胥達(dá)

摘要：成本核算在會計(jì)日常賬務(wù)處理中一直都占據(jù)著非常重要的地位，而且這些成本核算的數(shù)據(jù)一般都能為成本分析發(fā)揮很好的作用。在進(jìn)行成本核算的過程中除了要將發(fā)生的直接費(fèi)用計(jì)人成本外，還要對之后間接的成本費(fèi)用進(jìn)行準(zhǔn)確的分配，只有這樣才能夠使會計(jì)核算的成本費(fèi)用盡可能的接近真實(shí)，以便為會計(jì)分析和管理決策提供依據(jù)。本文試以電動自行車生產(chǎn)企業(yè)為例，對會計(jì)賬務(wù)處理中成本核算的影響進(jìn)行分析和介紹，希望能夠給大家更好的參考性意見。

關(guān)鍵詞：會計(jì)賬務(wù)；成本核算；相關(guān)影響

一般情況下，電動自行車生產(chǎn)企業(yè)在賬務(wù)處理和成本核算的過程中，主要跟電動車生產(chǎn)的工藝流程、成本核算的內(nèi)容與方法，以及其他建立的財(cái)務(wù)管理制度有很大的關(guān)系，會計(jì)賬務(wù)處理的方式會在很大程度上影響成本核算的結(jié)果。在成本核算的過程中，不僅要重視直接成本費(fèi)用的核算，而且還要更加要重視間接成本費(fèi)用的核算。

一、電動車行業(yè)的電動車企業(yè)的成本核算要點(diǎn)

（一）準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)用的主要材料和輔助材料

首先，我們要根據(jù)電動車生產(chǎn)的工藝流程來設(shè)置成本核算的方法和核算的內(nèi)容。并在確立了相關(guān)的成本核算內(nèi)容之后再健全內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。其次，要定期都對原材料倉庫和生產(chǎn)車間的原材料等物料銷進(jìn)行盤點(diǎn)，這樣才能夠更好地準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)用的主要材料和輔助材料，并以此來更好地了解實(shí)際損耗的情況[1]。在電動自行車成本核算的過程中，最好是相關(guān)的財(cái)務(wù)人員也能夠全面地掌握生產(chǎn)線的第一手資料，并讓他們更好地熟悉整個生產(chǎn)過程和工藝。這樣也避免了一般財(cái)務(wù)人員成本核算過程中“閉門造車”的尷尬。

（二）建立嚴(yán)格的產(chǎn)成品入庫和出庫制度

在對電動車生產(chǎn)企業(yè)的成本進(jìn)行核算的過程中，尤其要嚴(yán)格地按照相關(guān)的出入庫制度，讓倉庫物資的領(lǐng)取和生產(chǎn)都能夠有更完善、科學(xué)地制度對其進(jìn)行支撐。要生產(chǎn)一輛電動車，所要用到的主要材料和輔助材料有哪幾項(xiàng)？從車間領(lǐng)到的材料的數(shù)量應(yīng)該和產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量相配套。如果臨時(shí)出現(xiàn)生產(chǎn)材料不夠的情況，那么就要及時(shí)的從倉庫補(bǔ)給或進(jìn)行采購。如果出現(xiàn)材料積壓的情況，要對生產(chǎn)的過程進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整。

二、電動自行車生產(chǎn)企業(yè)支出對成本核算的影響

除了收入數(shù)據(jù)處理和產(chǎn)生的影響，支出數(shù)據(jù)的處理也會對成本的核算造成很大的影響。處理成本數(shù)據(jù)尤其應(yīng)該跟收人數(shù)據(jù)同步，對于當(dāng)年的數(shù)據(jù)尤其要保持記錄一致。此外，尤其要注意將成本導(dǎo)人到成本核算的系統(tǒng)中去，并最終將成本明細(xì)到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，再記錄到相應(yīng)的科目下就可以有更好的效果。

在通常情況下，成本數(shù)據(jù)的核算都具有延續(xù)性的特點(diǎn)，主要包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和住房公積金等費(fèi)用。這些費(fèi)用都是職工在工作的過程中每個月固定會發(fā)生的，所以基本上在核算的時(shí)候都是通過表格來導(dǎo)入系統(tǒng)的。

