材論證、研制、生產(chǎn)、培訓(xùn)和保障的無人機(jī)研發(fā)單位。該所以服務(wù)軍隊(duì)為宗旨，滿足軍事變革新需求，積極適應(yīng)軍事訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化轉(zhuǎn)型和武器裝備信息化發(fā)展新常態(tài)，以觀念變革為先導(dǎo)，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為焦點(diǎn)，以科技創(chuàng)新為龍頭，以務(wù)實(shí)管理為途徑，以隊(duì)伍建設(shè)為基礎(chǔ)，著力提高市場(chǎng)、管理、研發(fā)、生產(chǎn)和保障等綜合能力，為我軍軍事訓(xùn)練、武器試驗(yàn)和裝備建設(shè)等強(qiáng)軍重點(diǎn)領(lǐng)域的建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)。

第六十研究所是國內(nèi)最早從事軍事訓(xùn)練模擬器材論證、研制、生產(chǎn)、培訓(xùn)和保障的單位，在無人機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和無人直升機(jī)的研發(fā)方面具有雄厚實(shí)力。數(shù)十年來該所始終堅(jiān)持以強(qiáng)軍為己任，高質(zhì)量、高效率地完成部隊(duì)訓(xùn)練任務(wù)保障工作。本刊記者借此機(jī)會(huì)，采訪了第六十研究所的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家和技術(shù)人員，記錄了第六十研究所的興軍強(qiáng)軍道路上的發(fā)展歷程和卓越貢獻(xiàn)。

本刊記者：請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下第六十研究所無人機(jī)的發(fā)展歷程和應(yīng)用狀況。

第六十研究所：第六十研究所是國內(nèi)最早從事軍事訓(xùn)練模擬器材論證、研制、生產(chǎn)、培訓(xùn)和保障的單位。從上世紀(jì)60年代開始，研究所就致力于各型低速、高速無人靶機(jī)的研制、生產(chǎn)，先后研制生產(chǎn)了數(shù)十種機(jī)型，累計(jì)萬余架套。上世紀(jì)90年代后，研究所又陸續(xù)開發(fā)了系列微/小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，系列無人直升機(jī)。上述各型無人機(jī)多次承擔(dān)我軍大型軍事演習(xí)和重大活動(dòng)的保障任務(wù)，為實(shí)戰(zhàn)化條件下我軍的戰(zhàn)斗力生成做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

本刊記者：第六十研究所無人機(jī)主要應(yīng)用于哪些訓(xùn)練領(lǐng)域？在其它領(lǐng)域還有應(yīng)用嗎？

第六十研究所：研究所的無人機(jī)廣泛應(yīng)用于陸、海、空軍及火箭軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練及武器裝備試驗(yàn)等領(lǐng)域，涉及技能訓(xùn)練、實(shí)彈檢驗(yàn)、戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗、聯(lián)合訓(xùn)練等多個(gè)層級(jí)，遍及空中單目標(biāo)模擬、空中多機(jī)協(xié)同、復(fù)雜電磁環(huán)境構(gòu)設(shè)、空中藍(lán)軍模擬、演訓(xùn)場(chǎng)通信中繼、場(chǎng)區(qū)態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)等數(shù)十個(gè)應(yīng)用方向。無人機(jī)產(chǎn)品遍布各大訓(xùn)練基地、試驗(yàn)基地、基層部隊(duì)、軍事院校和裝備研制單位等，每年飛行數(shù)千架次。

除保障軍事訓(xùn)練和裝備試驗(yàn)任務(wù)以外，我所的無人直升機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也正在為相關(guān)無人化裝備建設(shè)積極貢獻(xiàn)自己的力量。

本刊記者：第六十研究所無人機(jī)在軍事訓(xùn)練領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，得益于哪些重要因素？

第六十研究所：研究所無人機(jī)之所以能夠在訓(xùn)練領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，得益于我軍新型武器裝備訓(xùn)練需求的不斷發(fā)展，得益于我軍多層級(jí)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練要求的不斷提升，得益于各級(jí)機(jī)關(guān)和部隊(duì)用戶的指導(dǎo)與幫助，得益于研究所對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷及發(fā)展方向的準(zhǔn)確把握。

