美國汽車業(yè)巨頭福特公司9日在一份聲明中說，鑒于在美國的年銷量不超過5萬輛，在美國生產(chǎn)福特福克斯（FocusActive）不會有利可圖。

9日早些時候，特朗普總統(tǒng)在一個推文中稱：“CNBC說，因為美國的關稅將要提高，福特公司砍掉了在美國銷售中國產(chǎn)汽車的計劃。這就是個開始哦，福特以后會在美國生產(chǎn)了?！备Ｌ匮杆俪吻澹徽J為是對總統(tǒng)推文的“打臉”。

無獨有偶，蘋果公司日前致信美國貿(mào)易代表萊特希澤，表示美國新的針對中國產(chǎn)品加征關稅計劃可能影響蘋果智能手表、無線耳機等一系列產(chǎn)品。特朗普總統(tǒng)8日在一個推文中呼吁蘋果將在中國的生產(chǎn)遷回美國，蘋果尚未對總統(tǒng)的主張做出回應。不過美國媒體的分析指出，蘋果如果那樣做，將面臨手機成本的大幅上升，售價將高達2000美元。

汽車和手機是兩大類型消費產(chǎn)品，生產(chǎn)這兩類商品的跨國公司往往按照不同原則進行全球產(chǎn)銷布局，汽車廠商一般傾向于在哪銷售在哪生產(chǎn)，手機廠商則傾向于在全球范圍內(nèi)進行生產(chǎn)鏈成本優(yōu)化，力爭產(chǎn)品的最低價格。這已是全球化時代經(jīng)濟的自然法則，不是一國政府想變就能變的。

白宮顯然對全球生產(chǎn)鏈及價值鏈的了解太少了，把工廠遷回美國的口號顯得過于天真。加征關稅不是一條運籌帷幄的鞭子，可以把企業(yè)的羊群趕到一個指定的方向，它更像突入羊群的狼，只會把羊群驚得四散奔逃。

讓美國廠商回美國生產(chǎn)，這個看似很簡單且有道理的想法，是個簡單的掰手指頭算術思維，它根本應對不了今天全球化微積分水平的復雜產(chǎn)業(yè)布局。而打貿(mào)易戰(zhàn)必將導致兩敗俱傷，這是對人類現(xiàn)代通商無數(shù)經(jīng)驗教訓反復總結的至理名言。這個道理在逐漸顯示它的威力。

中國是全球最大的汽車和手機市場，在中美之間設置嚴重貿(mào)易壁壘，不可能讓美國廠商響應白宮號召做保美棄 中的二選一，從長遠看，只要中國不給那些廠商穿小鞋，它們把更多生產(chǎn)放到中國來將是大勢所趨。它們要掙錢，白宮給不了它們，但中國市場可以給它們。

離開中國市場，美國大多數(shù)高科技企業(yè)將面臨困難，因為市場越大，它們的高投入研發(fā)才能得到越大的回報，市場縮小將對它們新的研發(fā)投入形成打擊。做不大的高科技企業(yè)往往難以持久，一旦失去中國市場，對美國很多高科技企業(yè)將是致命的。

從來沒有一屆美國政府敢于對美跨國公司的生產(chǎn)布局進行“指令性指導”，現(xiàn)任美國政府嚴重高估了其行政權力對調(diào)整全球產(chǎn)業(yè)布局所能發(fā)揮的作用。今天的全球產(chǎn)業(yè)鏈是在最近幾十年按照市場規(guī)律自然形成的，其慣性之強大絕非一國政府的權力所能匹敵。

香港媒體援引高盛今年4月初的一份報告說，假設總體需求和生產(chǎn)不變，至少需要5年時間并且投入300億至350億美元的資本，才能完全將手機制造業(yè)從中國轉移到美國，屆時手機生產(chǎn)總體成本將增長37%。這顯然在實際中是行不通的。

所以，美國不僅是全球技術中心、金融中心，而且重新成為世界工廠，各國不僅使用美國品牌的產(chǎn)品，那些產(chǎn)品還都在美國本土制造，向全球傾銷，這只能是21世紀白宮的一個夢。這個夢實在太美了，做了它就不想醒來。那么只能由來自外部的觸動喚醒了。▲