南方航正式宣布退出天合聯(lián)盟

11月16日，南方航空發(fā)布公告稱，基于自身發(fā)展戰(zhàn)略的需要，為更好地順應(yīng)全球航空運(yùn)輸業(yè)合作模式新趨勢(shì)，中國(guó)南方航空股份有限公司決定自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟成員協(xié)議，并在2019年內(nèi)完成各項(xiàng)過(guò)渡工作。在過(guò)渡期內(nèi)，南方航將與天合聯(lián)盟合作，共同確保顧客及合作伙伴能夠得到妥善過(guò)渡。南方航將與全球各地先進(jìn)航空公司探索建立新型合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)雙邊、多邊合作，為全球旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

廈航與北京新航城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月9日，廈航與北京新航城控殷有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來(lái)雙方將全力推進(jìn)星明湖酒店合作項(xiàng)目，并在協(xié)議框架下全方位開(kāi)展航空總部、飛機(jī)模擬機(jī)培訓(xùn)、航材保稅、高端商務(wù)服務(wù)等一系列產(chǎn)業(yè)合作，共同豐富臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助力大興區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、航科院、首都公務(wù)機(jī)三方簽署合作協(xié)議

11月7日，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院和首都公務(wù)機(jī)有限公司三方簽署了《公務(wù)機(jī)固定基地運(yùn)營(yíng)商（FBO）標(biāo)準(zhǔn)體系項(xiàng)目》協(xié)議。三方本著服務(wù)行業(yè)發(fā)展的原則，擬通過(guò)公務(wù)機(jī)FBO標(biāo)準(zhǔn)體系的研究和建立，助推公務(wù)機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。協(xié)議的簽署，標(biāo)志著我國(guó)公務(wù)機(jī)領(lǐng)域在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面邁出了重要一步。后續(xù)三方將開(kāi)展調(diào)研、資料搜集、技術(shù)咨詢、體系建立、標(biāo)準(zhǔn)編制等工作，該標(biāo)準(zhǔn)體系將涵蓋公務(wù)機(jī)FBO安全、運(yùn)行、服務(wù)、建設(shè)全過(guò)程。體系內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擬先按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式發(fā)布，驗(yàn)證成熟后將逐步上升為民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

東航與吉祥將交叉持股實(shí)現(xiàn)深度綁定

11月12日，吉祥航空發(fā)布公告稱，公司擬向東航集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)投資的全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1. 69億股股份，募集資金總額不超過(guò)31.54億元。本次投資完成后，若按發(fā)行上限計(jì)算，東航產(chǎn)投將持有吉祥航空約8.6%的股份。若兩家航企的定增發(fā)行順利實(shí)施，雙方將實(shí)現(xiàn)交叉持股。

多家航空公司選購(gòu)普惠APS3200 APU

11月6日，普惠加拿大宣布長(zhǎng)龍航空確認(rèn)采購(gòu)的29架與5架備選的空客A320neo系列飛機(jī)，以及東方航空確認(rèn)采購(gòu)的70架全新空客A320neo系列飛機(jī)，均選擇了APS3200輔助動(dòng)力裝置（APU）及其相應(yīng)的長(zhǎng)期綜合支持協(xié)議。兩家航空公司對(duì)該型APU的選擇，將令長(zhǎng)龍航空的68架空客A320和東航的91架空客A320裝配了普惠的該型APU。

深圳航空在中國(guó)率先應(yīng)用波音機(jī)組運(yùn)營(yíng)優(yōu)化解決方案

11月6日，波音公司與深圳航空公司達(dá)成一項(xiàng)提供機(jī)組組環(huán)和排班服務(wù)的協(xié)議。深圳航空成為中國(guó)首家使用波音機(jī)組管理系統(tǒng)的航空公司，該系統(tǒng)將為深圳航空近7000名機(jī)組成員的管理提供全新的解決方案。這一由波音AnalytX驅(qū)動(dòng)的“機(jī)組組環(huán)”和“機(jī)組排班”系統(tǒng)由波音子公司杰普遜提供，作為先進(jìn)的優(yōu)化和分析工具，可以顯著減少機(jī)組規(guī)劃和執(zhí)行工作所需要的時(shí)間。

中國(guó)商飛與中飛院將共建“大飛機(jī)學(xué)院”

11月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簽署了合作創(chuàng)辦大飛機(jī)學(xué)院的框架協(xié)議。據(jù)了解，中商飛、中飛院除了將利用大飛機(jī)學(xué)院對(duì)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)飛行員、飛行教員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、研究生等方面進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，還將開(kāi)展執(zhí)照改裝培訓(xùn)與復(fù)訓(xùn)、機(jī)型改裝訓(xùn)練等項(xiàng)目。同時(shí)，雙方還將依托中飛院現(xiàn)有飛機(jī)模擬機(jī)訓(xùn)練中心，長(zhǎng)期開(kāi)展各級(jí)、各類(lèi)模擬機(jī)訓(xùn)練。在科學(xué)研究方面，雙方將合作創(chuàng)建民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室等在內(nèi)的一系列重大科教項(xiàng)目，力爭(zhēng)在參與國(guó)家重大工程等方面取得重大成果，為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)。

廈門(mén)航空重慶分公司揭牌成立

10月26日，廈門(mén)航空重慶分公司正式揭牌成立。重慶分公司成立后，將成為廈航拓展西部市場(chǎng)的戰(zhàn)略核心基地，廈航將進(jìn)一步加大人力、財(cái)力、物力投入，面向本地招收飛行員、乘務(wù)員、機(jī)務(wù)工程師等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，并計(jì)劃投資10億元建設(shè)生產(chǎn)基地，其中一期工程將于2019年初動(dòng)工。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”末廈航在重慶運(yùn)力總投入達(dá)到20架，年旅客運(yùn)輸量達(dá)到400萬(wàn)人次，到2025年運(yùn)力投入達(dá)到35架以上，實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量超700萬(wàn)人次。

中國(guó)民航運(yùn)行數(shù)據(jù)中心揭牌

10月25日，中國(guó)民航運(yùn)行數(shù)據(jù)中心揭牌。該中心將依托運(yùn)行監(jiān)控中心現(xiàn)有資源，開(kāi)展民航運(yùn)行數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用工作，設(shè)立中國(guó)民航運(yùn)行數(shù)據(jù)中心是“提升民航運(yùn)行信息監(jiān)控能力”專(zhuān)項(xiàng)改革方案中的重要工作任務(wù)。