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，研究所也積累了雄厚的技術(shù)力量和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，擁有一支以研究員、博士和享有國家專家津貼的各類科技人員為主體的數(shù)百人的高層次人才隊(duì)伍，以及一支數(shù)百人的高質(zhì)量專業(yè)技師、技工隊(duì)伍，建成了飛行控制、氣動(dòng)總體、渦噴動(dòng)力、計(jì)算機(jī)仿真和測(cè)量傳感等一批核心技術(shù)研究室/實(shí)驗(yàn)室?？蒲?、生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)施先進(jìn)配套，質(zhì)量保證體系健全有效，具有較強(qiáng)的重大項(xiàng)目科研和批量生產(chǎn)能力。

此外，研究所先后建成了占地350畝的全國第一個(gè)無人機(jī)試飛與培訓(xùn)基地和占地近800畝的現(xiàn)代化生產(chǎn)及試驗(yàn)基地，為無人機(jī)科研試驗(yàn)、機(jī)組培訓(xùn)、規(guī)模量產(chǎn)創(chuàng)造了良好的條件。

本刊記者：請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下第六十研究所的無人機(jī)系列和特點(diǎn)。

第六十研究所：研究所的無人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品首先立足于滿足軍事訓(xùn)練需求，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展在裝備建設(shè)、武器試驗(yàn)領(lǐng)域的應(yīng)用。研究所的無人機(jī)及相關(guān)的產(chǎn)品主要分為無人靶機(jī)、無人直升機(jī)、微/小型航空動(dòng)力三大方向。

（1）無人靶機(jī)。該所從視距內(nèi)比例操縱的Ⅰ型系列起步，到具備初步自動(dòng)駕駛功能的Ⅱ型低端系列，到現(xiàn)在主打的S和Ⅱ型高端系列，包含了20余種機(jī)型。單機(jī)性能上覆蓋面非常廣泛：5～12000m的飛行高度、0～5000m的起降高度、30～300m/s的飛行速度、3～9g的機(jī)動(dòng)過載能力、0.001～6m²雷達(dá)反射截面等。每個(gè)機(jī)型在基本型定型工作完成后，還發(fā)展出了高原型、海用型等系列衍生型號(hào)，以滿足不同用戶低空慢速、低空高速、高空高速、隱身機(jī)動(dòng)、干擾對(duì)抗等的使用需求，目前正在全力打造基于液體亞燃沖壓動(dòng)力Ma2以上的超聲速無人靶機(jī)。此外，研究所高速無人靶機(jī)編隊(duì)飛行能力上也發(fā)展迅速，目前具備10數(shù)架不同型號(hào)無人機(jī)靶機(jī)同空協(xié)同飛行的能力，基本滿足日益發(fā)展的多系統(tǒng)聯(lián)合對(duì)抗、多軍種協(xié)同對(duì)抗的訓(xùn)練需求。

（2）無人直升機(jī)。相較于無人固定翼飛機(jī)，國內(nèi)無人直升機(jī)的發(fā)展與先進(jìn)國家的差距更大。研究所從上世紀(jì)80年開始進(jìn)行無人直升機(jī)的研制，先后經(jīng)歷了Z-1、Z-2（國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)）的研制過程，積累了豐富的理論和工程經(jīng)驗(yàn)。2007年，研究所完成了100kg量級(jí)Z-3型無人直升機(jī)的鑒定與投產(chǎn)工作，這一具備超視距自動(dòng)飛行能力的無人直升機(jī)平臺(tái)具有里程碑的意義。通過軍民融合途徑，后續(xù)衍生發(fā)展了對(duì)應(yīng)的農(nóng)業(yè)植保型無人直升機(jī)，基本實(shí)現(xiàn)了零基礎(chǔ)操作人員“傻瓜式”飛行作業(yè)，在作業(yè)效率、藥液沉積率等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。2011年以來，研究所全力打造的400kg量級(jí)2-5系列無人機(jī)直升機(jī)開始廣泛應(yīng)用于各大訓(xùn)練場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)，以其180m/s的飛行速度、4500m的飛行升限、6h以上的續(xù)航、15m/s以上抗風(fēng)等能力，常態(tài)化承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)艱巨的訓(xùn)練和試驗(yàn)任務(wù)。當(dāng)前Z-5已經(jīng)發(fā)展出三個(gè)衍生型號(hào)，研究所的科研人員正在為海用和高原應(yīng)用的拓展全力拼搏。依據(jù)我所發(fā)展規(guī)劃，2016年我所自籌經(jīng)費(fèi)開展了1.5t量級(jí)Z-6系列無人直升機(jī)的研制工作。2018年7月初，已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了離地首飛工作，又一次走到了國內(nèi)本領(lǐng)域的最前列。

