馬君

摘要：當(dāng)前三相雙速電動機的使用非常廣泛，三相雙速電動機的繞組復(fù)雜，接線的端子也比較多，根據(jù)不同接線實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速。隨著技術(shù)的更新，三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法也在不斷的創(chuàng)新，在電動機的使用和維修的時候，接線端口容易出現(xiàn)磨損和標(biāo)識不清，造成接線失誤，影響電動機的正常工作。文中主要通過繞組不同的接線方式，來研究三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。

關(guān)鍵詞：三相雙速：電動機；繞組；接線端；檢測

中圖分類號：TM64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095—6487（2018）02—0073—02

0引言

為了讓電動機保持正常的工作，對其連接方式、檢測方式的研究討論顯得尤為重要，而三相雙速電動機是通過改變定子繞組的接線方法，實現(xiàn)電動機的速度調(diào)節(jié)，但是因為這類電動機相對復(fù)雜，接線端號不清楚，經(jīng)常導(dǎo)致接線錯誤，影響電動機的正常工作，嚴(yán)重的還會損壞電動機。繞組有三種接線方法，分別是：△/YY、Y/YY和YY/YY，從這三種接線方式出發(fā)，研究三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。

1三相雙速電動機

三相雙速電動機，雙速就是改變電動機的接線方式，是屬于異步電動機變極調(diào)速，通過改變電動機繞組的連接方法改變轉(zhuǎn)速。電動機繞組的基本形式：電動機有三個相隔120°的繞組，每個繞組有二個線頭。按相同的順序方向，將三個繞組的相應(yīng)線頭定號為（1），另三個線頭定號為（2），將三個繞組的代碼編為U、V、W。就得到了U1～U2、V1～V2、W1～W2六個線頭。顯見U、V、W和1、2都是自定義的。而三相雙速電動機的轉(zhuǎn)速：（1減去轉(zhuǎn)差率）乘以60乘以電頻率除以極對數(shù)，所以，改變極對數(shù)以及轉(zhuǎn)差率就可以實現(xiàn)三相雙速電動機的速度的調(diào)節(jié)，可以分為變極調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率實現(xiàn)調(diào)速和變頻實現(xiàn)調(diào)速三個大類，其中改變轉(zhuǎn)差率進(jìn)行調(diào)速又包括了調(diào)壓調(diào)速，轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)節(jié)速度和串級調(diào)節(jié)速度等。所謂雙速就是改變電機的接線方式：當(dāng)星形連接時，電流小、功率小、轉(zhuǎn)速低；當(dāng)三角形連接時，電流大、功率大、轉(zhuǎn)速高。最常見的三種接法是△/YY、Y/YY、YY/YY。

2繞組接線端的檢測方法

2.1 △/YY連接方法

定子繞組在內(nèi)部結(jié)成三角形，其中接線端有六個，而且這個六個接線端有三角形和YY兩種接線法，三角形的接線方法的極對數(shù)是YY接線法的兩倍，電動機的轉(zhuǎn)速只有其接法的一半，也就是如圖1所示，通過1號、2號、3號接線端所引出的三相交流電源時，通過上述的計算公式可以計算出，電動機的轉(zhuǎn)速比較慢，也稱這三個接線端為低速端。因此，其4號、5號、6號接線端接稱之為高速接線端。其對定子繞組接線端的檢測就可以從兩個方面來進(jìn)行：（1）檢測繞組的六個接線端。先檢測出兩組相同轉(zhuǎn)速的接線端，通過萬用表的低阻值歐姆檔，顯示隨便選擇一個接線端作為基礎(chǔ)，用兩表筆測取出這一個接線端和其他五個接線端的電阻值，就會發(fā)現(xiàn)與基礎(chǔ)端的非同速端，其中電阻值最小的兩個接線端和電阻值最大的接線端就是同速端，另外兩個接線端與選擇的基礎(chǔ)接線端為同速端。根據(jù)圖1所示，如果選擇的1號為接線端，那么電阻值最小的就是4號和6號，但阻值最大的就是5號接線端。那么如果選擇高速接線端4號座位基礎(chǔ)接線端，1號和2號接線端的電阻值最小，3號接線端的電阻值最大。（2）測出兩組相同的接線端之后，就要確定高速段與低速段，這里需要使用的是萬用表直流電流的最小毫安檔，把兩表筆連接一組相同轉(zhuǎn)速的任意兩個接線端，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，觀察指針的擺度，以同樣的方法連接另一組相同轉(zhuǎn)速的接線端，指針的擺度小的就是低速端，相反，指針擺度大的就是高速端。