（一）人工費(fèi)用的核算

當(dāng)會計(jì)在核算一般人工費(fèi)用的時(shí)候，會計(jì)的賬務(wù)處理一般都是按照當(dāng)月的實(shí)際工資核算的，這與成本核算的數(shù)據(jù)并無實(shí)際的差異。但是由于員工在平時(shí)表現(xiàn)的不同，所以其將理性績效工資也會產(chǎn)生差異[2]。相應(yīng)的財(cái)務(wù)部門一般都可以根據(jù)上一年度實(shí)際收入情況來制定當(dāng)年的財(cái)務(wù)預(yù)算，而其獎勵性的績效工資也會被歸人預(yù)算的范圍內(nèi)。會計(jì)賬務(wù)一般是根據(jù)年初預(yù)算的數(shù)量來確定當(dāng)月的績效工資的，但是在核算成本的時(shí)候都是根據(jù)實(shí)際發(fā)放的數(shù)據(jù)來歸入當(dāng)月的成本，其實(shí)這兩者勢必會存在差距。所以我們要建立一張統(tǒng)計(jì)表來對所產(chǎn)生的差額進(jìn)行比較。注意一定要將實(shí)際發(fā)放的績效性工資控制在預(yù)算范圍內(nèi)。對每個工人開展計(jì)件制考核，根據(jù)其表現(xiàn)來發(fā)放基本工資和績效工資。此外，員工的住宿費(fèi)、差旅費(fèi)和其他各項(xiàng)費(fèi)用也應(yīng)該被納入到當(dāng)時(shí)會計(jì)財(cái)務(wù)核算中的成本核算過程中[3]。

（二）制造費(fèi)用

在電動自行車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營的過程中，制造費(fèi)用也占據(jù)了非常重要的一個部分。因?yàn)樵诠S生產(chǎn)的過程中勢必也會產(chǎn)生諸多損耗，因?yàn)椴还苁悄膫€生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會有制造費(fèi)用，所以在進(jìn)行會計(jì)賬務(wù)處理的過程中，尤其要將相關(guān)的費(fèi)用計(jì)人到相關(guān)科目中去。

（三）原材料的漲價(jià)

電動自行車是一個傳統(tǒng)的裝配型生產(chǎn)企業(yè)，主要原材料配件的比例一般占到了全部生產(chǎn)成本的70%左右。因此，配件的生產(chǎn)也占據(jù)著非常重要的地位，而這也完全和其原材料有著很大的關(guān)系。例如：以電池為例，如果每噸鉛漲價(jià)1000元，那么每組電池的成本就會上漲10-15元。作為一個整車的電動自行車生產(chǎn)商家就會和經(jīng)銷商進(jìn)行主動的溝通，再在之后落實(shí)到某個環(huán)節(jié)中的壓力也就會小很多。尤其春節(jié)前后漲價(jià)的趨勢是非常明顯的。所以廣大電動自行車生產(chǎn)廠家在成本核算的過程中就一定要提前預(yù)知各種初級原材料的價(jià)格趨勢，只有提前獲得多種信息并制定相應(yīng)的措施，才能夠?qū)⒊杀究刂圃谧钚〉姆秶鷥?nèi)。

（四）電池市場的開拓

目前，廣大電動自行車生產(chǎn)企業(yè)都更加重視對電池市場的開拓。因?yàn)閺暮芏嘞M(fèi)者使用的情況來看，電動自行車內(nèi)部的電池質(zhì)量出現(xiàn)問題，再在之后對其進(jìn)行返修和更換，這無形之中會改變企業(yè)的會計(jì)賬務(wù)處理方法，并在之后對企業(yè)的成本核算也造成一定的影響。而電池市場的開拓，30%是在做銷售，70%則是在做服務(wù)。因此，在電動自行車生產(chǎn)的過程中，售后服務(wù)才一直都占據(jù)著非常重要的地位[5]。很多電動自行車的生產(chǎn)企業(yè)專門引進(jìn)了電池專業(yè)的檢測設(shè)備，并由此建立了檢測數(shù)據(jù)的存儲數(shù)據(jù)庫，并在之后希望能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行更加科學(xué)和合理的配置。而這樣一些專業(yè)的電池的檢測設(shè)備，勢必在之后也會被歸人成本核算的過程中去。

三、結(jié)束語

綜上所述，在會計(jì)賬務(wù)日常處理的過程中，我們尤其要注意賬務(wù)處理缺乏規(guī)范和項(xiàng)目劃分過粗的情況，最終因?yàn)槌杀竞怂愕牟灰恢露斐沙杀竞怂憧趶降牟町?，最終也就會對成本核算的結(jié)果產(chǎn)生不一樣的影響。而廣大電動自行車生產(chǎn)企業(yè)想要更好地進(jìn)行成本核算，并把成本核算的工作做得更加細(xì)致，那么就一定要讓各個部門能夠全面進(jìn)行配合，除了制定各項(xiàng)管理規(guī)章，還需要與各個部門進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，只有這樣才能夠?qū)㈦妱幼孕熊嚨某杀緣毫刂圃谧钚〉姆秶鷥?nèi)。

參考文獻(xiàn)：

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[5]葉星月.中小電動自行車企業(yè)財(cái)務(wù)核算方法分析[J].會計(jì)之家，2014（5）：89-94.