（3）微/小型航空動(dòng)力。從上世紀(jì)60、70年代開始小排量兩沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)起步，研究所陸續(xù)開發(fā)了幾kW/十幾kW的系列微小型航空活塞汽油機(jī)、30kW級(jí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、以及3～75kW級(jí)重油發(fā)動(dòng)機(jī)，在電子燃油噴射、重油穩(wěn)定燃燒和低油耗設(shè)計(jì)方面積累了豐富工程經(jīng)驗(yàn)。上世紀(jì)90年代末，研究所開始微小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，2002年完成40WP發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定工作，隔年獲得了軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，累計(jì)生產(chǎn)數(shù)千臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，后續(xù)又完成了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的適海性改造，解決了靶機(jī)回收入水后動(dòng)力裝置簡(jiǎn)單沖洗后快速再使用的難題。目前，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品涵蓋20kg推力級(jí)到200kg推力級(jí)多個(gè)型號(hào)，在靶機(jī)動(dòng)力、相關(guān)無人作戰(zhàn)武器動(dòng)力等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。正在開展500kg級(jí)加力渦噴以及液體亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研，以進(jìn)一步滿足未來高速無人飛行器配套動(dòng)力的需求。

本刊記者：第六十研究所在無人機(jī)研制生產(chǎn)歷程中經(jīng)歷過哪些波折？如何解決遇到的困難？

第六十研究所：第六十研究所無人機(jī)在研產(chǎn)過程中也經(jīng)歷了不少的波折。多年的無人機(jī)研產(chǎn)過程中，由于部分關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備不充分、軍品質(zhì)量體系建設(shè)不健全、測(cè)試實(shí)驗(yàn)手段建設(shè)不完整、設(shè)計(jì)開發(fā)控制程序不完備等帶來過不少問題。例如，2008年前后，某新研制靶機(jī)剛剛投產(chǎn)后的可靠性水平不高，突出表現(xiàn)在批產(chǎn)飛機(jī)某重要航電設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不穩(wěn)定、復(fù)雜電磁環(huán)境下通信和測(cè)量傳感系統(tǒng)工作不正常等問題。當(dāng)年度的飛行保障任務(wù)異?？部?，很多核心技術(shù)骨干都奔波于各地忙于“救火”。這屬于典型的產(chǎn)品研制階段設(shè)計(jì)開發(fā)控制環(huán)節(jié)缺失、測(cè)試驗(yàn)證不充分、技術(shù)狀態(tài)管理不到位的問題。所科研部門就此重新梳理樣機(jī)階段的設(shè)計(jì)開發(fā)控制程序，將可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、電磁兼容設(shè)計(jì)與測(cè)試等環(huán)節(jié)重新來過。以設(shè)計(jì)仿真為途徑，以測(cè)試驗(yàn)證為手段，重新完成了相關(guān)核心部件和設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)更新工作，重新開展了生產(chǎn)定型。正因?yàn)橛羞@樣的教訓(xùn)，我所開始注重可靠性、電磁兼容方面的條件和能力建設(shè)問題，2010年后我所著手上述兩個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。至2013年，我所的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室通過了CNAS、DILAC、軍用實(shí)驗(yàn)室的三認(rèn)證，開始全面在技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)各個(gè)階段系統(tǒng)性發(fā)揮作用。2018年，在原實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)上，又實(shí)現(xiàn)了可靠性專業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)項(xiàng)。