2.2 Y/YY連接法

這與△/YY的接線方法不同，電動機的定子繞組結(jié)成Y，如圖2所示，接線端六個，這樣的接法，其極對數(shù)Y接法是YY接法的兩倍，轉(zhuǎn)速為一半，就可以得出低速端1號、2號、3號接線端，高速端就是4號、5號、6號接線端，檢測分兩個步奏：（1）檢測出相同相繞組端，還是先任意選擇一個接線端為基礎(chǔ)接線端，一樣的方法，測出這一接線端和其他的五個接線端的電阻值，那么其中電阻值最小的就與選擇的基礎(chǔ)接線端是同一相繞組的兩個接線端，而對于剩余的四個接線端還是采用相同的方法來檢測，就能確定分別是哪兩個為同一相繞組的兩個接線端。（2）第二步還是確定其高速端與低速端，選擇兩個接線端，如圖選擇1號和4號，為基礎(chǔ)接線端，就分別測出另外兩相繞組之間的電阻值，那么其中的電阻值最大的而且基本相同的兩個接線端與1號為低速端，剩下的就可以確定是高速端。

2.3 YY/YY連接法

這第三種YY/YY連接法，使用的比較少，它的定子每相繞組都是由獨立的兩個部分組成的，如圖3所示，其中一部分是形成Y，引出1號、4號、7號接線端，另外一個部分是2號和3號接線端，5號和6號接線端，8號和9號接線端，這9個接線端也是有兩種接線法，（1）首先是檢測出Y繞組和另外三個獨立的繞組，同樣的方法，用萬用表測出每兩個接線端的電阻值，電阻值最小的兩個就是一相獨立繞組的兩端，剩下的三個接線端就是Y接法的1號、4號、7號，兩端之間的電阻值最大。（2）然后是同相繞組和同極性端，先進(jìn)行一個假設(shè)，利用電磁感應(yīng)的原理，用萬用表的直流毫安檔對1號、4號、7號任意的兩個接線端進(jìn)行測試，在開關(guān)閉合的瞬間，找出表針指示的正值，如果是負(fù)值，那么就要交換表筆重新測試。對其進(jìn)行三次的測試，分別測試1號和4號，4號和7號，1號和7號，如果在測試過程中，有一個接線端零次都按黑表筆，就可以得出，該接線端和接電池正極的獨立繞組為同極性端。兩次按黑的那相Y繞組就與該獨立的繞組是同相繞組。然后把開關(guān)與電池接另一獨立繞組的兩端，按照相同的方法，確定其同極性端和同相繞組。三個獨立的繞組測試完之后，如果有兩組都是同一接線端兩次接黑表筆，缺少另一個接線端兩次接黑表筆的情況，就證明獨立的繞組與電池極性接法不對，就需要及時把電池極性進(jìn)行對調(diào)或者把獨立的繞組兩個接線端進(jìn)行交換，重新測試，一直到三組測試中的兩次接黑表筆的接線段都不相同。

3結(jié)束語

文章從△/YY、Y/YY、YY/YY三種接法來具體分析了三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。當(dāng)前，三相雙速電動的使用越來越廣泛，也需要不斷的研究，加強電動機的動作效率，在使用維修后，對繞組接線端進(jìn)行檢測，確保電動機的正常使用。