又如，2011年前后，某型無人直升機(jī)抗風(fēng)能力的試飛驗(yàn)證工作始終未能突破，飛控專業(yè)和氣動(dòng)專業(yè)人員互相質(zhì)疑，研制工作陷入了僵局。在所領(lǐng)導(dǎo)層的支持下，項(xiàng)目組大膽創(chuàng)新，組建由兩個(gè)專業(yè)人員組成的專題攻關(guān)小組，讓氣動(dòng)的人參與到控制策略討論和控制效能仿真，讓飛控的人參與到了尾槳效率、功率等方面的計(jì)算和仿真驗(yàn)證，彼此充分了解關(guān)聯(lián)專業(yè)的工作詳情，彼此充分溝通想法思路。最終這個(gè)專題攻關(guān)小組不辱使命，從機(jī)體抗風(fēng)、策略抗風(fēng)等多角度提出了切實(shí)可行的改進(jìn)優(yōu)化意見，成功實(shí)現(xiàn)了15m/s風(fēng)速下的穩(wěn)定可靠飛行，進(jìn)而奠定了該機(jī)型后續(xù)在各大訓(xùn)練場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)常態(tài)化任務(wù)飛行的基礎(chǔ)。

本刊記者：無人機(jī)若要想滿足軍事訓(xùn)練需求，重點(diǎn)應(yīng)該關(guān)注哪些方面的能力？

第六十研究所：隨著實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練需求的不斷深入，軍事訓(xùn)練領(lǐng)域?qū)o人機(jī)的性能功能的要求、成熟可靠度的要求、成本控制的要求等也日益提升。

拿無人靶機(jī)為例，無人靶機(jī)的根本使命是模擬藍(lán)軍空中力量的作戰(zhàn)樣式和相關(guān)武器的目標(biāo)特性，往往要求貼近藍(lán)軍最新空中作戰(zhàn)力量的典型能力。近年來，用戶對(duì)飛機(jī)單機(jī)的飛行高度、飛行速度、隱身能力、適用環(huán)境、機(jī)動(dòng)飛行能力等要求顯著提升。此外，對(duì)不同類型飛機(jī)同空協(xié)同飛行能力、近實(shí)戰(zhàn)多手段對(duì)抗環(huán)境的營造能力、復(fù)雜電磁環(huán)境下的生存能力等也提出了愈來愈高的要求。

訓(xùn)練場(chǎng)是和平時(shí)期的戰(zhàn)場(chǎng)，各類演習(xí)是層級(jí)化訓(xùn)練的較高展現(xiàn)形式，十八大以來訓(xùn)練的強(qiáng)度、頻次、環(huán)境復(fù)雜度都顯著提升?？罩杏?xùn)練保障器材和裝備的穩(wěn)定可靠工作關(guān)系到參訓(xùn)部隊(duì)人員裝備的安全，關(guān)系到重大活動(dòng)的順利實(shí)施與流轉(zhuǎn)，來不得半點(diǎn)馬虎，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。從這點(diǎn)上出發(fā)，技術(shù)和產(chǎn)品的成熟與可靠尤為重要。

訓(xùn)練突出強(qiáng)調(diào)訓(xùn)練效益，從這一點(diǎn)上往往會(huì)衍生出兩個(gè)需求：可重復(fù)使用+較低成本。從本質(zhì)上講，目標(biāo)模擬類空中靶標(biāo)屬于消耗性器材，在信息化裝備全面建設(shè)的大背景下，多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、多軍種協(xié)同的訓(xùn)練需求使得“實(shí)彈發(fā)射”環(huán)節(jié)不再是每次訓(xùn)練的必須科目，因而無人靶機(jī)也異常關(guān)注“重復(fù)使用架次”這一指標(biāo)，這也是訓(xùn)練費(fèi)效比提升的重要環(huán)節(jié)。更不用說在訓(xùn)練過程中承擔(dān)監(jiān)測(cè)、中繼、模擬對(duì)抗任務(wù)的無人直升機(jī)等平臺(tái)類飛機(jī)，多次重復(fù)可靠使用是必備條件。另外，正因?yàn)槭谴蠖嗍窍念惼鞑?，本領(lǐng)域的無人機(jī)成本控制要求就非常高，某種程度上與“貼近藍(lán)軍最新空中作戰(zhàn)力量的典型能力”這一高要求有矛盾之處。成本受多重因素的影響較大，這需要從技術(shù)積累、量產(chǎn)組織、質(zhì)量控制等多環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。

本刊記者：能否結(jié)合實(shí)際案例，介紹一下如何運(yùn)用無人機(jī)保障好相關(guān)軍事訓(xùn)練任務(wù)的。

第六十研究所：下面結(jié)合18年保障XX部隊(duì)某演習(xí)任務(wù)來介紹保障訓(xùn)練任務(wù)的全過程。

任務(wù)背景是：因?yàn)橄嚓P(guān)部隊(duì)保障資源有限，除基礎(chǔ)飛行科目外部隊(duì)機(jī)組自我保障外，其它近700的重要飛行（特別是復(fù)雜電磁環(huán)境下同空協(xié)同飛行）任務(wù)需要由研究所的保障隊(duì)伍承擔(dān)。從接受任務(wù)到組織投產(chǎn)、到實(shí)物進(jìn)場(chǎng)不到一個(gè)月時(shí)間，任務(wù)日平均每天需要飛行數(shù)十架次，地理環(huán)境復(fù)雜、航線苛刻、電磁環(huán)境惡劣。

根據(jù)任務(wù)要求，研究所首先成立了行政指揮、技術(shù)支撐、服務(wù)保障三支隊(duì)伍，從投產(chǎn)、檢測(cè)、進(jìn)場(chǎng)、協(xié)調(diào)、保障等全過程處于有序?qū)嵤└咝н\(yùn)行狀態(tài)。

其次，進(jìn)場(chǎng)后，服務(wù)保障組現(xiàn)場(chǎng)勘察飛行場(chǎng)地后，重點(diǎn)結(jié)合惡劣電磁環(huán)境下多機(jī)同空復(fù)雜航線飛行的保障現(xiàn)實(shí)需求，提出初步飛行方案和風(fēng)險(xiǎn)管控方案，并做好機(jī)組任務(wù)分工、機(jī)務(wù)過程準(zhǔn)備;技術(shù)支撐組按照初步方案進(jìn)行任務(wù)飛行仿真，擇優(yōu)確定2個(gè)以上的飛行方案，同步履行好技術(shù)狀態(tài)跟蹤、設(shè)備管理工作，并完成風(fēng)險(xiǎn)管控方案的優(yōu)化;行政指揮組全過程實(shí)施好資源調(diào)配、計(jì)劃溝通、問題協(xié)調(diào)等事宜。在任務(wù)總指揮的統(tǒng)籌下，現(xiàn)場(chǎng)按照策劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、評(píng)估、優(yōu)化等步驟有序開展飛行保障工作，充分溝通，認(rèn)真準(zhǔn)備。

執(zhí)行任務(wù)中，保障團(tuán)隊(duì)的人員更是風(fēng)餐露宿、披星戴月，充分發(fā)揮了軍工人不怕苦、不怕累、持續(xù)戰(zhàn)斗的精神。調(diào)度席、指揮席、操作席、監(jiān)測(cè)席……，現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂、有條不紊，各崗位人員按照預(yù)定的分工、預(yù)定的預(yù)案，緊張有序的履行好飛行保障各階段、各環(huán)節(jié)的職責(zé)任務(wù)。深夜的點(diǎn)點(diǎn)星空之下，除了偶爾的指令和數(shù)據(jù)回報(bào)聲音外，只有呼嘯的海風(fēng)在耳邊回響。每次飛行結(jié)束后，機(jī)組人員還要負(fù)責(zé)完成設(shè)備器材撤收工作，回駐地幾乎都是近凌晨了。

短短幾天的任務(wù)日內(nèi)，我所保障團(tuán)隊(duì)數(shù)次完成了多種機(jī)型10余架飛機(jī)同空混合編隊(duì)飛行，共保障了近80架次的任務(wù)飛行，進(jìn)一步展現(xiàn)了我所大型演訓(xùn)和試驗(yàn)任務(wù)的保障能力。

研究所的保障團(tuán)隊(duì)正是憑著雄厚的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力、憑著細(xì)致的策劃準(zhǔn)備、憑著吃苦耐勞的拼搏精神、憑著任務(wù)優(yōu)先的使命榮譽(yù)，一次又一次圓滿完成好各類艱巨復(fù)雜的演習(xí)、訓(xùn)練和裝備試驗(yàn)靶機(jī)保障任務(wù)。

本刊記者：第六十研究所通過哪些核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)，來滿足相關(guān)領(lǐng)域無人機(jī)持續(xù)發(fā)展需求的？

第六十研究所：面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，研究所始終把握“務(wù)實(shí)高效，開拓創(chuàng)新、拼搏進(jìn)取，追求卓越”的宗旨和原則，把滿足部隊(duì)和用戶需求作為工作的重心和方向。

在產(chǎn)品發(fā)展過程中，研究所緊抓設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，科研成果和產(chǎn)品形成系列化、品牌化;形成了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品繼承性好，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì);滿足了不同用戶、不同層級(jí)、不同場(chǎng)合的多樣化需求，產(chǎn)品覆蓋性好，具有規(guī)模效應(yīng)。

研究所還重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)：

第一、優(yōu)秀的規(guī)劃論證能力。研究所在訓(xùn)練領(lǐng)域服務(wù)六十年，一直緊跟部隊(duì)訓(xùn)練需求和裝備發(fā)展形勢(shì)，擁有一批熟悉訓(xùn)練、了解裝備的專家，對(duì)產(chǎn)品的論證/研發(fā)/保障始終保持正確的方向引領(lǐng)作用。

第二、卓越的產(chǎn)品研發(fā)能力。經(jīng)過多年積累，研究所專業(yè)種類齊全，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，在小型無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、小型渦噴動(dòng)力、高速飛行控制、可靠性工程等領(lǐng)域擁有自己的特長，形成了自己的特色，建成了氣動(dòng)總體、建模仿真、航空動(dòng)力、電磁兼容、無線通信等多個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室，擁有完善的專業(yè)試驗(yàn)和測(cè)試能力，為產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

第三、成熟的批量生產(chǎn)能力。作為國內(nèi)最早批產(chǎn)小型無人機(jī)的廠家，研究所在工藝設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)調(diào)試等方面有嚴(yán)格的管理制度、豐富的經(jīng)驗(yàn)傳承。研究所新建一個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，加工、檢測(cè)、測(cè)試設(shè)備齊全，工藝工裝完備，具備年產(chǎn)各型無人機(jī)3000余架套的能力。

第四、出色的服務(wù)保障能力。研究所下設(shè)多支專業(yè)的無人機(jī)保障團(tuán)隊(duì)，擁有一批政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力扎實(shí)的保障技師隊(duì)伍，他們熟悉部隊(duì)、作風(fēng)過硬、吃苦耐勞，可為各軍兵種重大演訓(xùn)活動(dòng)同時(shí)提供快速全面保障服務(wù)。

研究所以為軍服務(wù)為宗旨，滿足軍事變革新需求，積極適應(yīng)軍事訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化轉(zhuǎn)型和武器裝備信息化發(fā)展新常態(tài)，以觀念變革為先導(dǎo)，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為焦點(diǎn)，以科技創(chuàng)新為龍頭，以務(wù)實(shí)管理為途徑，以隊(duì)伍建設(shè)為基礎(chǔ)，著力提高市場(chǎng)、管理、研發(fā)、生產(chǎn)和保障等綜合能力，為我軍軍事訓(xùn)練、武器試驗(yàn)和裝備建設(shè)等強(qiáng)軍重點(diǎn)領(lǐng)域的建設(shè)做出我們軍工單位的新貢獻(xiàn)。